FJ-0750-COMB

Kit cabeçote filtro Duramax 6.6L 12642623 com 1R-0750 (2005-2016)

O FJ-0750-COMB converte o sistema de filtro de combustível de fábrica dos veículos GM Duramax 6.6L diesel 2005-2016 em um sistema de cartucho rosqueado. O kit inclui um cabeçote de filtro 12642623 em alumínio usinado com bomba de escorva manual, um adaptador 1R-0750 anodizado em preto e um filtro de combustível 1R-0750 de 5 microns com rosca 1″-14 UNS-2B.

$93.99/ unidade · referênciaMOQ:1 unidades
Qtd
mín. 1 unidades
Preço por Faixa (USD / unidade)
QtdPreço Unitário
1+ unidades$93.99
10+ unidades🎯 Recomendado$89.29
50+ unidades$79.89
100+ unidades$75.19

📋 Especificações Principais

Part number12642623
Kit contents12642623 filter head with hand primer pump, 1R-0750 refit head with bolt and O-rings, 1R-0750 fuel filter
Filter thread1″-14 UNS-2B (the factory M36 × 1.5 element is not used with this kit)
Filtration5 micron
Head materialBillet aluminum 6061; electrophoretic coating on filter head, black anodized refit head
SealsTwo Viton O-rings at the refit head interface
Bleeder screwAluminum, replacing the original plastic part
Service interval10,000-15,000 miles
Fitment2005-2016 Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD 3500HD, 6.6L Duramax (LLY, LBZ, LMM, LML)

❓ FAQ

Sim. O kit cobre os veículos Chevrolet Silverado e GMC Sierra 2500HD 3500HD 2005-2016 com motores Duramax 6.6L LLY, LBZ, LMM e LML. Antes de comprar, verifique o cabeçote de filtro atualmente instalado no veículo.

Não. O cartucho 1R-0750 usa rosca 1″-14 UNS-2B, enquanto o filtro de combustível Duramax de fábrica usa rosca M36 × 1.5. O adaptador 1R-0750 incluído no kit fornece a interface de montagem que permite usar o cartucho 1R-0750 no motor.

Substitua a cada 10,000-15,000 milhas, ou a cada segunda troca de óleo. Reduza o intervalo com misturas de biodiesel ou em ambientes poeirentos, e troque antes se a bomba manual não gerar mais pressão firme.

Não. O parafuso de fixação fornecido no kit é usinado de modo que a esfera de retenção e a mola dentro do cabeçote 12642623 permaneçam no lugar enquanto o adaptador é montado sobre ele.

O cartucho 1R-0750 não tem separador de água integrado, portanto o sensor de água no combustível original deixa de ser usado e é desconectado. Drene o filtro em intervalos regulares e use um aditivo de combustível que trate a água se o veículo operar em ambientes úmidos ou com combustíveis variáveis.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral

O FJ-0750-COMB é um kit de conversão de filtro de combustível em três peças para os veículos Chevrolet Silverado e GMC Sierra 2500HD 3500HD 2005-2016 com motor Duramax 6.6L diesel (LLY, LBZ, LMM, LML). Substitui o cabeçote de filtro GM 12642623 por um componente de alumínio usinado, acrescenta um adaptador 1R-0750 e fornece um filtro de combustível rosqueado 1R-0750, de modo que o veículo passa a usar a plataforma de filtro 1″-14 UNS-2B em vez do cartucho de fábrica M36 × 1.5.

Características principais

Kit completo em três peças — o cabeçote de filtro 12642623 com bomba de escorva manual, o adaptador 1R-0750 e o filtro de combustível 1R-0750 são fornecidos juntos, sem necessidade de adquirir componentes separadamente.
Cabeçote e adaptador em alumínio — o cabeçote de filtro e o adaptador são usinados em alumínio 6061; o cabeçote recebe revestimento eletroforético e o adaptador é anodizado em preto.
O adaptador converte a rosca — o cartucho 1R-0750 usa rosca 1″-14 UNS-2B e não corresponde ao cartucho M36 × 1.5 de fábrica do Duramax. O adaptador fornece a interface de montagem que torna o cartucho 1R-0750 utilizável nesse motor.
Bomba manual e parafuso de sangria em alumínio — após a troca do filtro, o sistema é reabastecido e sangrado com a bomba manual integrada; o parafuso de sangria é de alumínio, em vez da peça plástica original.
Parafuso de fixação atualizado — o parafuso é usinado de modo que a esfera de retenção e a mola dentro do cabeçote 12642623 permaneçam no lugar durante a montagem, sem precisar removê-las antes.
O-rings de Viton — o adaptador veda com dois O-rings de Viton, material resistente a misturas de biodiesel.

Referências cruzadas

Substitui o cabeçote de filtro GM (OEM) — conjunto completo 12642623
Substitui o sistema de cartucho GM / ACDelco — TP3018 (GM 12633243, 12664429); substitui TP3012
Compatível com o cartucho Caterpillar — 1R-0750
Cartuchos compatíveis (mesma rosca 1″-14 UNS-2B) — Baldwin BF7633, Donaldson P551313 / P551740, Fleetguard FF5320, WIX 33528
Outros números de referência — 19305685
Código FJFilter — FJ-0750-COMB

Especificações

Substitui — conjunto do cabeçote de filtro de combustível GM 12642623
Conteúdo do kit — cabeçote de filtro 12642623 com bomba de escorva manual, adaptador 1R-0750 com parafuso e O-rings, filtro de combustível 1R-0750
Rosca do filtro — 1″-14 UNS-2B (o cartucho de fábrica M36 × 1.5 não é utilizado com este kit)
Filtragem — 5 microns
Material do cabeçote — alumínio 6061 usinado; revestimento eletroforético no cabeçote de filtro, adaptador anodizado em preto
Vedações — dois O-rings de Viton na interface do adaptador
Parafuso de sangria — de alumínio, substituindo a peça plástica original
Intervalo de manutenção — 10,000-15,000 milhas
Aplicação — 2005-2016 Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD 3500HD, Duramax 6.6L (LLY, LBZ, LMM, LML)

Aplicações

Picapes diesel Duramax 6.6L — Silverado e Sierra 2500HD 3500HD 2005-2016 com motores LLY, LBZ, LMM ou LML
Substituição do cabeçote do filtro de combustível — nos casos em que o alojamento 12642623 original é substituído
Conversão para a plataforma 1R-0750 — veículos que passam para a plataforma de filtro rosqueado 1″-14 UNS-2B
Conteúdo da embalagem — um cabeçote de filtro 12642623 com bomba manual, um adaptador 1R-0750 com parafuso e O-rings, um filtro de combustível 1R-0750

Antes de encomendar, confira o kit com o código do motor (LLY, LBZ, LMM ou LML) e com o cabeçote de filtro atualmente instalado no veículo. Os cartuchos de reposição para esta configuração estão disponíveis com o número 1R-0750 e com as referências cruzadas listadas acima. O cartucho 1R-0750 não possui separador de água integrado, portanto o sensor de água no combustível original não é utilizado após a conversão.

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