Sensor de agua en el combustible 68197868AA M36x1.5 para Ram 6.7L 2013-2018
Este es el sensor de agua en el combustible que se enrosca en la base de filtro del bastidor de una Ram 6.7L de 2013-2018 con rosca M36x1.5, y la razón para poner uno nuevo es el sellado: la junta tórica que retiene el gasóleo dentro de la base se endurece con el calor, y una junta endurecida rezuma por la base donde cuesta verlo hasta que el bastidor está húmedo. El recambio llega con la junta tórica ya montada en el cuerpo, así que asienta y sella en un solo paso. Cubre 68197868AA, 68197868AB y 904-462.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $9.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $9.49 |
| 50+ unidades | $8.49 |
| 100+ unidades | $7.99 |
📋 Especificaciones clave
| Part Number | 68197868AA |
| Type | Water in fuel sensor with integral O-ring seal |
| Thread Size | M36 x 1.5 |
| Material | Plastic body, eight-sided |
| Seal | Rubber O-ring, supplied fitted on the body |
| Operating Temperature | up to 66 °C (150 °F) |
| Connection | Factory harness plug |
| Contents | 1 water in fuel sensor with O-ring |
| Notes | Body dimensions are not listed here; the two supply listings disagree by more than 10 mm, so match the thread and the plug to your old sensor |
| Application | Ram 2500 3500 4500 5500 with the 6.7L Cummins, 2013-2018 |
❓ FAQ
Sí. El sensor sella por junta tórica, y una junta endurecida sigue pareciendo intacta por fuera mientras rezuma. Seca la base, conduce y luego palpa la cara inferior del resalte del sensor; una película fresca ahí apunta a la junta y no a la carcasa del elemento.
No. Este sensor sella por la junta tórica, no por la rosca. La cinta o la pasta cambian la fricción de la rosca, así que el mismo par ya no da la misma profundidad de asiento y la punta puede quedar demasiado alta para leer el agua.
Enróscalo a mano hasta que la junta tórica haga contacto y luego apriétalo con una llave que encaje bien en las ocho caras. Cuando la junta se comprime, el sensor deja de girar con facilidad, y ahí es donde hay que parar en lugar de seguir forzando.
Es el mismo sensor físico. 68197868AA, 68197868AB y 904-462 remiten todos a esta pieza; hay dos listados porque los compradores buscan uno u otro número. Compra la página en la que caigas, la rosca y el enchufe son idénticos.
Ayuda más al desmontar que al montar. El cuerpo original de seis caras se redondea tras unos años de ciclos térmicos; ocho caras dan a la llave mejor agarre para que el sensor viejo salga entero.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
El 68197868AA sensor de agua en el combustible cierra la parte inferior de la base de filtro del bastidor en una Ram 6.7L de 2013-2018, sella por junta tórica, no por la rosca. Esa junta es la que falla primero: el calor la endurece, deja de recuperar y el gasóleo empieza a subir por el exterior de la base. Este recambio es un sensor de plástico con rosca M36x1.5, la junta tórica montada de fábrica y un cuerpo de ocho caras para el acceso de la llave. Cubre 68197868AB y 904-462 y se enchufa al conector del arnés original.
