Cảm biến nước trong nhiên liệu 68197868AA cho Ram 6.7L
Đây là cảm biến nước trong nhiên liệu vặn vào đế lọc trên khung dầm của Ram 6.7L đời 2013-2018 bằng ren M36x1.5, và lý do thực sự để thay mới là phần làm kín: O-ring giữ dầu diesel trong đế bị nhiệt làm cứng, và vòng đã cứng sẽ rỉ dọc theo đế ở chỗ khó thấy cho tới khi khung xe ướt. Bản thay thế đến với O-ring đã gắn trên thân, nên chỉ một bước là vừa đặt kín vừa làm kín. Nó bao gồm 68197868AA, 68197868AB và 904-462.
| Giá theo bậc (USD / đơn vị) | |
|---|---|
| SL | Đơn giá |
| 1+ đơn vị | $9.99 |
| 10+ đơn vị🎯 Đề xuất | $9.49 |
| 50+ đơn vị | $8.49 |
| 100+ đơn vị | $7.99 |
📋 Thông số chính
| Part Number | 68197868AA |
| Type | Water in fuel sensor with integral O-ring seal |
| Thread Size | M36 x 1.5 |
| Material | Plastic body, eight-sided |
| Seal | Rubber O-ring, supplied fitted on the body |
| Operating Temperature | up to 66 °C (150 °F) |
| Connection | Factory harness plug |
| Contents | 1 water in fuel sensor with O-ring |
| Notes | Body dimensions are not listed here; the two supply listings disagree by more than 10 mm, so match the thread and the plug to your old sensor |
| Application | Ram 2500 3500 4500 5500 with the 6.7L Cummins, 2013-2018 |
❓ FAQ
Có. Cảm biến làm kín bằng O-ring, và vòng đã cứng vẫn trông nguyên vẹn từ bên ngoài trong khi nó rỉ. Lai đế cho khô, chạy xe, rồi sờ mặt dưới của gờ cảm biến; một lớp dầu mới ở đó chỉ về phía vòng gioăng chứ không phải thân lõi lọc.
Không. Cảm biến này làm kín bằng O-ring, không bằng ren. Băng hay keo làm thay đổi ma sát ren, nên cùng một mô-men không còn tương ứng cùng độ sâu, và đầu cảm biến có thể dừng quá cao để đọc nước.
Vặn bằng tay cho tới khi O-ring tiếp xúc, rồi siết bằng cờ lê vừa với tám cạnh. Khi vòng đã bị ép, cảm biến không còn quay nhẹ nữa, và đó là chỗ dừng thay vì tiếp tục ghì.
Là cùng một cảm biến vật lý. 68197868AA, 68197868AB và 904-462 đều dẫn về phụ tùng này; có hai trang vì người mua tìm một trong hai mã. Mua ở trang nào cũng vậy, ren và phích hoàn toàn giống nhau.
Giúp khi tháo nhiều hơn. Thân sáu cạnh OEM bị tròn sau vài năm chịu chu kỳ nhiệt; tám cạnh cho cờ lê bám tốt hơn nên cảm biến cũ ra được nguyên khối.
MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.
Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.
Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.
Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.
Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).
Mô tả sản phẩm
Tổng quan sản phẩm
68197868AA Cảm biến nước trong nhiên liệu bịt đáy đế lọc khung dầm trên Ram 6.7L đời 2013-2018, và làm kín bằng O-ring chứ không bằng ren. Chính vòng này hỏng trước: nhiệt làm nó cứng, nó mất khả năng hồi phục, và dầu diesel bắt đầu chảy men theo mặt ngoài đế. Bản thay thế này là cảm biến nhựa trên ren M36x1.5 với O-ring đã lắp sẵn và thân tám cạnh để cờ lê dễ tiếp cận. Nó bao gồm 68197868AA, 68197868AB và 904-462, và cắm vào giắc bó dây nguyên bản.
