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AccueilProduitsFiltres à carburantFJ-0750-COMB
Tête de filtre à carburant Duramax 6.6L 12642623 + 1R-0750 (2005-2016)
FJ-0750-COMB

Tête de filtre à carburant Duramax 6.6L 12642623 + 1R-0750 (2005-2016)

Filtres à carburantCE / ISO 9001

Le FJ-0750-COMB convertit le système de filtration à carburant d'origine des pick-up Duramax 6.6L diesel 2005-2016 en montage à cartouche vissée. Le kit réunit une 12642623 tête de filtre en aluminium usiné avec pompe d'amorçage, une 1R-0750 tête d'adaptation anodisée noire et un 1R-0750 filtre à carburant 5 microns à filetage 1″-14 UNS-2B.

$93.99/ unité · référenceMOQ：1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$93.99
10+ unités🎯 Recommandé$89.29
50+ unités$79.89
100+ unités$75.19

📋 Spécifications clés

Part number12642623
Kit contents12642623 filter head with hand primer pump, 1R-0750 refit head with bolt and O-rings, 1R-0750 fuel filter
Filter thread1″-14 UNS-2B (the factory M36 × 1.5 element is not used with this kit)
Filtration5 micron
Head materialBillet aluminum 6061; electrophoretic coating on filter head, black anodized refit head
SealsTwo Viton O-rings at the refit head interface
Bleeder screwAluminum, replacing the original plastic part
Service interval10,000-15,000 miles
Fitment2005-2016 Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD 3500HD, 6.6L Duramax (LLY, LBZ, LMM, LML)

❓ FAQ

Oui. Le kit couvre les Chevrolet Silverado et GMC Sierra 2500HD 3500HD à moteur Duramax 6.6L LLY, LBZ, LMM et LML de 2005-2016. Vérifiez la tête de filtre actuellement montée sur le véhicule avant de commander.

Non. L'élément 1R-0750 présente un filetage 1″-14 UNS-2B, alors que le filtre à carburant Duramax d'origine utilise un filetage M36 × 1.5. La tête d'adaptation 1R-0750 fournie dans ce kit apporte l'interface de montage qui permet d'utiliser l'élément 1R-0750 sur le moteur.

Tous les 10,000-15,000 miles, soit à un changement d'huile sur deux. Raccourcissez l'intervalle avec des mélanges de biodiesel ou en milieu poussiéreux, et remplacez-le plus tôt si la pompe d'amorçage ne monte plus en pression fermement.

Non. Le boulon de fixation fourni est usiné pour que la bille anti-retour et le ressort à l'intérieur de la tête 12642623 restent en place pendant l'assemblage de la tête d'adaptation.

L'élément 1R-0750 n'a pas de séparateur d'eau intégré : le capteur d'eau dans le carburant d'origine n'est donc plus utilisé et est débranché. En conditions humides ou avec un carburant variable, vidangez régulièrement l'eau du filtre et utilisez un additif carburant qui traite l'eau.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation

Le FJ-0750-COMB est un kit de conversion en trois pièces pour le système de filtration à carburant des Chevrolet Silverado et GMC Sierra 2500HD 3500HD à moteur Duramax 6.6L diesel (LLY, LBZ, LMM, LML) de 2005-2016. Il remplace la tête de filtre GM 12642623 par une pièce en aluminium usiné, ajoute une tête d'adaptation 1R-0750 et fournit un filtre à carburant vissé 1R-0750 : le moteur passe ainsi à la plateforme de filtration 1″-14 UNS-2B au lieu de l'élément M36 × 1.5 d'origine.

Caractéristiques principales

Kit complet en trois pièces — la tête de filtre 12642623 avec pompe d'amorçage, la tête d'adaptation 1R-0750 et le filtre à carburant 1R-0750 sont livrés ensemble, sans composant à commander séparément.
Tête et adaptateur en aluminium — la tête de filtre et l'adaptateur sont usinés dans de l'aluminium 6061 ; la tête reçoit un revêtement électrophorétique, la tête d'adaptation est anodisée noire.
La tête d'adaptation convertit le filetage — l'élément 1R-0750 présente un filetage 1″-14 UNS-2B et ne correspond pas à l'élément M36 × 1.5 d'origine du Duramax. La tête d'adaptation fournit l'interface de montage qui rend l'élément 1R-0750 utilisable sur ce moteur.
Pompe d'amorçage et vis de purge en aluminium — après un changement de filtre, le circuit carburant est rempli et purgé avec la pompe d'amorçage intégrée ; la vis de purge est en aluminium au lieu de la pièce plastique d'origine.
Boulon de fixation revu — le boulon est usiné pour que la bille anti-retour et le ressort à l'intérieur de la tête 12642623 restent en place pendant l'assemblage, au lieu d'être déposés au préalable.
Joints toriques Viton — la tête d'adaptation est étanche grâce à deux joints toriques Viton, un matériau résistant aux mélanges de biodiesel.

Références croisées

Remplace la tête de filtre GM (OEM) — ensemble complet 12642623
Remplace le système à élément GM / ACDelco — TP3018 (GM 12633243, 12664429) ; remplace TP3012
Compatible avec l'élément Caterpillar — 1R-0750
Éléments compatibles (même filetage 1″-14 UNS-2B) — Baldwin BF7633, Donaldson P551313 / P551740, Fleetguard FF5320, WIX 33528
Autres références croisées — 19305685
Référence FJFilter — FJ-0750-COMB

Spécifications

Remplace — ensemble tête de filtre à carburant GM 12642623
Contenu du kit — tête de filtre 12642623 avec pompe d'amorçage, tête d'adaptation 1R-0750 avec boulon et joints toriques, filtre à carburant 1R-0750
Filetage du filtre — 1″-14 UNS-2B (l'élément M36 × 1.5 d'origine n'est pas utilisé avec ce kit)
Filtration — 5 microns
Matériau de la tête — aluminium 6061 usiné ; revêtement électrophorétique sur la tête de filtre, tête d'adaptation anodisée noire
Étanchéité — deux joints toriques Viton à l'interface de la tête d'adaptation
Vis de purge — aluminium, en remplacement de la pièce plastique d'origine
Intervalle d'entretien — 10,000-15,000 miles
Compatibilité — 2005-2016 Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD 3500HD, 6.6L Duramax (LLY, LBZ, LMM, LML)

Applications

Pick-up diesel Duramax 6.6L — Silverado et Sierra 2500HD 3500HD 2005-2016 à moteur LLY, LBZ, LMM ou LML
Remplacement de la tête de filtre à carburant — lorsque le boîtier 12642623 d'origine est remplacé
Conversion à la plateforme 1R-0750 — véhicules passant à la plateforme de filtration vissée 1″-14 UNS-2B
Contenu de l'emballage — une tête de filtre 12642623 avec pompe d'amorçage, une tête d'adaptation 1R-0750 avec boulon et joints toriques, un filtre à carburant 1R-0750

Vérifiez le kit par rapport au code moteur (LLY, LBZ, LMM ou LML) et à la tête de filtre actuellement montée sur le véhicule avant de commander. Les éléments de rechange pour cette configuration sont disponibles sous la référence 1R-0750 et les références croisées ci-dessus. L'élément 1R-0750 n'a pas de séparateur d'eau intégré : le capteur d'eau dans le carburant d'origine n'est donc plus utilisé après la conversion.

📄 Téléchargements

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