FJ-85AA

5083285AA Lọc dầu cho Ram 5.9L 6.7L Cummins (1989-2024)

Lọc dầuCE / ISO 9001

Lọc dầu 5083285AA là lọc dầu động cơ kiểu vặn cho Dodge Ram 2500 và 3500 dùng động cơ diesel Cummins 5.9L (1989-2007), và cho Ram 2500, 3500, 4500 và 5500 dùng động cơ diesel tăng áp Cummins 6.7L (2007.5-2024). Ren 1″-16 UNF, vặn trực tiếp vào bệ lọc dầu nguyên bản, cấp danh định 25 micron.

$17.99/ đơn vị · tham khảoMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị
Giá theo bậc (USD / đơn vị)
SLĐơn giá
1+ đơn vị$17.99
10+ đơn vị🎯 Đề xuất$17.09
50+ đơn vị$15.29
100+ đơn vị$14.39

📋 Thông số chính

Part number5083285AA
Filter typeSpin-on full-flow lube oil filter
Filtration rating25 micron (nominal)
Filter mediaHigh-efficiency cellulose and synthetic blend
Thread1″-16 UNF (1-16 UN-2B)
ApplicationRam 2500-5500, 5.9L and 6.7L Cummins diesel
Service interval7,500 miles (12,000 km) normal duty

❓ FAQ

Cả hai đều là số lọc dầu Mopar cho cùng một ứng dụng Cummins. 5083285AA (còn bán với mã MO-285) là mã hiện hành; 5016547AA, 5016547AB và 5016547AC là các mã trước đó mà nó thay thế. Lọc này thay thế tất cả các mã trên.

Có. Động cơ B-series 5.9L và Cummins 6.7L trên xe Ram 2500 đến 5500 dùng cùng một thân lọc kiểu vặn với ren 1″-16 UNF, nên một mã sản phẩm dùng cho cả ứng dụng 5.9L 1989-2007 và 6.7L 2007.5-2024.

Mỗi 7,500 dặm (12,000 km) ở điều kiện tiêu chuẩn, cùng lúc với dầu động cơ. Rút ngắn chu kỳ khi kéo tải nặng, chạy không tải thường xuyên hoặc môi trường nhiều bụi, và luôn theo sách hướng dẫn sử dụng.

Ren của lọc là 1″-16 UNF. Bôi trơn gioăng bằng dầu động cơ sạch, vặn lọc bằng tay đến khi gioăng tiếp xúc bệ, rồi siết thêm ba phần tư đến một vòng. Không dùng cờ lê để siết.

Dầu diesel gần như đen ngay do muội than lơ lửng, nên không thể dựa vào màu. Hãy thay theo số dặm, hoặc khi áp suất dầu ở chế độ không tải giảm, tiếng cơ cấu xupap to hơn khi khởi động nguội, hoặc vỏ lọc vẫn nguội trong khi động cơ đã đạt nhiệt độ làm việc.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).

Mô tả sản phẩm

Tổng quan

Lọc dầu 5083285AA là lọc dầu động cơ kiểu vặn (spin-on) cho Dodge Ram 2500 và 3500 dùng động cơ diesel Cummins 5.9L (1989-2007) và cho Ram 2500, 3500, 4500 và 5500 dùng động cơ diesel tăng áp Cummins 6.7L (2007.5-2024). Lọc vặn vào bệ lọc dầu nguyên bản bằng ren 1″-16 UNF, cấp danh định 25 micron, và thay thế Mopar 5083285AA (còn bán với mã MO-285). Một mã hàng dùng cho cả hai dòng động cơ Cummins, nên đội xe hỗn hợp Ram 5.9L và 6.7L chỉ cần một loại lọc.

Đặc điểm chính

Một lọc dùng cho hai dòng động cơ — cùng một thân lọc kiểu vặn được chỉ định cho động cơ B-series 5.9L và Cummins 6.7L trên xe Ram 2500 đến 5500
Cấp lọc danh định 25 micron — vật liệu lọc đạt cấp danh định 25 micron để giữ muội than và mạt mài mòn ngoài dầu giữa các kỳ thay
Thiết kế cho dầu diesel nhiều muội than — dầu diesel chứa nhiều muội than hơn hẳn dầu động cơ xăng, nên lõi lọc được chọn theo điều kiện tải này thay vì theo ứng dụng tải nhẹ
Ren 1″-16 UNF — thân lọc vặn trực tiếp vào bệ nguyên bản, không cần bộ chuyển ren hay ống ren
Vỏ có gân — phần đỉnh dạng nhiều mặt gân dùng được cờ lê lọc dạng cốc tiêu chuẩn, nên có thể tháo lọc từ gầm xe
Gioăng làm kín đã lắp sẵn — gioăng được cung cấp kèm theo lọc, không phải dùng lại gioăng cũ và không phải đặt riêng phớt

Tham chiếu chéo

Tương thích với Mopar / Chrysler (OEM) — 5083285AA / 5016547AA / 5016547AB / 5016547AC / 68048553AA / 68086920AA / 5093092AA
Tương thích với Cummins — 3949561 / 3937695
Tương thích với Fleetguard — LF16035 / LF3972
Tương thích với WIX / NAPA — 57620 / 57620XE / NAPA 7620
Tương thích với Baldwin — BD7317 / BT7349
Tương thích với Donaldson — DBL7349 / ELF7349 / P558615
Tương thích với Fram — PH3976A
Tương thích với ACDelco — PF1070
Tương thích với Motorcraft — FL896
Tương thích với Purolator — L45335
Các mã tương đương khác — B7181 / P550909 / LF16006 / 51607 / 3903264 / 3937145

Thông số kỹ thuật

Mã sản phẩm — 5083285AA
Loại lọc — lọc dầu động cơ toàn dòng kiểu vặn
Cấp lọc — 25 micron (danh định)
Vật liệu lọc — cellulose hiệu suất cao pha sợi tổng hợp
Ren — 1″-16 UNF (1-16 UN-2B)
Ứng dụng — Ram 2500-5500, động cơ diesel Cummins 5.9L và 6.7L
Chu kỳ thay — 7,500 dặm (12,000 km) điều kiện tiêu chuẩn

Ứng dụng

Dodge Ram 2500 / 3500 — động cơ diesel Cummins 5.9L 12 van và 24 van — 1989-2007
Ram 2500 / 3500 — động cơ diesel tăng áp Cummins 6.7L — 2007.5-2024
Ram 4500 / 5500 — động cơ diesel Cummins 6.7L khung gầm cabin — 2008-2024
Dodge Ram 4000 — động cơ diesel Cummins 5.9L và 6.7L — 2005-2010

Thay lọc dầu cùng lúc với dầu động cơ, mỗi 7,500 dặm (12,000 km) ở điều kiện tiêu chuẩn và thường xuyên hơn khi kéo tải nặng, chạy không tải thường xuyên hoặc môi trường nhiều bụi. Nội dung đóng gói: một lọc dầu kiểu vặn 5083285AA, gioăng làm kín đã lắp sẵn.

📄 Tải xuống