Zestaw głowicy filtra paliwa Duramax 6.6L 12642623 z 1R-0750 2005-2016
Zestaw FJ-0750-COMB zmienia fabryczny układ filtra paliwa w samochodach GM Duramax 6.6L z lat 2005-2016 na rozwiązanie z nakręcanym wkładem. W zestawie: aluminiowa głowica filtra 12642623 z ręczną pompką, czarno anodowany adapter 1R-0750 oraz filtr paliwa 1R-0750 o filtracji 5 mikronów z gwintem 1″-14 UNS-2B.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $93.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $89.29 |
| 50+ szt. | $79.89 |
| 100+ szt. | $75.19 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part number | 12642623 |
| Kit contents | 12642623 filter head with hand primer pump, 1R-0750 refit head with bolt and O-rings, 1R-0750 fuel filter |
| Filter thread | 1″-14 UNS-2B (the factory M36 × 1.5 element is not used with this kit) |
| Filtration | 5 micron |
| Head material | Billet aluminum 6061; electrophoretic coating on filter head, black anodized refit head |
| Seals | Two Viton O-rings at the refit head interface |
| Bleeder screw | Aluminum, replacing the original plastic part |
| Service interval | 10,000-15,000 miles |
| Fitment | 2005-2016 Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD 3500HD, 6.6L Duramax (LLY, LBZ, LMM, LML) |
❓ FAQ
Tak. Zestaw obejmuje samochody Chevrolet Silverado i GMC Sierra 2500HD 3500HD z lat 2005-2016 z silnikami 6.6L Duramax LLY, LBZ, LMM i LML. Przed zamówieniem sprawdź głowicę filtra zamontowaną obecnie w samochodzie.
Nie. Wkład 1R-0750 ma gwint 1″-14 UNS-2B, a fabryczny filtr paliwa Duramax ma gwint M36 × 1.5. Zawarty w zestawie adapter 1R-0750 zapewnia złącze montażowe, dzięki któremu wkład 1R-0750 można stosować w tym silniku.
Wymieniaj go co 10,000-15,000 miles lub przy co drugiej wymianie oleju. Skróć interwał przy mieszankach biodiesla lub w zapylonym otoczeniu; wymień wcześniej, jeśli ręczna pompka nie buduje już stałego ciśnienia.
Nie. Śruba mocująca dostarczana w tym zestawie jest obrobiona tak, że kulka zwrotna i sprężyna wewnątrz głowicy 12642623 pozostają na miejscu, gdy adapter jest do niej montowany.
Wkład 1R-0750 nie ma wbudowanego separatora wody, dlatego oryginalny czujnik wody w paliwie nie jest używany i zostaje odłączony. Opróżniaj filtr zgodnie z ustalonym interwałem i stosuj dodatek do paliwa wiążący wodę, jeśli samochód pracuje w wilgotnych warunkach lub na zmiennym paliwie.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Przegląd
FJ-0750-COMB to trzyczęściowy zestaw do przebudowy układu filtra paliwa w samochodach Chevrolet Silverado i GMC Sierra 2500HD 3500HD z lat 2005-2016 z silnikiem 6.6L Duramax (LLY, LBZ, LMM, LML). Zestaw zastępuje głowicę filtra GM 12642623 elementem z aluminium, dodaje adapter 1R-0750 oraz filtr paliwa 1R-0750, dzięki czemu samochód pracuje na platformie wkładu 1″-14 UNS-2B zamiast na fabrycznym wkładzie M36 × 1.5.
Najważniejsze cechy
Zamienniki
Dane techniczne
Zastosowania
Przed zamówieniem porównaj zestaw z kodem silnika (LLY, LBZ, LMM lub LML) oraz z głowicą filtra aktualnie zamontowaną w samochodzie. Wkłady zamienne do tego układu są dostępne pod numerem 1R-0750 oraz pod numerami zamiennymi wymienionymi powyżej. Wkład 1R-0750 nie ma wbudowanego separatora wody, dlatego oryginalny czujnik wody w paliwie nie jest używany po przebudowie.
