FJ-FF5971NN

Топливный фильтр FF5971NN 120,3 x 292,1 мм M90 x 2 для Cummins X15 X12

Навинчиваемый вторичный топливный фильтр FF5971NN, наружный диаметр 120,3 мм, общая высота 292,1 мм, резьба M90 x 2-7H, точность фильтрации 4 мкм, материал NanoNet. Кросс-номера: 5575143, BF46248 и DBF5811. Подходит для Cummins X15 и X12 с 2020 года с нормами EPA 2017 и EPA 2021.

$25.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$25.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$24.69
50+ шт.$22.09
100+ шт.$20.79

📋 Ключевые характеристики

Part NumberFF5971NN, 5575143, BF46248, DBF5811, WF10891
Filter TypeSpin-on secondary fuel filter
Outer Diameter120.3 mm (4.74 in)
Overall Height292.1 mm (11.5 in)
ThreadM90 x 2-7H
Micron Rating4 micron at 99.2% primary particle efficiency
MediaNanoNet synthetic media
Service Interval75,000 miles
Contents1 fuel filter
NotesStands 66 mm taller than the FF5776 it supersedes; check housing clearance
Application2020 onward Cummins X15 and X12; secondary filter position

❓ FAQ

Нет. Он заявлен для двигателей с 2020 года с нормами EPA 2017 или EPA 2021. Более ранние ISX15 и X12 используют другой фильтр, поэтому сначала сверьте серийный номер двигателя.

Потому что это так и есть. Он на 66 мм выше заменяемого FF5776 при той же посадке M90 x 2-7H, поэтому перед установкой убедитесь, что под капотом хватает места.

Вторичный, на стороне давления. Первичный влагоотделитель — отдельная деталь со своим сливом, его обслуживают по количеству воды, а не по пробегу.

Для магистрального тягача это примерно втрое больше интервала предыдущего фильтра, то есть меньше замен в год. Тяжёлые условия и грязное топливо интервал сокращают, и эта цифра — предел, а не гарантия.

M90 x 2-7H, метрическая. Это та же посадка, что у заменяемого фильтра, переходник не нужен, но с меньшими дюймовыми головками эта метрическая резьба не взаимозаменяема.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

FF5971NN — навинчиваемый вторичный топливный фильтр с наружным диаметром 120,3 мм, общей высотой 292,1 мм, резьбой M90 x 2-7H и точностью фильтрации 4 мкм. Фильтр наворачивается на головку вторичного фильтра двигателей Cummins X15 и X12 с 2020 года, то есть работает на стороне высокого давления, где должны задерживаться самые мелкие частицы.

Ключевые особенности

4 мкм при эффективности 99,2% — самая тонкая ступень в этом семействе двигателей, рассчитанная именно на частицы, которые изнашивают распылители форсунок.
Синтетический материал NanoNet — однородная структура пор удерживает загрязнения при стабильном перепаде давления, а не забивается в одном месте.
Интервал обслуживания 75 000 миль — втрое больше интервала предыдущего фильтра, который эта деталь заменяет, и именно здесь образуется экономия в автопарке.
Корпус выше, посадка та же — наворачивается на ту же головку с резьбой M90 x 2-7H, но стоит на 66 мм выше, поэтому перед установкой проверяют зазор.
Вторичная позиция — это фильтр на стороне высокого давления, а не первичный влагоотделитель, поэтому меняется по пробегу, а не по количеству собранной воды.

Кросс-номера

Cummins — 5575143, 557 5143, 4940647
Baldwin — BF46248
Donaldson — DBF5811
Luber-Finer — LFF5686, LFF5804
WIX — WF10891
Заменяет — FF5825NN, FF5776
Применение — Cummins X15 и X12 с 2020 года, нормы EPA 2017 и EPA 2021; головка вторичного фильтра

Технические характеристики

Артикул — FF5971NN, 5575143, BF46248, DBF5811, WF10891
Тип фильтра — Навинчиваемый вторичный топливный фильтр
Наружный диаметр — 120,3 мм
Общая высота — 292,1 мм
Резьба — M90 x 2-7H
Точность фильтрации — 4 мкм при эффективности 99,2%
Фильтрующий материал — Синтетический материал NanoNet
Интервал обслуживания — 75 000 миль
Комплектация — 1 топливный фильтр
Примечание — На 66 мм выше заменяемого FF5776; перед установкой проверьте зазор в корпусе
Применение — Cummins X15 и X12 с 2020 года; вторичная позиция фильтра

Применение

Freightliner Cascadia — с 2020 года, двигатель Cummins X15
Kenworth T680, T880, W990 — с двигателем X15
Peterbilt 579, 567, 389 — с двигателем X15
International LT и HX — с двигателем Cummins X15
Volvo VNL — версии с двигателем Cummins X15
Позиция установки — вторичный фильтр на стороне давления; первичный влагоотделитель идёт отдельной деталью