Filtre à carburant FF5971NN 120 x 292 mm M90 x 2 pour Cummins X15 X12
Filtre à carburant secondaire vissable FF5971NN, diamètre extérieur 120.3 mm (4.74 in), hauteur totale 292.1 mm (11.5 in), filetage M90 x 2-7H, média NanoNet à 4 microns. Références croisées 5575143, BF46248 et DBF5811. Compatible avec les Cummins X15 et X12 de 2020 et après, normes EPA 2017 ou EPA 2021.
| Tarification par palier (USD / unité) | |
|---|---|
| Qté | Prix unitaire |
| 1+ unités | $25.99 |
| 10+ unités🎯 Recommandé | $24.69 |
| 50+ unités | $22.09 |
| 100+ unités | $20.79 |
📋 Spécifications clés
| Part Number | FF5971NN, 5575143, BF46248, DBF5811, WF10891 |
| Filter Type | Spin-on secondary fuel filter |
| Outer Diameter | 120.3 mm (4.74 in) |
| Overall Height | 292.1 mm (11.5 in) |
| Thread | M90 x 2-7H |
| Micron Rating | 4 micron at 99.2% primary particle efficiency |
| Media | NanoNet synthetic media |
| Service Interval | 75,000 miles |
| Contents | 1 fuel filter |
| Notes | Stands 66 mm taller than the FF5776 it supersedes; check housing clearance |
| Application | 2020 onward Cummins X15 and X12; secondary filter position |
❓ FAQ
Non. Il est référencé pour les moteurs de 2020 et plus récents aux normes EPA 2017 ou EPA 2021. Les ISX15 et X12 antérieurs utilisent un autre filtre : vérifier d'abord le numéro de série du moteur.
Parce qu'il l'est. Il dépasse de 66 mm le FF5776 qu'il remplace tout en conservant le même montage M90 x 2-7H : vérifier le dégagement sous le capot avant le montage.
Du secondaire, côté pression. Le séparateur d'eau primaire est une pièce distincte avec sa propre purge, entretenue selon la charge en eau et non au kilométrage.
Pour un camion longue distance, environ trois fois l'intervalle du filtre précédent, donc moins de changements par an. Un usage sévère ou un gazole chargé le raccourcit : l'intervalle est un plafond, pas une garantie.
M90 x 2-7H, en forme métrique. C'est le même montage que le filtre qu'il remplace, donc aucun adaptateur n'est nécessaire, mais ce filetage métrique n'est pas interchangeable avec les têtes imperiales plus petites.
Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.
Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.
Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.
Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.
Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.
ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.
Description du produit
Présentation du produit
Le FF5971NN est un filtre à carburant secondaire vissable de 120.3 mm (4.74 in) de diamètre et de 292.1 mm (11.5 in) de hauteur, à filetage M90 x 2-7H et filtration 4 microns. Il se visse sur la tête de filtre secondaire des moteurs Cummins X15 et X12 de 2020 et plus récents, côté haute pression du circuit, là où les particules les plus fines doivent être arrêtées.
