يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط التحليليةبموافقتك نستخدم Google Analytics لفهم حركة الزيارات وتحسين الموقع. الرفض لا يؤثر على أي ميزة.سياسة الخصوصية

الرئيسيةالمنتجاتمضخات الوقودFJ-E114
مضخة وقود كهربائية SP114 12V لـ Ford 6.0L و Chevy GMC 6.6L ديزل
FJ-E114

مضخة وقود كهربائية SP114 12V لـ Ford 6.0L و Chevy GMC 6.6L ديزل

مضخات الوقودCE / ISO 9001

SP114 مضخة وقود كهربائية جيروتور 12 V DC لمحرك Ford 6.0L Powerstroke من 2003 إلى 2010 و GM 6.6L Duramax من 2006 إلى 2016. تضخ 48 إلى 57.2 gph عند 87 إلى 130 psi، وطولها 162 mm (6.38 in) بجسم 44.5 mm (1.75 in)، وتستبدل Ford 3C3Z9C407AA و GM 20983041.

$37.99/ وحدة · مرجعMOQ：1 وحدات
الكمية
الحد الأدنى 1 وحدات
التسعير حسب الفئة (USD / وحدة)
الكميةسعر الوحدة
1+ وحدات$37.99
10+ وحدات🎯 موصى به$36.09
50+ وحدات$32.29
100+ وحدات$30.39

📋 المواصفات الرئيسية

Part NumberSP114
TypeElectric fuel pump, gerotor, 12 V DC
Flow Rate48 to 57.2 gph (182 to 217 L/h)
NotesPressure range 87 to 130 psi
Outer Diameter44.5 mm (1.75 in)
Overall Height162 mm (6.38 in)
ConnectionThreaded inlet and outlet ports
Weight454 g (16 oz)
Contents1 electric fuel pump, 1 gasket
ApplicationFord 6.0L Powerstroke 2003 to 2010; GM 6.6L Duramax 2006 to 2016

❓ الأسئلة الشائعة

يستبدل SP114 الأرقام Ford 3C3Z9C407AA و 3C3Z9C407AB و 4C2Z9C407AA و 6C3Z9C407AA و 9C2Z9C407A، ويستبدل في جانب GM 6.6L الأرقام 12635785 و 19121761 و 20983041. وهي مضخة 12 V تُثبَّت داخل خزان الوقود.

يعمل SP114 عند 87 إلى 130 psi بتدفق حر من 48 إلى 57.2 gph، أي 182 إلى 217 L/h. وهذا النطاق هو ما عايرت عليه منظومتا الحقن في Ford 6.0L و GM 6.6L.

يناسب SP114 طرازي Chevrolet Express 2500 و 3500 و GMC Savana 2500 و 3500 بمحرك ديزل V8 سعة 6.6L من 2006 إلى 2016. شاحنة موديل 2005 خارج هذا النطاق، لذا تحقق من رقم القطعة على المضخة الأصلية قبل الطلب.

المضخة المتهالكة لا تحفظ 87 إلى 130 psi عند الحمل، فيهبط ضغط القضيب ويفقد المحرك قدرته وتقلّ إمدادات الوقود إلى الحاقنات. استبدال المضخة يعيد نطاق الضغط الذي صُممت له منظومة الحقن.

نعم. تحتوي العبوة على مضخة وقود كهربائية واحدة وحشية واحدة، فيُجدَّد إحكام الخزان في وقت استبدال المضخة. إعادة استخدام حلقة قديمة سبب شائع لرشح الديزل بعد العملية.

يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.

المخزون/الكميات الصغيرة: 7–15 يومًا؛ الطلبات بالجملة 20–35 يومًا؛ الطلبات المخصصة 30–45 يومًا بما في ذلك أخذ العينات. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.

أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.

نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–25 يومًا) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.

الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).

وصف المنتج

نظرة عامة على المنتج

SP114 مضخة وقود كهربائية جيروتور 12 V DC لمحركات الديزل Ford 6.0L Powerstroke و GM 6.6L Duramax. تضخ 48 إلى 57.2 gph (182 إلى 217 L/h) عند 87 إلى 130 psi، وطولها الكلي 162 mm (6.38 in) بجسم 44.5 mm (1.75 in)، وتُثبَّت داخل خزان الوقود، فترفع الديزل من الخزان وتغذي منظومة الحقن بالضغط الذي عاير عليه المحرك. تستبدل Ford 3C3Z9C407AA و GM 20983041 وتُورَّد مع حشية جديدة.

الميزات الرئيسية

تسليم 87 إلى 130 psi — يطابق نطاق الضغط الذي تتوقعه منظومتا الحقن في 6.0L و 6.6L، فلا يبقى ضغط القضيب ناقصًا عند الحمل.
تدفق حر 48 إلى 57.2 gph — حجم يكفي لحفظ الضغط عند فتح الخانق الكامل بدل أن يهبط كما تفعل مضخة متهالكة.
عنصر ضخ جيروتور — أجزاء متحركة قليلة ولا غشاء يتصلب، وهو الجزء الذي يتعطل في مضخة الرفع المنهكة.
مثبتة في الخزان بجهد 12 V DC — تجلس المضخة في الخزان وتُغذى من ضفيرة المصنع، فلا تُضاف وصلات خارجية.
حشية في العبوة — يُجدَّد إحكام الخزان في العملية نفسها، وهو الموضع الذي تبدأ منه الحلقة المعاد استخدامها برشح الديزل.

الأرقام المرجعية

Ford — 3C3Z9C407AA، 3C3Z9C407AB، 4C2Z9C407AA، 4C2Z9G282AA، 6C2Z9C407AA
Ford (تابع) — 6C2Z9G282AA، 6C3Z9C407AA، 6C3Z9G282AA، 6C3Z9G282C، 9C2Z9C407A، 9C2Z9G282A
GM — 12635785، 19121761، 20983041
Isuzu — 97360490
أخرى — SP114، E2340، PFB101، PFB98

المواصفات

رقم القطعة — SP114
النوع — مضخة وقود كهربائية، جيروتور، 12 V DC
معدل التدفق — 48 إلى 57.2 gph (182 إلى 217 L/h)
ملاحظات — نطاق الضغط 87 إلى 130 psi
القطر الخارجي — 44.5 mm (1.75 in)
الارتفاع الكلي — 162 mm (6.38 in)
التوصيل — منافذ دخول وخروج ملولبة
الوزن — 454 g (16 oz)
محتويات العبوة — مضخة وقود كهربائية 1، حشية 1
التطبيق — Ford 6.0L Powerstroke 2003 إلى 2010؛ GM 6.6L Duramax 2006 إلى 2016

التطبيقات

Ford F-250, F-350, F-450 and F-550 Super Duty — ديزل V8 سعة 6.0L، 2003 إلى 2007
Ford E-350 and E-450 — ديزل V8 سعة 6.0L، 2004 إلى 2010
Ford Excursion — ديزل V8 سعة 6.0L، 2003 إلى 2005
Chevrolet Express 2500 and 3500 — ديزل V8 سعة 6.6L، 2006 إلى 2016
GMC Savana 2500 and 3500 — ديزل V8 سعة 6.6L، 2006 إلى 2016
ملاحظة صيانة — تُثبَّت المضخة في الخزان ويُوصل إليها من فتحة الخزان؛ جدّد الحشية المرفقة وفلتر الوقود في الوقت نفسه

📄 التنزيلات

🔗 منتجات ذات صلة

📝 مقالات ذات صلة