Elektryczna pompa paliwa SP114 12 V do Forda 6.0L i Chevy GMC 6.6L diesel

SP114 zastępuje Ford 3C3Z9C407AA, 3C3Z9C407AB, 4C2Z9C407AA, 6C3Z9C407AA i 9C2Z9C407A, a po stronie GM 6.6L zastępuje 12635785, 19121761 i 20983041. To pompa 12 V montowana w zbiorniku paliwa.

SP114 pracuje przy 87 do 130 psi ze swobodnym przepływem 48 do 57.2 gph, czyli 182 do 217 L/h. To pasmo, wokół którego kalibrowane są układy wtryskowe Ford 6.0L i GM 6.6L.

SP114 pasuje do Chevrolet Express 2500 i 3500 oraz GMC Savana 2500 i 3500 z dieslem V8 6.6L z lat 2006-2016. Pojazd z 2005 roku wypada poza tym zakresem, więc przed zamówieniem sprawdź numer części na oryginalnej pompie.

Zużyta pompa nie utrzymuje 87 do 130 psi pod obciążeniem, więc ciśnienie w szynie spada, silnik traci moc, a wtryskiwacze dostają za mało paliwa. Wymiana pompy przywraca pasmo ciśnień, pod które zbudowano układ wtryskowy.

Tak. Opakowanie zawiera jedną elektryczną pompę paliwa i jedną uszczelkę, więc uszczelnienie zbiornika wymienia się razem z pompą. Ponowne użycie starego pierścienia jest częstą przyczyną wycieku oleju napędowego po naprawie.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).