FJ-2051S

Lọc dầu vặn FL2051S dành cho Ford 6.7L Powerstroke (2011-2025)

Lọc dầuCE / ISO 9001

Lọc dầu vặn FL2051S dành cho động cơ diesel 6.7L Powerstroke V8 của Ford đời 2011-2025 trên F-250, F-350, F-450 và F-550 Super Duty. Sản phẩm thay thế Ford BC3Z-6731-B và BC3Q-6714-CA, tương thích với Motorcraft FL-2051S. Tham chiếu chéo gồm Baldwin B7379, Donaldson P502503, Fleetguard LF17494 và ACDelco Gold PF67. Ren 1-16 UN, toàn lưu kiểu vặn, có van chống xả ngược và van xả.

$47.99/ đơn vị · tham khảoMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị
Giá theo bậc (USD / đơn vị)
SLĐơn giá
1+ đơn vị$47.99
10+ đơn vị🎯 Đề xuất$45.59
50+ đơn vị$40.79
100+ đơn vị$38.39

📋 Thông số chính

Part numberFL2051S
Filter typeSpin-on full-flow lube oil filter
Thread1-16 UN
Dimensions93 mm OD × 165 mm length
Filtration efficiency99% at 15 micron (ISO 4548-12)
ValvesAnti-drainback valve + bypass valve
ApplicationFord 6.7L Powerstroke V8 (2011-2025)

❓ FAQ

Là lọc vặn. Cả hộp lọc vặn lên đế lọc nguyên bản bằng ren 1-16 UN và được thay nguyên khối, không phải thay lõi giấy bên trong vỏ.

Có. Dành cho F-250 / F-350 đời 2011-2025, F-450 / F-550 đời 2011-2024, F-600 đời 2021-2024, F-650 / F-750 đời 2016-2025 dùng động cơ 6.7L Powerstroke. Ford sau đó đưa ra Motorcraft FL-2124-S cho vị trí lọc này, hai mã được xử lý như hàng thay thế lẫn nhau. Vui lòng đối chiếu VIN trước khi đặt hàng.

Không. 7.3L Godzilla V8 là động cơ xăng, có vị trí lọc riêng và dung tích dầu 8 quarts, nên không dùng lọc diesel ren 1-16 UN cỡ này. Lọc này chỉ dành cho diesel 6.7L Powerstroke.

Ford yêu cầu dầu đạt WSS-M2C171-F1. SAE 10W-30 là độ nhớt mặc định; SAE 5W-40 tổng hợp toàn phần cho tải nặng và lạnh sâu. Dung tích 13 quarts kèm lọc cho xe 2011-2022 và 15 quarts từ 2023.

Bôi dầu mới lên gioăng, vặn tay đến khi gioăng chạm đế rồi vặn thêm 3/4 vòng. Trước khi lắp, kiểm tra gioăng cũ đã ra cùng lọc cũ; hai gioăng chồng nhau sẽ gây rò rỉ.

Ford nêu 7,500 đến 10,000 dặm ở điều kiện thường và khoảng 5,000 dặm ở điều kiện khắc nghiệt như kéo tải nặng hay chạy không tải nhiều. Thay lọc mỗi lần thay dầu và theo dõi tuổi dầu.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).

Mô tả sản phẩm

Tổng quan sản phẩm

FL2051S là lọc dầu động cơ toàn lưu kiểu vặn dành cho động cơ diesel tăng áp 6.7L Powerstroke V8 của Ford đời 2011-2025 trên F-250, F-350, F-450 và F-550 Super Duty. Sản phẩm thay thế Ford BC3Z-6731-B và BC3Q-6714-CA cùng Motorcraft FL-2051S, lắp lên đế lọc nguyên bản với ren 1-16 UN và đường kính ngoài 93 mm.

Đặc điểm chính

Lắp kiểu vặn — vặn lên đế lọc dầu nguyên bản dưới dạng hộp lọc hoàn chỉnh, không cần vỏ, nắp hay bộ chuyển.
Van chống xả ngược — giữ dầu trong lọc và trong các đường dầu sau khi tắt máy, để áp suất dầu hình thành ngay lần quay máy đầu tiên thay vì sau khi khởi động khô.
Van xả — chỉ mở khi vật liệu lọc bị bão hòa, nhờ đó dòng dầu vẫn lưu thông thay vì bị ngắt.
Hiệu suất lọc 99% tại 15 micron — hiệu suất vật liệu lọc công bố theo ISO 4548-12, tiêu chuẩn thử nhiều lần áp dụng cho lọc dầu toàn lưu ở vị trí này.
Kích thước nguyên bản — đường kính ngoài 93 mm và chiều dài 165 mm khớp với kích thước lọc gốc, kèm gioăng liền.
Dung tích dầu theo năm — 13 quarts cùng lọc cho xe 2011-2022, 15 quarts từ 2023.

Tham chiếu chéo

Dành cho Ford (OEM) — BC3Z-6731-B, BC3Z-6731-A, BC3Q-6714-CA, MU2Z-6731-C
Dành cho Motorcraft — FL-2051S, FL-2051
Dành cho Baldwin — B7379
Dành cho Donaldson — P502503
Dành cho Fleetguard — LF17494
Dành cho ACDelco Gold — PF67
Dành cho Fram — PH10890
Dành cho WIX — 57151
Dành cho NAPA — 7151 (Gold), 47151 (Platinum)
Dành cho Purolator — L46128, PL46128, TL46128
Dành cho Luber-Finer — LFP2051
Dành cho CARQUEST — 84151
Dành cho Amsoil — EAO98
Dành cho Mobil 1 — M1-405

Thông số kỹ thuật

Mã hàng — FL2051S
Loại lọc — Lọc dầu toàn lưu kiểu vặn
Ren — 1-16 UN
Kích thước — Đường kính ngoài 93 mm × dài 165 mm
Hiệu suất lọc — 99% tại 15 micron (ISO 4548-12)
Cấu hình van — Van chống xả ngược + van xả
Ứng dụng — Ford 6.7L Powerstroke V8 diesel tăng áp (2011-2025)

Ứng dụng

Ford F-250 Super Duty — diesel tăng áp 6.7L Powerstroke V8, đời 2011-2025
Ford F-350 Super Duty — diesel tăng áp 6.7L Powerstroke V8, đời 2011-2025
Ford F-450 Super Duty — diesel tăng áp 6.7L Powerstroke V8, đời 2011-2024
Ford F-550 Super Duty — diesel tăng áp 6.7L Powerstroke V8, đời 2011-2024
Ford F-600 Super Duty — diesel tăng áp 6.7L Powerstroke V8, đời 2021-2024
Ford F-650 / F-750 — diesel tăng áp 6.7L Powerstroke V8, đời 2016-2025
Đời 6.7L Powerstroke muộn — Ford đưa ra Motorcraft FL-2124-S làm mã về sau cho vị trí này, hai mã được xử lý như hàng thay thế lẫn nhau

Thông số dầu: Ford yêu cầu dầu đạt WSS-M2C171-F1. SAE 10W-30 là độ nhớt mặc định; SAE 5W-40 tổng hợp toàn phần được nêu cho tải nặng và lạnh sâu. Dung tích 13 quarts cùng lọc cho xe 2011-2022, tăng lên 15 quarts từ 2023, và Ford nêu khoảng thay 7,500 đến 10,000 dặm ở điều kiện thường.

Lắp đặt: làm sạch bề mặt đế, xác nhận gioăng cũ đã ra cùng lọc cũ, bôi trơn gioăng mới bằng dầu động cơ mới, rồi vặn tay đến khi gioăng chạm đế và vặn thêm 3/4 vòng. Không siết quá chặt bằng cờ lê. Đổ lại theo dung tích quy định (13 quarts cho 2011-2022, 15 quarts từ 2023), chạy máy, kiểm tra rò rỉ rồi đặt lại bộ theo dõi tuổi dầu.

📄 Tải xuống