선외기 연료 호스 키트 5/16인치 10피트 — Mercury Yamaha Johnson 32-858104K08

장착됩니다. 이 키트는 1988-1998년 Yamaha 4-200마력을 커버하며 1995년식 90마력도 포함됩니다. Mercury와 Mariner는 1990년 이후, Johnson·Evinrude·OMC는 4-200마력을 커버합니다. 외부 탱크 연결 포트가 없는 약 60마력 이상 엔진에는 사용할 수 없습니다.

4-200마력 선외기의 대부분은 이 키트가 제공하는 5/16인치(8 mm)를 사용합니다. 200마력 초과 기종이나 연료 수요가 큰 V6·V8 블록은 3/8인치를 쓸 수 있습니다. 주문 전에 현재 호스의 내경을 재거나 취급 설명서를 확인하십시오.

둘 다 포함됩니다. 35-816296-4 인라인 필터와 짧은 호스·클램프, 체크 밸브 내장 프라이머 벌브, 탱크 측과 엔진 측 퀵 커넥터(암) 각 1개가 들어 있습니다. 탱크 수형 출구 커넥터는 키트에 포함되지 않으며 수형 출구 탱크에서만 별도로 필요합니다.

벌브가 단단해지지 않으면 연료 경로 어딘가에서 공기를 빨아들이고 있다는 뜻입니다. 두 퀵 커넥터가 완전히 잠겼는지, 필터 클램프가 조여졌는지, 탱크 내 픽업이 막히지 않았는지 확인하십시오. 탱크 출구의 사이폰 방지 밸브가 걸려 있어도 같은 증상이 나타납니다. 공기 유입을 막으면 몇 번 pumping으로 압력이 유지됩니다.

사용할 수 있습니다. 내층은 E10까지의 가솔린에 맞춰져 있으며 오래된 고무 호스에서 에탄올이 일으키는 팽윤과 층 분리에 견딥니다. 에탄올 함량이 더 높은 연료와 호스에 연료를 남긴 장기 보관은 어떤 고무 호스든 수명을 줄입니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.