FJ-1R-0750-AD20

رأس مهايئ فلتر وقود ألمنيوم 6061-T6 لـ Duramax 6.6L (1R-0750 · 2001-2016)

FJ-1R-0750-AD20 هو رأس مهايئ لتعديل فلتر الوقود، مصنوع من ألمنيوم 6061-T6 المشغّل من قطعة واحدة وبتأكسد أسود، لمحركات Duramax 6.6L ديزل موديلات 2001-2016. يُركب على رأس فلتر الوقود الأصلي GM 12642623 ويحوّل واجهة الفلتر إلى سن لولبي 1″-14 UNS-2B، ليصبح الرأس متوافقًا مع فلاتر بمواصفة 1R-0750 بدلًا من عنصر ACDelco TP3018 الأصلي. هذا المنتج هو رأس المهايئ فقط؛ ولا يشمل رأس الفلتر ولا عنصر الفلتر.

$33.99/ وحدة · مرجعMOQ:1 وحدات
الكمية
الحد الأدنى 1 وحدات
التسعير حسب الفئة (USD / وحدة)
الكميةسعر الوحدة
1+ وحدات$33.99
10+ وحدات🎯 موصى به$32.29
50+ وحدات$28.89
100+ وحدات$27.19

📋 المواصفات الرئيسية

TypeFuel filter refit adapter head
Material6061-T6 billet aluminum, black anodized
Filter thread1″-14 UNS-2B
Filter accepted1R-0750 pattern spin-on (filter sold separately)
Mounts toGM 12642623 Duramax fuel filter head
ReplacesACDelco TP3018 spin-on setup
O-rings2 × Viton, biodiesel compatible
Mounting boltUpgraded bolt; no check-ball removal
Fitment2001-2016 Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD-3500HD, 6.6L Duramax (LB7, LLY, LBZ, LMM, LML)
Fuel compatibilityDiesel / ULSD, biodiesel
Package1 × adapter head with bolt and O-rings; filter head and element not included

❓ الأسئلة الشائعة

يناسب شاحنات Chevrolet Silverado وGMC Sierra 2500HD/3500HD موديلات 2001-2016 بمحرك 6.6L Duramax (LB7, LLY, LBZ, LMM, LML)، ويُركب على رأس فلتر الوقود الأصلي GM 12642623.

فلاتر لولبية بمواصفة 1R-0750، مع مراجع متقاطعة تشمل Baldwin BF7633 وDonaldson P551313 وFleetguard FF5320 وWIX 33528 وNAPA 3528 وLuber-finer LFF3347. ولا يُستخدم عنصر ACDelco TP3018 الأصلي بعد ذلك.

لا. يُشحن المهايئ مع مسمار تثبيت مطوّر، ويُركب على رأس 12642623 دون إزالة الكرة الفولاذية والزنبرك من داخله.

لا. هذا SKU هو رأس المهايئ فقط، ويُشحن مع مسمار التثبيت والحلقات المطاطية. أما رأس الفلتر وفلتر بمواصفة 1R-0750 فيُطلب كل منهما بشكل منفصل.

تحدد مواصفات التجهيز الأصلي 15,000 ميل لشاحنات Duramax موديلات 2001-2010 و22,500 ميل لموديلات 2011-2016. وعند استخدام فلتر بمواصفة 1R-0750 يُتبع الفاصل الزمني الذي تحدده الشركة المصنّعة للفلتر، ويُقصر في ظروف الديزل الحيوي أو البيئات المغبرة.

يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.

المخزون/الكميات الصغيرة: 7–15 يومًا؛ الطلبات بالجملة 20–35 يومًا؛ الطلبات المخصصة 30–45 يومًا بما في ذلك أخذ العينات. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.

أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.

نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–25 يومًا) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.

الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).

وصف المنتج

نظرة عامة

FJ-1R-0750-AD20 هو رأس مهايئ من ألمنيوم 6061-T6 المشغّل من قطعة واحدة وبتأكسد أسود، لشاحنات Chevrolet Silverado وGMC Sierra 2500HD/3500HD موديلات 2001-2016 بمحرك 6.6L Duramax. يُركب على رأس فلتر الوقود الأصلي GM 12642623 ويحوّل واجهة الفلتر إلى سن لولبي 1″-14 UNS-2B، فيصبح الرأس متوافقًا مع فلتر بمواصفة Caterpillar 1R-0750 بدلًا من عنصر ACDelco TP3018 الأصلي. هذا المنتج هو رأس المهايئ وحده؛ ولا يشمل رأس الفلتر ولا عنصر الفلتر.

الميزات الرئيسية

ألمنيوم 6061-T6 من قطعة واحدة — مشغّل من قطعة ألمنيوم 6061-T6 صلبة وبتأكسد أسود، بدلًا من غلاف بلاستيكي يتشقق ويتشوه وتتلف أسنانه.
سن فلتر 1″-14 UNS-2B — يقبل فلاتر لولبية بمواصفة 1R-0750، مع مراجع متقاطعة تشمل Baldwin BF7633 وFleetguard FF5320.
مسمار تثبيت مطوّر — يُركب مع رأس 12642623 دون الحاجة إلى إزالة الكرة الفولاذية والزنبرك من داخله.
حلقتان مطاطيتان من Viton — تُحكمان إغلاق الوصلة بين المهايئ والرأس وتتحملان خلطات الديزل الحيوي.
تخطيط مسامير أصلي — يستخدم نقاط التثبيت الموجودة على الرأس، فلا حاجة إلى تعديل خطوط الوقود أو الحوامل.
تركيب في 30-45 دقيقة — يُركب بأدوات يدوية أساسية؛ ويُشحن مع مسمار التثبيت والحلقات المطاطية.
رقم القطعة FJFilter — FJ-1R-0750-AD20

المراجع المتقاطعة

يُركب على (رأس أصلي) — GM 12642623
يقبل (مواصفة فلتر) — Caterpillar 1R-0750
مراجع متقاطعة لـ 1R-0750 — Baldwin BF7633, Donaldson P551313, Fleetguard FF5320, WIX 33528, NAPA 3528, Luber-finer LFF3347
يحل محل (تجهيز الفلتر الأصلي) — فلتر ACDelco TP3018 اللولبي

المواصفات

النوع — رأس مهايئ لتعديل فلتر الوقود
المادة — ألمنيوم 6061-T6 من قطعة واحدة، بتأكسد أسود
سن الفلتر — 1″-14 UNS-2B
الفلتر المقبول — فلتر لولبي بمواصفة 1R-0750 (الفلتر غير مشمول)
يُركب على — رأس فلتر وقود GM 12642623 لـ Duramax
يحل محل — تجهيز فلتر ACDelco TP3018 اللولبي
الحلقات المطاطية — 2 × Viton، متوافقة مع الديزل الحيوي
مسمار التثبيت — مسمار مطوّر؛ دون إزالة الكرة الفولاذية
التوافق مع المركبات — 2001-2016 Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD-3500HD، 6.6L Duramax (LB7, LLY, LBZ, LMM, LML)
توافق الوقود — ديزل / ULSD، ديزل حيوي
محتويات العبوة — 1 × رأس مهايئ مع مسمار التثبيت والحلقات المطاطية؛ ولا يشمل رأس الفلتر وعنصر الفلتر

التطبيقات

أنظمة وقود الأسطول — شاحنات العمل Chevrolet Silverado وGMC Sierra 2500HD/3500HD
محركات ديزل عالية المسافة — محركات LB7 وLLY وLBZ وLMM وLML التي تُصان بفلاتر بمواصفة 1R-0750
أساطيل مختلطة — الورش التي تعتمد فلترًا واحدًا بمواصفة 1R-0750 على شاحنات Duramax
ورش إصلاح الديزل — تحويل رؤوس فلتر الوقود الأصلية 12642623 لاستقبال فلتر لولبي

📄 التنزيلات