FJ-1R-0750-AD20

Cabeçote adaptador de filtro Duramax 6.6L para 1R-0750 (2001-2016)

O FJ-1R-0750-AD20 é um cabeçote adaptador monobloco em alumínio 6061-T6 com anodização preta para o Duramax 6.6L diesel 2001-2016. Monta-se no cabeçote porta-filtro original GM 12642623 e converte a interface do filtro para rosca de enroscar 1″-14 UNS-2B, passando a aceitar filtros padrão 1R-0750 no lugar do elemento original ACDelco TP3018. O produto é apenas o cabeçote adaptador: o cabeçote porta-filtro e o elemento filtrante não estão incluídos.

$33.99/ unidade · referênciaMOQ:1 unidades
Qtd
mín. 1 unidades
Preço por Faixa (USD / unidade)
QtdPreço Unitário
1+ unidades$33.99
10+ unidades🎯 Recomendado$32.29
50+ unidades$28.89
100+ unidades$27.19

📋 Especificações Principais

TypeFuel filter refit adapter head
Material6061-T6 billet aluminum, black anodized
Filter thread1″-14 UNS-2B
Filter accepted1R-0750 pattern spin-on (filter sold separately)
Mounts toGM 12642623 Duramax fuel filter head
ReplacesACDelco TP3018 spin-on setup
O-rings2 × Viton, biodiesel compatible
Mounting boltUpgraded bolt; no check-ball removal
Fitment2001-2016 Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD-3500HD, 6.6L Duramax (LB7, LLY, LBZ, LMM, LML)
Fuel compatibilityDiesel / ULSD, biodiesel
Package1 × adapter head with bolt and O-rings; filter head and element not included

❓ FAQ

Encaixa nas picapes 2001-2016 Chevrolet Silverado e GMC Sierra 2500HD/3500HD com motor Duramax 6.6L (LB7, LLY, LBZ, LMM, LML), montando no cabeçote porta-filtro original GM 12642623.

Filtros de enroscar padrão 1R-0750, com referência cruzada a Baldwin BF7633, Donaldson P551313, Fleetguard FF5320, WIX 33528, NAPA 3528 e Luber-finer LFF3347. O elemento original ACDelco TP3018 deixa de ser usado.

Não. O adaptador vem com um parafuso de montagem aprimorado e combina com o cabeçote 12642623 sem remover a esfera de retenção e a mola em seu interior.

Não. Este SKU é somente o cabeçote adaptador, fornecido com parafuso de montagem e anéis O-ring. O cabeçote porta-filtro e o filtro padrão 1R-0750 são comprados separadamente.

A especificação original indica 15,000 milhas para os Duramax 2001-2010 e 22,500 milhas para os modelos 2011-2016 com filtro OE. Com um filtro padrão 1R-0750, siga o intervalo do fabricante do filtro e reduza-o em caso de biodiesel ou ambientes com poeira.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral

O FJ-1R-0750-AD20 é um cabeçote adaptador monobloco em alumínio 6061-T6 com anodização preta para as picapes 2001-2016 Chevrolet Silverado e GMC Sierra 2500HD/3500HD com motor Duramax 6.6L. Monta-se no cabeçote porta-filtro original GM 12642623 e converte a interface do filtro para rosca de enroscar 1″-14 UNS-2B, passando a aceitar um filtro padrão Caterpillar 1R-0750 no lugar do elemento original ACDelco TP3018. O adaptador é fornecido isoladamente; o cabeçote porta-filtro e o elemento filtrante não estão incluídos.

Características principais

Alumínio monobloco 6061-T6 — Usinado em alumínio maciço 6061-T6 e anodizado em preto, substitui uma carcaça plástica que racha, empena e espanou as roscas.
Rosca de filtro 1″-14 UNS-2B — Aceita filtros de enroscar padrão 1R-0750, com referência cruzada a Baldwin BF7633 e Fleetguard FF5320.
Parafuso de montagem aprimorado — Combina com o cabeçote 12642623 sem remover a esfera de retenção e a mola em seu interior.
Dois anéis O-ring de Viton — Vedam a junta entre adaptador e cabeçote e permanecem compatíveis com misturas de biodiesel.
Furação original — Reaproveita os pontos de montagem existentes do cabeçote, sem alterar linhas de combustível ou suportes.
Instalação em 30-45 minutos — Encaixa com ferramentas manuais básicas; o adaptador vem com parafuso de montagem e anéis O-ring.
SKU FJFilter — FJ-1R-0750-AD20

Referências cruzadas

Monta-se em (cabeçote original) — GM 12642623
Aceita (padrão de filtro) — Caterpillar 1R-0750
Referências cruzadas para 1R-0750 — Baldwin BF7633, Donaldson P551313, Fleetguard FF5320, WIX 33528, NAPA 3528, Luber-finer LFF3347
Substitui (conjunto de filtro OE) — ACDelco TP3018 de enroscar

Especificações

Tipo — Cabeçote adaptador para filtro de combustível
Material — Alumínio monobloco 6061-T6, anodizado preto
Rosca do filtro — 1″-14 UNS-2B
Filtro aceito — Filtro de enroscar padrão 1R-0750 (filtro não incluído)
Monta-se em — Cabeçote porta-filtro Duramax GM 12642623
Substitui — Conjunto de enroscar ACDelco TP3018
Anéis O-ring — 2 × Viton, compatíveis com biodiesel
Parafuso de montagem — Parafuso aprimorado; sem remoção da esfera de retenção
Aplicação — 2001-2016 Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD-3500HD, Duramax 6.6L (LB7, LLY, LBZ, LMM, LML)
Compatibilidade de combustível — Diesel / ULSD, biodiesel
Embalagem — 1 × cabeçote adaptador com parafuso e anéis O-ring; cabeçote porta-filtro e elemento não incluídos

Aplicações

Sistemas de combustível de frotas — Picapes de trabalho Silverado e Sierra 2500HD/3500HD
Diesel de alta quilometragem — Motores LB7, LLY, LBZ, LMM e LML mantidos com filtros padrão 1R-0750
Frotas mistas — Oficinas que padronizam um único filtro padrão 1R-0750 nas picapes Duramax
Oficinas diesel — Conversão dos cabeçotes porta-filtro originais 12642623 para aceitar um filtro de enroscar

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