FJ-PIPE03

Kit de línea de combustible fueraborda 5/16" 10 ft — Mercury Yamaha Johnson 32-858104K08

Filtros marinosCE / ISO 9001

El FJ-PIPE03 es un kit de línea de combustible para fueraborda de 5/16 pulg (8 mm) de diámetro interior y 10 ft de longitud, que sustituye todo el recorrido del depósito portátil al motor en fueraborda Mercury, Yamaha, Johnson y OMC de 4 a 200 hp. Incluye pera de cebado con válvula antirretorno, racores rápidos hembra y filtro en línea 35-816296-4. Sustituye 32-858104K08 y la serie 6Y1-24306.

$23.99/ unidad · referenciaMOQ:1 unidades
Cant.
mín 1 unidades
Precios por volumen (USD / unidad)
Cant.Precio unitario
1+ unidades$23.99
10+ unidades🎯 Recomendado$22.79
50+ unidades$20.39
100+ unidades$19.19

📋 Especificaciones clave

Hose inner diameter5/16 in (8 mm)
Hose length10 ft (3 m)
Hose constructionReinforced multi-layer rubber, UV and ozone resistant
Primer bulbRubber body with built-in check valve
ConnectorsQuick-connect female, tank end and engine end
Filter in kit35-816296-4 inline fuel filter with hose and clamps
Fuel compatibilityGasoline up to E10

❓ FAQ

Sí. El kit cubre fueraborda Yamaha de 1988 a 1998 en el rango de 4 a 200 hp, lo que incluye un 90 hp de 1995. Mercury y Mariner están cubiertos desde 1990, y Johnson, Evinrude y OMC en 4-200 hp. Los motores de unos 60 hp en adelante sin toma para línea de depósito externo no pueden usarlo.

La mayoría de los fueraborda de 4 a 200 hp usan 5/16 pulg (8 mm), la medida que incluye este kit. Los motores de más de 200 hp, o los bloques V6 y V8 con mayor demanda, pueden usar 3/8 pulg. Mida el diámetro interior de la línea actual o consulte el manual antes de comprar.

Ambos están incluidos: un filtro en línea 35-816296-4 con su tramo corto de manguera y abrazaderas, una pera de cebado con válvula antirretorno, y un racor rápido hembra para el extremo del depósito y otro para el del motor. Un racor macho de salida de depósito no forma parte del kit y solo se necesita en depósitos con salida macho.

Una pera que no se endurece está aspirando aire en algún punto del circuito. Compruebe que ambos racores rápidos estén totalmente encajados, que las abrazaderas del filtro estén apretadas y que la toma dentro del depósito no esté obstruida. Una válvula antisifón agarrotada en la salida del depósito produce el mismo síntoma. Con el circuito estanco, la pera mantiene la presión en pocos bombeos.

Sí. La capa interior está formulada para gasolina de hasta E10 y resiste el hinchamiento y la deslaminación que el etanol provoca en mangueras de caucho antiguas. Un combustible con más etanol, y el almacenamiento prolongado con combustible en la línea, acortan la vida útil de cualquier manguera de caucho.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción general del producto

El FJ-PIPE03 es un kit de línea de combustible para fueraborda de 5/16 pulg (8 mm) de diámetro interior y 10 ft (3 m) de longitud, que sustituye todo el recorrido del depósito portátil al motor en fueraborda Mercury, Yamaha, Johnson y OMC de 4 a 200 hp. El kit incluye una manguera de caucho reforzada, una pera de cebado con válvula antirretorno integrada, un racor rápido hembra en el extremo del depósito y otro en el del motor, y un filtro de combustible en línea 35-816296-4 con manguera y abrazaderas.

Características principales

Manguera de caucho reforzada, 5/16 pulg DI x 10 ft — un solo tramo continuo sin empalmes, es decir, un punto menos donde puede entrar aire.
Capa interior resistente al etanol — no se hincha ni se deslaminina con gasolina E10, la causa habitual de que las mangueras antiguas se colapsen.
Cubierta resistente a UV, ozono y agua salada — se mantiene flexible al sol y a la brisa salina en lugar de endurecerse y agrietarse.
Pera de cebado con válvula antirretorno — crea presión tras un almacenamiento prolongado e impide que el combustible vuelva al depósito; el sentido del flujo está marcado con flechas en el cuerpo.
Filtro en línea 35-816296-4 incluido — retiene la suciedad antes de que llegue a los surtidores del carburador.
Racores rápidos sin herramienta — los racores hembra del depósito y del motor encajan a mano, sin abrazaderas en las conexiones.

Referencias cruzadas

Compatible con Mercury / Mariner — 32-858104K08, 32-858104Q08
Compatible con Yamaha — 6Y1-24306-00, 6Y1-24306-05, 6Y1-24306-51, 6Y1-24306-52, 6Y1-24306-53, 6Y1-24306-54, 6YL-24306-53, 6YL-24306-54
Filtro incluido en el kit — 35-816296-4
FJFilter — FJ-PIPE03

Especificaciones

Diámetro interior de la manguera — 5/16 pulg (8 mm)
Longitud de la manguera — 10 ft (3 m)
Construcción de la manguera — caucho multicapa reforzado, resistente a UV y ozono
Pera de cebado — cuerpo de caucho con válvula antirretorno integrada
Racores — rápidos hembra, uno en el extremo del depósito y otro en el del motor
Filtro en el kit — filtro en línea 35-816296-4 con manguera y abrazaderas
Combustible compatible — gasolina hasta E10

Aplicación

Mercury / Mariner — 4 a 200 hp, desde 1990
Yamaha — 4 a 200 hp, 1988-1998
Johnson / Evinrude — 4 a 200 hp
OMC — 4 a 200 hp
No apto — motores recientes de unos 60 hp en adelante sin toma para línea de depósito externo

Contenido: una manguera de 10 ft, una pera de cebado, un racor rápido hembra para el extremo del depósito y otro para el del motor, un filtro en línea 35-816296-4 con manguera y abrazaderas. Los depósitos con salida macho necesitan el racor macho correspondiente, disponible por separado.

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