FJ-PIPE03

Kit tubo carburante fuoribordo 5/16" 10 ft — Mercury Yamaha Johnson 32-858104K08

Filtri mariniCE / ISO 9001

FJ-PIPE03 è un kit tubo carburante per fuoribordo da 5/16" (8 mm) di diametro interno e 10 ft di lunghezza, che sostituisce l'intero percorso dal serbatoio portatile al motore su fuoribordo Mercury, Yamaha, Johnson e OMC da 4 a 200 hp. Fornito con pompetta di adescamento con valvola di ritegno, raccordi rapidi femmina e filtro in linea 35-816296-4. Sostituisce 32-858104K08 e la serie 6Y1-24306.

$23.99/ unità · riferimentoMOQ:1 unità
Qtà
min 1 unità
Prezzi a scaglioni (USD / unità)
QtàPrezzo unitario
1+ unità$23.99
10+ unità🎯 Consigliato$22.79
50+ unità$20.39
100+ unità$19.19

📋 Specifiche principali

Hose inner diameter5/16 in (8 mm)
Hose length10 ft (3 m)
Hose constructionReinforced multi-layer rubber, UV and ozone resistant
Primer bulbRubber body with built-in check valve
ConnectorsQuick-connect female, tank end and engine end
Filter in kit35-816296-4 inline fuel filter with hose and clamps
Fuel compatibilityGasoline up to E10

❓ FAQ

Sì. Il kit copre i fuoribordo Yamaha dal 1988 al 1998 nella fascia 4-200 hp, quindi anche un 90 hp del 1995. Mercury e Mariner sono coperti dal 1990, Johnson, Evinrude e OMC su 4-200 hp. I motori da circa 60 hp in su senza presa per tubo serbatoio esterno non possono usarlo.

La maggior parte dei fuoribordo da 4 a 200 hp usa 5/16" (8 mm), la misura fornita da questo kit. Motori oltre 200 hp, o blocchi V6 e V8 con maggiore richiesta, possono usare 3/8". Misurare il diametro interno del tubo attuale o consultare il manuale prima di ordinare.

Sono entrambi inclusi: un filtro in linea 35-816296-4 con il suo tratto di tubo e le fascette, una pompetta di adescamento con valvola di ritegno, un raccordo rapido femmina lato serbatoio e uno lato motore. Un raccordo maschio per l'uscita del serbatoio non fa parte del kit e serve solo sui serbatoi con uscita maschio.

Una pompetta che non si indurisce sta aspirando aria da qualche punto del circuito. Controllare che entrambi i raccordi rapidi siano innestati a fondo, che le fascette del filtro siano serrate e che il pescante nel serbatoio non sia ostruito. Una valvola antisifone bloccata sull'uscita del serbatoio dà lo stesso sintomo. Chiusa la via dell'aria, la pompetta tiene la pressione in poche pompate.

Sì. Lo strato interno è formulato per benzina fino a E10 e resiste al gonfiore e alla delaminazione che l'etanolo provoca nei tubi in gomma più vecchi. Carburante con più etanolo e lunghi periodi di fermo con carburante nel tubo riducono la durata di qualsiasi tubo in gomma.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.

Descrizione del prodotto

Panoramica del prodotto

FJ-PIPE03 è un kit tubo carburante per fuoribordo da 5/16" (8 mm) di diametro interno e 10 ft (3 m) di lunghezza, che sostituisce l'intero percorso dal serbatoio portatile al motore su fuoribondo Mercury, Yamaha, Johnson e OMC da 4 a 200 hp. Il kit comprende tubo in gomma rinforzata, pompetta di adescamento con valvola di ritegno integrata, raccordo rapido femmina lato serbatoio e lato motore, e filtro carburante in linea 35-816296-4 con tubo e fascette.

Caratteristiche principali

Tubo in gomma rinforzata, 5/16" DI x 10 ft — una tratta unica senza giunzioni, quindi un punto in meno da cui può entrare aria.
Strato interno resistente all'etanolo — non si gonfia e non si delamina con benzina E10, la causa abituale del cedimento dei tubi più vecchi.
Rivestimento resistente a UV, ozono e acqua salata — resta flessibile al sole e agli spruzzi salini invece di indurirsi e creparsi.
Pompetta di adescamento con valvola di ritegno — crea pressione dopo lunghi periodi di fermo e impedisce al carburante di tornare nel serbatoio; le frecce sul corpo indicano il senso di flusso.
Filtro in linea 35-816296-4 incluso — trattiene le impurità prima che raggiungano i getti del carburatore.
Raccordi rapidi senza attrezzi — i raccordi femmina lato serbatoio e lato motore si innestano a mano, senza fascette sui punti di collegamento.

Riferimenti incrociati

Compatibile con Mercury / Mariner — 32-858104K08, 32-858104Q08
Compatibile con Yamaha — 6Y1-24306-00, 6Y1-24306-05, 6Y1-24306-51, 6Y1-24306-52, 6Y1-24306-53, 6Y1-24306-54, 6YL-24306-53, 6YL-24306-54
Filtro fornito nel kit — 35-816296-4
FJFilter — FJ-PIPE03

Specifiche

Diametro interno tubo — 5/16" (8 mm)
Lunghezza tubo — 10 ft (3 m)
Costruzione tubo — gomma multistrato rinforzata, resistente a UV e ozono
Pompetta di adescamento — corpo in gomma con valvola di ritegno integrata
Raccordi — rapidi femmina, uno lato serbatoio e uno lato motore
Filtro nel kit — filtro in linea 35-816296-4 con tubo e fascette
Carburante compatibile — benzina fino a E10

Applicazione

Mercury / Mariner — 4-200 hp, dal 1990
Yamaha — 4-200 hp, 1988-1998
Johnson / Evinrude — 4-200 hp
OMC — 4-200 hp
Non adatto — motori recenti da circa 60 hp in su privi di presa per tubo serbatoio esterno

Contenuto: un tubo da 10 ft, una pompetta di adescamento, un raccordo rapido femmina lato serbatoio e uno lato motore, un filtro in linea 35-816296-4 con tubo e fascette. I serbatoi con uscita maschio richiedono il raccordo maschio corrispondente, disponibile a parte.

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