Filtre à carburant FF63041NN 97 mm pour moteur Cummins L9 B6.7 Stage V

Les moteurs Cummins Stage V L9, OSB 6.7L et B6.7L construits de 2020 à 2022.

Non. Le FF63041NN utilise un filetage M75 x 2-7H; le FF2200 utilise M72 x 2-7H et appartient aux moteurs ISX antérieurs.

NanoNet, le média synthétique multicouche prescrit par Cummins pour les circuits Stage V.

Oui. Il sépare 95 pour cent de l'eau libre, qui s'accumule dans le boîtier et se purge au point d'entretien.

M75 x 2-7H, avec un joint de 97 mm de diamètre extérieur. Vérifier le filetage de l'ancien filtre avant de commander.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.