FJ-91AA-CAP01-RD

68157291AA Filtre à carburant + bouchon de boîtier rouge en billette (Ram 6.7L)

Kit complet de filtre à carburant pour Ram 2500/3500/4500/5500 avec le 6.7L Cummins turbodiesel, modèles 2011-2020. Comprend l'élément filtrant 68157291AA à 3 microns avec séparation d'eau, un bouchon de boîtier en aluminium rouge anodisé 6061-T6 remplaçant le bouchon plastique 68065612AA, et un joint neuf. Même six pans que le bouchon d'origine : 1-1/4 pouce (32 mm).

$43.99/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$43.99
10+ unités🎯 Recommandé$39.59
50+ unités$36.07
100+ unités$32.99

📋 Spécifications clés

Élément filtrant68157291AA — 3 microns, séparateur d'eau
Bouchon de boîtierremplace 68065612AA, aluminium rouge anodisé
Matériau du bouchonaluminium 6061-T6, rouge anodisé
Entraînement hexagonal1-1/4 pouce (32 mm), identique à l'origine
Contenu du kitélément filtrant + bouchon aluminium rouge + joint torique neuf
Compatibilité2011-2020 Ram 2500/3500/4500/5500, 6.7L Cummins turbodiesel
Intervalle d'entretien15 000 miles (24 000 km) ou 12 mois

❓ FAQ

Suivez le plan d'entretien Ram : remplacez-le tous les 15 000 miles (24 000 km) ou 12 mois, au premier des deux termes. Purgez le boîtier à chaque entretien avec le levier de purge jaune.

Oui. Tous les Ram 2500, 3500, 4500 et 5500 de 2011-2020 équipés du 6.7L Cummins turbodiesel utilisent le même boîtier de filtre à carburant avant, y compris les versions à roues jumelées.

Cela signifie que le média retient 99,9 % des particules de 3 microns et plus. Retenir des particules plus fines réduit l'usure de la pompe haute pression et des injecteurs.

Oui. Le bouchon rouge anodisé utilise un six pans de 1-1/4 pouce (32 mm), identique à celui d'origine, donc votre douille ou clé actuelle convient. Serrez à la main plus 1/4 de tour, environ 18-22 ft-lb.

Oui. Le bouchon en aluminium rouge anodisé 6061-T6 est un remplacement direct du 68065612AA. C'est un kit complet : l'élément filtrant 68157291AA et un joint torique neuf sont inclus.

Description du produit

Kit filtre à carburant et bouchon de boîtier

Ce kit associe l'élément filtrant 68157291AA à 3 microns avec séparation d'eau à un bouchon de boîtier en aluminium rouge anodisé 6061-T6 usiné remplaçant le bouchon plastique d'origine 68065612AA, ainsi qu'un joint neuf. Compatible avec les Ram 2500, 3500, 4500 et 5500 équipés du 6.7L Cummins turbodiesel, modèles 2011-2020. Le bouchon aluminium est un remplacement direct : même taille de six pans que la pièce d'origine.

Construction

  • Élément filtrant : 68157291AA, 3 microns, média séparateur d'eau
  • Efficacité de filtration : retient 99,9 % des particules de 3 microns et plus
  • Bouchon de boîtier : aluminium 6061-T6, rouge anodisé, usiné dans la masse
  • Entraînement hexagonal : 1-1/4 pouce (32 mm), identique au bouchon d'origine
  • Joint : nouveau joint torique inclus

Références croisées

  • Élément filtrant : 68157291AA
  • Bouchon de boîtier : remplace 68065612AA

Compatibilité

  • Ram 2500 — 6.7L Cummins turbodiesel — 2011-2020
  • Ram 3500 — 6.7L Cummins turbodiesel — 2011-2020
  • Ram 4500 / 5500 — 6.7L Cummins turbodiesel — 2011-2020

Intervalle d'entretien

Suivez le plan d'entretien Ram : remplacez le filtre à carburant tous les 15 000 miles (24 000 km) ou 12 mois, au premier des deux termes. Purgez le boîtier à chaque entretien à l'aide du levier de purge jaune.

Notes d'installation

  • Placez un bac de récupération sous le boîtier monté sur le châssis, sur le longeron côté conducteur.
  • Ouvrez la purge d'eau (levier jaune) et videz le boîtier.
  • Utilisez une douille de 1-1/4 pouce ou une clé de 32 mm pour retirer l'ancien bouchon.
  • Retirez l'ancien élément, puis essuyez l'intérieur du boîtier avec un chiffon non pelucheux.
  • Mettez en place le nouvel élément 68157291AA.
  • Lubrifiez le nouveau joint torique avec du gazole propre.
  • Installez le bouchon aluminium, serrez à la main, puis ajoutez 1/4 de tour (18-22 ft-lb).
  • Mettez le contact sur Run sans démarrer, 3 fois, pour amorcer le système.
  • Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites.

Contenu de la boîte

1 x élément filtrant 68157291AA, 1 x bouchon de boîtier en aluminium rouge anodisé 6061-T6, 1 x nouveau joint torique.

📄 Téléchargements