Duramax 6.6L Kraftstofffilter-Adapterkopf für 1R-0750 (2001-2016)
FJ-1R-0750-AD20 ist ein schwarz eloxierter Adapterkopf aus 6061-T6 Billet-Aluminium für den 6.6L Duramax Diesel 2001-2016. Er montiert auf das originale GM 12642623 Kraftstofffiltergehäuse und wandelt den Filteranschluss in ein 1″-14 UNS-2B Einschraubgewinde um, sodass das Gehäuse Filter im 1R-0750 Format statt des Originalelements ACDelco TP3018 aufnimmt. Dieser SKU ist der Adapterkopf allein; Filtergehäuse und Filterelement sind nicht enthalten.
| Staffelpreise (USD / Stück) | |
|---|---|
| Menge | Stückpreis |
| 1+ Stück | $33.99 |
| 10+ Stück🎯 Empfohlen | $32.29 |
| 50+ Stück | $28.89 |
| 100+ Stück | $27.19 |
📋 Wichtige Spezifikationen
| Type | Fuel filter refit adapter head |
| Material | 6061-T6 billet aluminum, black anodized |
| Filter thread | 1″-14 UNS-2B |
| Filter accepted | 1R-0750 pattern spin-on (filter sold separately) |
| Mounts to | GM 12642623 Duramax fuel filter head |
| Replaces | ACDelco TP3018 spin-on setup |
| O-rings | 2 × Viton, biodiesel compatible |
| Mounting bolt | Upgraded bolt; no check-ball removal |
| Fitment | 2001-2016 Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD-3500HD, 6.6L Duramax (LB7, LLY, LBZ, LMM, LML) |
| Fuel compatibility | Diesel / ULSD, biodiesel |
| Package | 1 × adapter head with bolt and O-rings; filter head and element not included |
❓ FAQ
Er passt für Chevrolet Silverado und GMC Sierra 2500HD/3500HD von 2001-2016 mit 6.6L Duramax (LB7, LLY, LBZ, LMM, LML) und montiert auf das originale GM 12642623 Kraftstofffiltergehäuse.
Einschraubfilter im 1R-0750 Format, mit Querverweis auf Baldwin BF7633, Donaldson P551313, Fleetguard FF5320, WIX 33528, NAPA 3528 und Luber-finer LFF3347. Das Originalelement ACDelco TP3018 entfällt.
Nein. Der Adapter wird mit einer aufgewerteten Befestigungsschraube geliefert und kombiniert sich mit dem Gehäuse 12642623, ohne Kugel und Feder im Inneren zu entfernen.
Nein. Dieser SKU ist nur der Adapterkopf, geliefert mit Befestigungsschraube und O-Ringen. Filtergehäuse und Filter im 1R-0750 Format werden separat bestellt.
GM gibt 15,000 Meilen für Duramax 2001-2010 und 22,500 Meilen für Fahrzeuge 2011-2016 mit Originalfilter vor. Mit einem Filter im 1R-0750 Format gilt das Intervall des Filterherstellers; bei Biodiesel oder staubigen Bedingungen kürzer.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
Der FJ-1R-0750-AD20 ist ein schwarz eloxierter Adapterkopf aus 6061-T6 Billet-Aluminium für Chevrolet Silverado und GMC Sierra 2500HD/3500HD mit 6.6L Duramax (2001-2016). Er montiert auf das originale GM 12642623 Kraftstofffiltergehäuse und wandelt den Filteranschluss in ein 1″-14 UNS-2B Einschraubgewinde um, sodass das Gehäuse einen Filter im Caterpillar 1R-0750 Format statt des Originalelements ACDelco TP3018 aufnimmt. Der Adapter wird einzeln geliefert; Filtergehäuse und Filterelement sind nicht enthalten.
