FJ-CAP06-RD

Clé de boîtier de filtre 61150 pour Ram 1500 3.0 EcoDiesel, rouge

Le 61150 est la clé du boîtier de filtre à carburant du Ram 1500 3.0L V6 EcoDiesel de 2014 à 2019. Quatre ergots se posent sur les bossages extérieurs du boîtier et le corps accepte un carré de 3/8 pouce ou un six pans de 7/8 pouce, si bien que le boîtier se dépose au cliquet au lieu de la pince. Aluminium coulé, anodisé rouge contre la corrosion.

$12.99/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités

📋 Spécifications clés

SKUFJ-CAP06-RD
Part number61150
TypeFuel filter housing wrench
MaterialCast aluminium, anodised red
Drive3/8 in square
Hex7/8 in
Tabs4, matching the lugs on the housing
Weight159 g (5.6 oz)
Finish purposeAnodising protects the wrench from rust
FitmentRam 1500 3.0L V6 EcoDiesel, 2014-2019
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ FAQ

C'est la clé du boîtier de filtre à carburant du Ram 1500 3.0L V6 EcoDiesel (2014-2019). Quatre ergots prennent les bossages du boîtier et le corps accepte un carré 3/8 ou un six pans 7/8 de pouce.

Sur le Ram 1500 3.0L V6 EcoDiesel de 2014 à 2019, comme indiqué ici. C'est un outil de boîtier, pas un filtre : l'application concerne le boîtier de ce moteur.

Un outil. Le 61150 est la clé qui ouvre le boîtier ; l'élément à l'intérieur est le 68235275AA et n'est pas fourni.

L'anodisation protège l'aluminium coulé de la corrosion là où l'outil travaille et se range sous le véhicule, et le rouge le rend facile à retrouver dans la caisse.

Oui. Grâce au carré 3/8, une clé dynamométrique se monte dessus : le boîtier revient au couple du manuel au lieu d'être serré au feeling.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation

Le 61150 est la clé du boîtier de filtre à carburant du Ram 1500 3.0L V6 EcoDiesel de 2014 à 2019. Ce boîtier se visse et porte quatre bossages extérieurs, sans méplat hexagonal : une douille ordinaire n'a rien à quoi s'accrocher. Cet outil est taillé pour ces quatre bossages : on le pose, les bossages reprennent l'effort, le boîtier tourne.

Le corps accepte un carré de 3/8 de pouce, donc un cliquet ou une clé dynamométrique standard fait le travail, et il porte aussi un six pans de 7/8 de pouce pour une clé à œil ou une seconde douille. Cela compte en fin d'intervention : le boîtier doit être resserré à un couple précis, ce qu'une clé à sangle ou une pince multiprise ne permettent pas de juger.

Aluminium coulé, anodisé rouge. L'anodisation ne sert pas qu'à l'esthétique — le boîtier est sous le véhicule, là où le sel de voirie et l'eau stagnent, et un outil en aluminium nu s'y corrode et se soude aux bossages. Le rouge le rend aussi facile à retrouver dans une caisse pleine de douilles grises. Il remplace 61150 et équipe le Ram 1500 3.0L V6 EcoDiesel 2014-2019 listé ici.

Points clés

Quatre ergots ajustés au boîtier — l'outil reprend les bossages extérieurs du boîtier au lieu de compter sur un six pans absent.
Carré 3/8 de pouce — compatible cliquet, rallonge ou clé dynamométrique, pour serrer au couple et non au feeling.
Six pans 7/8 de pouce — un second entraînement, pour une clé à œil ou là où le cliquet ne passe pas.
Corps en aluminium coulé — assez rigide pour que les ergots ne s'écartent pas sous l'effort, ce qui arrondit les bossages sur les outils à corps plastique.
Finition anodisée rouge — protège l'outil du corrosion à l'usage et au rangement, et le rend visible dans la caisse.
Profil bas — plaqué contre le boîtier, ce qu'exige l'espace au-dessus du filtre sur ce châssis.
Dépose et repose — le même outil ouvre et referme, sans second achat.
Remplace 61150 — la référence d'origine de cette clé sur le Ram 1500 EcoDiesel.
Juste pour le 3.0 EcoDiesel — l'application Ram 1500 2014-2019 listée ici, pas les moteurs essence.
Outil, pas pièce d'usure — acheté une fois, utilisé à chaque vidange de filtre.
Contrôle par lot — entraxe des ergots et ajustement du carré vérifiés avant emballage.
Garantie 90 jours — 90 jours contre les défauts de fabrication.

Références croisées

Cette clé remplace 61150, et 61150 est la référence sous laquelle l'outil de boîtier se vend pour le Ram 1500 EcoDiesel — il n'y a pas de seconde référence d'origine, d'où l'intérêt de chercher le numéro gravé sur l'outil.

Ne pas la confondre avec le filtre. 68235275AA est l'élément de filtre à carburant qui va dans ce boîtier, 61150 n'est que l'outil qui l'ouvre ; une annonce qui affiche les deux numéros est en général un kit, pas cette clé seule.

Caractéristiques

Référence — 61150
Type — clé de boîtier de filtre à carburant
Matériau — aluminium coulé
Finition — anodisée rouge, protection anticorrosion
Entraînement — carré 3/8 in
Six pans — 7/8 in
Ergots — 4, ajustés aux bossages du boîtier
Poids — 159 g (5,6 oz)
Application — Ram 1500 3.0L V6 EcoDiesel 2014-2019
Usage — dépose et repose du boîtier de filtre
Garantie — 90 jours contre les défauts de fabrication

Application

Utilisez-la sur le 3.0L V6 EcoDiesel du Ram 1500 de 2014 à 2019. Posez les quatre ergots bien à plat sur les bossages avant de charger le cliquet : si l'outil est de travers, les ergots montent et mangent les bossages, et un boîtier abîmé coûte bien plus cher qu'un changement de filtre.

La dépose est la partie facile. À la repose, vissez à la main jusqu'à ce que le filetage porte entièrement, puis finissez au cliquet au couple du manuel ; le boîtier est une pièce d'étanchéité et un serrage excessif déforme son siège, ce qui se traduit plus tard par une fuite ou une prise d'air dans le circuit.

Essuyez l'outil et les bossages avant de ranger, et gardez l'anodisation intacte — un ergot ébréché est le début d'un outil qui rippe. Garantie 90 jours contre les défauts de fabrication.

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