FJ-WSFF03-ZH

S3213 Üzemanyag-vízleválasztó, cserélhető betét és átlátszó pohár, 3/8" NPT

Tengeri szűrőkCE / ISO 9001

S3213 üzemanyag-vízleválasztó cserélhető 10 mikronos betéttel, átlátszó műanyag gyűjtőpohárral és pohár tömítéssel. A pohár szétszerelés nélkül mutatja a vizet és az üledéket, és az alsó szelepen keresztül üríthető; a menet 11/16-16 UNS, meglévő S3213 vagy S3214 fejre illeszkedik, az üzemanyag-csatlakozók 3/8" NPT-sek. A szerelőfej nem része a csomagnak.

$25.99/ egység · referenciaMOQ:1 egység
Menny.
min. 1 egység
Sávos árazás (USD / egység)
Menny.Egységár
1+ egység$25.99
10+ egység🎯 Ajánlott$24.69
50+ egység$22.09
100+ egység$20.79

📋 Fő specifikációk

Filtration10 micron (nominal)
TypeReplaceable-element fuel water separator
Mounting thread11/16-16 UNS (spin-on to head)
Port thread3/8" NPT female (inlet / outlet)
Bowl materialClear plastic, bottom drain valve
Body materialHigh-impact polymer, anti-corrosion treated
IncludedFilter element, clear collection bowl, bowl gasket
Mounting headNot included - fits existing S3213 / S3214 head
Service intervalEvery 100 engine hours or annually

❓ GYIK

A zárt S3213 egy darabos szűrő, amelyet teljes egészében cserélnek. Ez a változat cserélhető betétes: az átlátszó pohár és a fej a motoron marad, és csak a 10 mikronos betét újul meg. A szűrési fokozat és a 3/8" NPT csatlakozó mérete azonos.

Nem. A készlet a szűrőbetétből, az átlátszó pohárból és a pohár tömítéséből áll. A motorra már felszerelt S3213 vagy S3214 fejre csavarozható; új beépítéshez a fejet és a tartót külön kell megrendelni.

100 motorüzemenként vagy szezononként egyszer, amelyik előbb következik be, és legalább évente. Cserélje korábban, ha a pohár sok üledéket mutat, a motor teljes gáznál dadog, vagy víz-az-üzemanyagban riasztás lép fel.

Illeszkedik a standard S3213 / S3214 fejet és 3/8" NPT csatlakozókat használó motorokhoz, ami a Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda és Tohatsu négyütemű külső motorok többségét lefedi. Rendelés előtt ellenőrizze a menetet és a pohár típusát a motoron.

Igen. A pohár alján ürítőszelep van: nyissa ki a szabad víz leeresztéséhez, majd zárja vissza. Az ürítés eltávolítja a szabad vizet, de a már telített betétet nem állítja helyre; ha a víz elérte a szűrőanyagot, cserélje ki a betétet.

A minimális rendelési mennyiség termékenként változik: 5–100 darab a szabványos alkatrészeknél (lásd a termékoldalt). A sávos árazás a mennyiség növekedésével csökken. Az egyedi alkatrészeknél általában ≥ 50 darab, eljárás szerinti elbírálással.

Készlet/kis sorozat: 7–15 nap; nagy tételű rendelések 20–35 nap; egyedi gyártás 30–45 nap, a mintavétellel együtt. Tüntesse fel a határidőt az ajánlatkérésben — az értékesítés visszaigazolja a kapacitást.

Adjon termékeket az ajánlatkérő listához, és küldje el elérhetőségeivel. Az értékesítés 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot, és 48 órán belül hivatalos árajánlatot ad ki (sávos árazás + proforma számla). Az AI-asszisztens a csevegésben előre kitöltheti az ajánlatkéréseket.

Igen. Rajzok/minták alapján fejlesztünk, és támogatjuk a saját márkás gyártást. Folyamat: értékelés → mintavétel (15–25 nap) → jóváhagyás → tömeggyártás.

Fizetés: T/T 30% előleg + 70% szállítás előtt / L/C / Trade Assurance. Szállítás: FOB Ningbo/Shanghai, CIF vagy DDP; EU és NA raktárak; tengeri/légi/expressz.

ISO 9001 és IATF 16949; CE/UL/ATEX a kulcstermékeken. Minden tétel ellenőrzési jelentésekkel együtt kerül kiszállításra; harmadik féltől származó ellenőrzés (SGS/BV) támogatott.

Termékleírás

Termékáttekintés

A cserélhető betétes S3213 karbantartási készlet, nem komplett egység: 10 mikronos betétet és átlátszó nejlon poharat ad, amelyek a motorra már felszerelt S3213 fejre illeszkednek. Mivel a betét különválik a pohártól és a fejtől, minden szerviznél egy patron és egy öblítés fogy el egy teljes szűrő helyett. A csatlakozók 3/8" NPT-s, a pohár alján ürítőszelep van, így a összegyűlt víz a betétcserék között leengedhető. Közvetlen alkalmazás: négyütemű külső motorok és sterndrive hajtások standard S3213 / S3214 fejjel.

Fő jellemzők

  • Cserélhető 10 mikronos betét: A betét kiemelhető a pohárból és a fejből, így szervizenként csak a szűrőanyag újul meg.
  • Átlátszó nejlon gyűjtőpohár: A víz és az üledék kívülről látható anélkül, hogy az üzemanyagrendszert nyitni kellene, szerszám nélkül.
  • Alsó ürítőszelep: A összegyűlt vizet a betét elérése előtt leengedi, a pohár fejről való levétele nélkül.
  • 11/16-16 UNS menet: A menet a standard S3213 / S3214 fejhez illik, és adapter nélkül csavarozható fel; az üzemanyagvezetékek 3/8" NPT csatlakozókra kerülnek.
  • Karbantartási készlet, nem komplett egység: Betétként és pohárként szállítjuk, így a motoron lévő fej és tartó a helyén marad.
  • Korrózióvédett polimer test: A perem és a pohár sós permetre, párás motorsztere és E10 üzemanyagra készült.

Kereszthivatkozások

Helyettesíti Mercury / Mariner — 35-60494-1, 35-809097, 35-802893Q01, 35-807172
Helyettesíti Racor — S3213, S3214, B32013, 120AT
Helyettesíti Sierra Marine — 18-7932-1, 18-7928-1, 18-7922, 18-7919, 18-7944
Helyettesíti Yamaha — MAR-24563-03-00, ABB-FUELF-IL-TR
Általános kereszthivatkozások — C14568

A kereszthivatkozások csak a felcserélhető alkatrészszámokat jelölik. Rendelés előtt ellenőrizze a menetet, a pohár típusát és a beépítési helyet az eredeti alkatrészen.

Műszaki adatok

Szűrés — 10 mikron (névleges)
Típus — Cserélhető betétes üzemanyag-vízleválasztó
Csatlakozó menet — 3/8" NPT belső (bemenet / kimenet)
Pohár anyaga — Átlátszó nejlon, alsó ürítőszeleppel
Test anyaga — Ütésálló polimer, korrózióvédett kivitel
Csomag tartalma — Szűrőbetét és átlátszó gyűjtőpohár
Szerelőfej — Nem része - meglévő S3213 / S3214 fejhez
Szervizintervallum — 100 motorüzemenként vagy évente

Alkalmazások

Külső motorok — Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda és Tohatsu 3/8" NPT üzemanyag-csatlakozóval
Sterndrive / beépített — Mercruiser és Volvo Penta benzinmotorok S3213 típusú fejjel
Szervizcsere — Hajók, ahol a fej és a tartó már fel van szerelve, és csak a betét meg a pohár cserélendő
Üzemanyagrendszerek — Előszűrés és vízleválasztás az üzemanyagszivattyú előtt a külső motorok üzemanyagrendszerében

📄 Letöltések