FJ-FF5971NN

연료 필터 FF5971NN 120 x 292 mm M90 x 2 Cummins X15 X12용

연료 필터CE / ISO 9001

스핀온 2차 연료 필터 FF5971NN, 외경 120.3 mm(4.74 in), 전체 높이 292.1 mm(11.5 in), 나사 규격 M90 x 2-7H, 여과 정밀도 4 미크론 NanoNet 여과재. 5575143, BF46248, DBF5811 과 교차 참조되며, EPA 2017 또는 EPA 2021 인증의 2020년 이후 Cummins X15, X12 엔진에 적용됩니다.

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📋 주요 사양

Part NumberFF5971NN, 5575143, BF46248, DBF5811, WF10891
Filter TypeSpin-on secondary fuel filter
Outer Diameter120.3 mm (4.74 in)
Overall Height292.1 mm (11.5 in)
ThreadM90 x 2-7H
Micron Rating4 micron at 99.2% primary particle efficiency
MediaNanoNet synthetic media
Service Interval75,000 miles
Contents1 fuel filter
NotesStands 66 mm taller than the FF5776 it supersedes; check housing clearance
Application2020 onward Cummins X15 and X12; secondary filter position

❓ FAQ

아닙니다. EPA 2017 또는 EPA 2021 인증을 받은 2020년 이후 엔진용입니다. 이전 ISX15 와 X12 는 다른 필터를 사용하므로 엔진 일련번호를 먼저 확인하십시오.

실제로 더 높습니다. 대체하는 FF5776 보다 66 mm 높으며 M90 x 2-7H 마운트는 같으므로, 장착 전에 후드 아래 간섭 여부를 확인하십시오.

압력 측에 위치한 2차 필터입니다. 1차 수분 분리기는 자체 배출구가 있는 별도 부품이며, 주행 거리가 아니라 수분 유입량을 기준으로 정비합니다.

장거리 운행 차량에서 이전 필터 주기의 약 세 배에 해당하므로 연간 교환 횟수가 줄어듭니다. 가혹한 조건이나 오염된 연료에서는 주기가 짧아지며, 이 수치는 상한선입니다.

미터 규격 M90 x 2-7H 입니다. 대체하는 필터와 같은 마운트라 어댑터가 필요 없지만, 더 작은 인치식 헤드와는 호환되지 않습니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

FF5971NN 은 외경 120.3 mm(4.74 in), 전체 높이 292.1 mm(11.5 in), 나사 규격 M90 x 2-7H, 여과 정밀도 4 미크론의 스핀온 2차 연료 필터입니다. 2020년 이후 Cummins X15, X12 엔진의 2차 필터 헤드에 나사로 장착되며, 가장 미세한 입자까지 걸러야 하는 연료 계통 고압 측에 위치합니다.

주요 특징

4 미크론, 효율 99.2% — 이 엔진 계열에서 가장 미세한 등급으로, 커먼레일 인젝터 노즐을 마모시키는 입자를 겨냥합니다.
NanoNet 합성 여과재 — 균일한 기공 구조로 오염물이 한곳에 몰리지 않고, 일정한 차압을 유지하며 오염물을 담아 둡니다.
75,000 마일 교환 주기 — 대체하는 이전 필터 주기의 세 배에 해당하므로, 다량 운행 차량에서 비용 차이가 나는 지점입니다.
더 높은 본체, 같은 마운트 — 대체하는 필터와 같은 M90 x 2-7H 헤드에 장착되지만 높이가 2.6 in 더 높으므로, 장착 전에 간섭 여부를 확인하십시오.
2차 위치 — 1차 수분 분리기가 아닌 고압 측 필터이므로, 수분 흡수량이 아니라 주행 거리를 기준으로 교환합니다.

교차 참조

Cummins — 5575143, 557 5143, 4940647
Baldwin — BF46248
Donaldson — DBF5811
Luber-Finer — LFF5686, LFF5804
Wix — WF10891
대체 — FF5825NN, FF5776
적용 — 2020년 이후 Cummins X15, X12, EPA 2017 및 EPA 2021; 2차 필터 헤드

사양

품번 — FF5971NN, 5575143, BF46248, DBF5811, WF10891
필터 유형 — 스핀온 2차 연료 필터
외경 — 120.3 mm(4.74 in)
전체 높이 — 292.1 mm(11.5 in)
나사 규격 — M90 x 2-7H
여과 정밀도 — 4 미크론, 1차 입자 여과 효율 99.2%
여과재 — NanoNet 합성 여과재
교환 주기 — 75,000 마일
포장 — 연료 필터 1개
비고 — 대체 대상인 FF5776 보다 66 mm 더 높으므로 하우징 간섭 여부를 확인하십시오
적용 — 2020년 이후 Cummins X15, X12; 2차 필터 위치

적용 분야

Freightliner Cascadia — 2020년 이후, Cummins X15
Kenworth T680 / T880 / W990 — X15 엔진
Peterbilt 579 / 567 / 389 — X15 엔진
International LT 및 HX — Cummins X15 장착
Volvo VNL — Cummins X15 사양
위치 — 압력 측 2차 필터이며, 1차 수분 분리기는 별도 부품입니다