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FJ-WSFF01-ZH1-LX-1

Elemento filtrante S3213 para separador agua-combustible, 10 micras, 1 unidad

Filtros marinosCE / ISO 9001

Cartucho de repuesto de 10 micras para la carcasa S3213 mejorada de FJFilter, suministrado como un elemento con su junta tórica. Se aloja en la carcasa de aluminio tras el anillo de retención, así que cada mantenimiento cuesta un cartucho en lugar de un filtro roscado completo. Solo sirve para la carcasa S3213 / S3214 mejorada, no para una cabeza original Mercury o Yamaha.

$9.99/ unidad · referenciaMOQ:1 unidades
Cant.
mín 1 unidades
Precios por volumen (USD / unidad)
Cant.Precio unitario
1+ unidades$9.99
10+ unidades🎯 Recomendado$9.49
50+ unidades$8.49
100+ unidades$7.99

📋 Especificaciones clave

Filtration10 micron (nominal)
Filter typeReplaceable cartridge element
Element OD3.5 in (89 mm)
Element height2.76 in (70 mm)
Element bodyMoulded polymer
O-ring1 included, fuel-resistant
Fits housingFJFilter upgraded S3213 housing (FJ-WSFF01-ZH1)
Package1 x element + 1 x O-ring
Service intervalEvery 100 engine hours or annually
Weight4.9 oz (140 g)

❓ FAQ

No. Este cartucho solo encaja en la carcasa S3213 mejorada de FJFilter (FJ-WSFF01-ZH1). Una cabeza original lleva un filtro roscado sellado, por ejemplo Mercury 35-60494-1; la carcasa mejorada es la que permite cambiar solo el cartucho.

Cada 100 horas de motor o al menos una vez por temporada. Acorte el intervalo si el combustible se almacena mucho tiempo o si el vaso acumula agua con rapidez.

Cada elemento incluye una junta tórica resistente al combustible. Monte una nueva en cada cambio; una junta endurecida o aplastada es una causa habitual de fugas en el anillo.

La carcasa sirve para fueraborda y colas Z de gasolina con línea de 3/8 pulg NPT, entre ellos Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda y Tohatsu, y sustituye los filtros roscados con referencia 35-60494-1, 35-807172, 18-7932-1 y S3213.

10 micras es la medida habitual en circuitos de gasolina de fueraborda y cola Z: suficientemente fina para sedimentos y agua emulsionada, suficientemente abierta para mantener caudal a pleno gas. Los medios más finos corresponden a diésel common rail de alta presión, no a estos motores.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción general

Este es el cartucho de servicio del separador agua-combustible S3213 mejorado de FJFilter, no un filtro roscado. El elemento está calificado en 10 micras y mide 3,5 pulg (89 mm) de diámetro por 2,76 pulg (70 mm) de altura; se aloja en la carcasa de aluminio con pintura en polvo del separador FJ-WSFF01-ZH1, tras el anillo de retención, y se entrega con una junta tórica nueva. Un cartucho cubre un intervalo de mantenimiento completo en fueraborda de gasolina, colas Z e intraborda con la carcasa S3213 mejorada. No se enrosca en una cabeza S3213 original de Mercury, Yamaha o Sierra, que lleva un filtro roscado sellado.

Características principales

Calificación nominal de 10 micras: retiene óxido, sedimentos del depósito y agua emulsionada del combustible.
Servicio solo del cartucho: la carcasa, el vaso transparente y los racores quedan en el motor; solo se cambia el elemento.
3,5 pulg de diámetro x 2,76 pulg de alto: se aloja en la carcasa de aluminio mejorada tras el anillo de retención.
Junta tórica incluida: una junta resistente al combustible por elemento; renovarla en cada cambio.
Un elemento por envase: cubre un mantenimiento o queda a bordo como repuesto.
Medio filtrante plisado: dimensionado para el caudal de motores fueraborda y colas Z de gasolina.

Referencias cruzadas

Compatible con FJFilter — FJ-WSFF01-ZH1
Compatible con Mercury — 35-60494-1 / 35-807172 / 35-809097 / 35-802893Q01
Compatible con Sierra — 18-7919 / 18-7932-1 / 18-7928-1
Compatible con Yamaha — MAR-24563-03-00
Referencias intercambiables — S3213 / S3214 / B32013 / C14568

Las referencias anteriores identifican los separadores roscados completos que sustituye la carcasa mejorada de FJFilter. Este cartucho es la pieza de servicio de esa carcasa, no un sustituto directo de un filtro roscado; compruebe qué carcasa lleva su motor antes de pedir.

Especificaciones

Filtración — 10 micras (nominal)
Tipo de filtro — Cartucho reemplazable
Diámetro exterior — 3,5 pulg (89 mm)
Altura — 2,76 pulg (70 mm)
Cuerpo del elemento — Polímero moldeado
Junta tórica — 1 incluida, resistente al combustible
Carcasa compatible — Carcasa S3213 mejorada FJFilter (FJ-WSFF01-ZH1)
Contenido — 1 cartucho + 1 junta tórica
Intervalo de servicio — Cada 100 horas de motor o una vez al año
Peso — 140 g (4,9 oz)

Aplicaciones

Motores fueraborda — fueraborda de gasolina Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda y Tohatsu con la carcasa S3213 mejorada.
Colas Z e intraborda — MerCruiser y colas de gasolina equivalentes con la misma carcasa.
Tipos de embarcación — semirrígidas, barcos de pesca y cruceros de día con línea de combustible 3/8 pulg NPT.
Uso intensivo — embarcaciones de más de 100 horas por temporada, donde una carcasa recibe varios cartuchos.
En la caja — 1 cartucho de 10 micras y 1 junta tórica; carcasa, vaso y racores no incluidos.
Calidad — fabricado en nuestras propias líneas de filtros y verificado en un laboratorio acreditado CNAS.