TP3018 Filtro de combustível separador de água para 6.6L Duramax (2001-2016)
Filtro de combustível e separador de água roscável para o diesel 6.6L Duramax 2001-2016. A mídia de dois estágios combina uma camada externa de 15 mícrons com uma camada interna de 5 mícrons com 98% de separação de água, e rosqueia no cabeçote de filtro já instalado no motor.
| Preço por Faixa (USD / unidade) | |
|---|---|
| Qtd | Preço Unitário |
| 1+ unidades | $23.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $22.79 |
| 50+ unidades | $20.39 |
| 100+ unidades | $19.19 |
📋 Especificações Principais
| Type | Spin-on fuel filter / water separator |
| Filtration | Dual-stage - 15 micron outer / 5 micron inner |
| Water separation | 98% |
| Thread | M36 x 1.5 |
| Replaces | TP3018 / TP3012 / 12633243 / 12664429 / 19305685 / 19431541 |
| Application | 2001-2016 6.6L Duramax (LB7 LLY LBZ LMM LML) |
| Package | 1 x fuel filter |
❓ FAQ
Ambos são a mesma peça. TP3018 é o número sob o qual este filtro é vendido e TP3012 é o número anterior para a mesma posição, portanto, um caminhão que exige TP3012 também aceita este filtro. O mesmo filtro também cobre 12633243, 12664429, 19305685 e 19431541. Compare o número no filtro que você remover antes de fazer o pedido.
Abrange o motor diesel Duramax 6.6L de 2001-2016 nas versões LB7, LLY, LBZ, LMM e LML. Os caminhões incluem Silverado e Sierra 2500HD e 3500HD de 2001-2016 e o Classic 2007, e as vans são Express e Savana 2500, 3500 e 4500 de 2012-2016. O H1 Alpha 2006 usa o mesmo filtro. Verifique o número completo do modelo e o ano na etiqueta da porta antes de fazer o pedido.
Um filtro de combustível. A cabeça do filtro com o escorvador manual é um número de peça separado e não faz parte deste pedido.
Sim, ele se rosqueia na cabeça manualmente. Desconecte as baterias e trabalhe com o motor frio. Coloque uma bandeja de drenagem e abra o sangrador na cabeça. Limpe a face de assentamento e lubrifique e assente a vedação no gargalo antes de instalar o filtro. Bombeie o escorvador manual com o sangrador aberto até o combustível fluir sem bolhas de ar, depois aperte o sangrador, dê partida no motor e verifique se há vazamentos. O diesel é um risco de incêndio, portanto siga o código local.
Arranque difícil, perda de potência, marcha lenta irregular, aviso de água no combustível ou pressão de combustível que cai após uso prolongado apontam para a filtragem de combustível. Se o filtro estiver molhado na vedação ou na cabeça, isso é um problema de vedação e não do meio filtrante, portanto verifique o assento da vedação e a cabeça antes de trocar o filtro novamente. O fabricante do veículo indica o intervalo, e o caminhão também solicitará o filtro quando for devido.
Este é o filtro de combustível, não o conjunto da cabeça do filtro com o escorvador manual e não o filtro de óleo do motor. É para o diesel Duramax 6.6L de 2001 a 2016. Não é para motores diesel 6.6L de 2017 e mais recentes, nem para o diesel 3.0L e nem para motores a gasolina. Abra a descrição para ver a lista completa de números que este filtro substitui e compare-os com o seu filtro antigo antes de fazer o pedido.
Nos Duramax 2006-2010 não há bomba elétrica no tanque, então girar a chave não purga o sistema. Abra o parafuso de purga no cabeçote e acione a bomba manual até o combustível sair sem bolhas.
Um suor na vedação é problema de estanqueidade, não do meio filtrante. Limpe a superfície de assentamento e lubrifique e assente a vedação do gargalo antes de montar o filtro novo.
Rosqueie o filtro à mão até tocar a superfície de assentamento antes de aplicar força. Em filtros rosqueados a rosca quase sempre engata quando o filtro fica alinhado.
Descrição do produto
Filtro de combustível e separador de água TP3018 para o 6.6L Duramax
O TP3018 é um filtro de diesel roscável com separação de água, projetado para o motor 6.6L Duramax. Ele se rosqueia na cabeça de filtro já instalada no motor, de modo que a cabeça e a bomba de escorva manual permanecem no lugar e, a cada serviço, só o filtro é trocado. O meio filtrante trabalha em dois estágios em um único cartucho: uma camada externa de 15 mícrons e uma camada interna de 5 mícrons, com separação de água de 98%.
Pontos-chave
- Meio de dois estágios — camada externa de 15 mícrons e camada interna de 5 mícrons em um só filtro, com 98% de separação de água.
- Ajuste roscável — rosqueia na cabeça já presente no motor; a cabeça e a bomba manual não fazem parte deste filtro.
- Correspondência direta de números — substitui TP3018, TP3012, 12633243, 12664429, 19305685 e 19431541.
- Cobertura total Duramax — encaixa no 6.6L Duramax 2001-2016 nos motores LB7, LLY, LBZ, LMM e LML.
- Um só filtro na caixa — a cabeça de filtro e a vedação são itens separados.
Características e benefícios
- Camada externa de 15 mícrons — retira a maior parte de sujeira, ferrugem e lascas de tinta antes de o estágio fino vê-las.
- Camada interna de 5 mícrons — captura as partículas mais finas que passam do primeiro estágio.
- 98% de separação de água — a separação de água é declarada em 98% para este elemento.
- Corpo roscável — nada para desparafusar: o filtro sai e volta à mão na cabeça existente.
- Rosca M36 x 1.5 — coincide com a rosca da cabeça do 6.6L Duramax, então o novo filtro assenta na mesma face do que ele substitui.
- Feito para os intervalos de manutenção — projetado para troca no intervalo indicado pelo fabricante, sem mexer na cabeça nem na bomba.
Compatibilidade e referências cruzadas
Números de peça substituídos
- TP3018
- TP3012
- 12633243
- 12664429
- 19305685
- 19431541
Aplicações comuns
- Silverado 2500HD / 3500HD — 2001-2016, incluindo 2007 Classic
- Sierra 2500HD / 3500HD — 2001-2016, incluindo 2007 Classic
- Silverado 3500 — 2001-2006
- Express 2500 / 3500 / 4500, Savana 2500 / 3500 / 4500 — 2012-2016
- H1 Alpha — 2006
Motores cobertos: 6.6L Duramax LB7, LLY, LBZ, LMM e LML. Este filtro é uma reposição de pós-venda para os números acima, não uma peça de fábrica em caixa original.
Especificações
- Tipo — filtro de combustível roscável / separador de água
- Filtração — dois estágios, 15 mícrons externo / 5 mícrons interno
- Separação de água — 98%
- Rosca — M36 x 1.5
- Substitui — TP3018 / TP3012 / 12633243 / 12664429 / 19305685 / 19431541
- Aplicação — 6.6L Duramax 2001-2016 (LB7 LLY LBZ LMM LML)
- Embalagem — 1 x filtro de combustível
Por que este filtro
É uma reposição direta da cabeça de filtro já presente no motor, fornecida direto da fábrica. As especificações são publicadas como são: uma granulometria de dois estágios declarada e um valor declarado de separação de água para esta peça, sem alegações que não possam ser conferidas no filtro que você tem em mãos.
Conteúdo da caixa
- 1 x filtro de combustível TP3018
A cabeça de filtro com a bomba de escorva manual, e a vedação, são itens separados.
📄 Transferências
- FJ-TP3018-datasheet-en.pdf · 2 KB
