FJ-85AA

5083285AA Filtro de aceite para Ram 5.9L 6.7L Cummins (1989-2024)

Filtros de aceiteCE / ISO 9001

El filtro de aceite 5083285AA es el filtro de aceite de rosca del Dodge Ram 2500 y 3500 con diésel 5.9L Cummins (1989-2007), y del Ram 2500, 3500, 4500 y 5500 con turbodiésel 6.7L Cummins (2007.5-2024). Se enrosca en el soporte de filtro original con rosca 1″-16 UNF y tiene una filtración nominal de 25 mícrons.

$17.99/ unidad · referenciaMOQ:1 unidades
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Cant.Precio unitario
1+ unidades$17.99
10+ unidades🎯 Recomendado$17.09
50+ unidades$15.29
100+ unidades$14.39

📋 Especificaciones clave

Part number5083285AA
Filter typeSpin-on full-flow lube oil filter
Filtration rating25 micron (nominal)
Filter mediaHigh-efficiency cellulose and synthetic blend
Thread1″-16 UNF (1-16 UN-2B)
ApplicationRam 2500-5500, 5.9L and 6.7L Cummins diesel
Service interval7,500 miles (12,000 km) normal duty

❓ FAQ

Ambos son filtros de aceite Mopar para la misma aplicación Cummins. 5083285AA, que también se vende como MO-285, es el número actual; 5016547AA, 5016547AB y 5016547AC son los números anteriores que sustituye. Este filtro reemplaza todos ellos.

Sí. El 5.9L B-series y el 6.7L Cummins de los Ram 2500 a 5500 usan el mismo cuerpo de filtro de rosca con rosca 1″-16 UNF, por lo que una sola referencia cubre las aplicaciones 5.9L de 1989-2007 y 6.7L de 2007.5-2024.

Cada 7,500 millas (12,000 km) en servicio normal, junto con el aceite del motor. Acorte el intervalo en caso de remolque pesado, ralentí frecuente o condiciones polvorientas, y siga siempre el manual del propietario.

La rosca del filtro es 1″-16 UNF. Lubrique la junta con aceite de motor limpio, enrosque el filtro a mano hasta que la junta toque el soporte y luego apriételo entre tres cuartos y una vuelta completa más. No utilice llave para apretarlo.

El aceite diésel se vuelve negro casi de inmediato por el hollín, así que el color no es un indicador. Guíese por el kilometraje, o por una caída de la presión de aceite al ralentí, más ruido del tren de válvulas en frío, o un cuerpo de filtro que sigue frío con el motor a temperatura de servicio.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción general

El filtro de aceite 5083285AA es el filtro de aceite de motor de rosca del Dodge Ram 2500 y 3500 con motor diésel 5.9L Cummins (1989-2007) y del Ram 2500, 3500, 4500 y 5500 con motor turbodiésel 6.7L Cummins (2007.5-2024). Se enrosca en el soporte de filtro original con rosca 1″-16 UNF, tiene una filtración nominal de 25 mícrons y sustituye a Mopar 5083285AA, que también se vende como MO-285. Un solo número de pieza cubre las dos familias de motores Cummins, de modo que una flota mixta de Ram 5.9L y 6.7L se mantiene con un único filtro.

Características principales

Un filtro, dos familias de motores — el mismo cuerpo de filtro de rosca está previsto para el 5.9L B-series y el 6.7L Cummins de los Ram 2500 a 5500
Filtración nominal de 25 mícrons — el medio está calibrado a 25 mícrons nominales para retener hollín y partículas de desgaste fuera del aceite entre servicios
Diseñado para aceite diésel con alto hollín — el aceite diésel arrastra mucho más hollín que el aceite de motor de gasolina, y el elemento está diseñado para esa carga y no para un uso más ligero
Rosca 1″-16 UNF — el cuerpo se enrosca directamente en el soporte original, sin adaptador ni inserto de rosca
Cuerpo estriado — el extremo abombado facetado admite una llave de filtro de copa estándar, de modo que el filtro puede retirarse desde abajo del vehículo
Junta preinstalada — la junta se entrega montada en el filtro, así que la antigua no se reutiliza y no hay que pedir una junta aparte

Referencias cruzadas

Compatible con Mopar / Chrysler (OEM) — 5083285AA / 5016547AA / 5016547AB / 5016547AC / 68048553AA / 68086920AA / 5093092AA
Compatible con Cummins — 3949561 / 3937695
Compatible con Fleetguard — LF16035 / LF3972
Compatible con WIX / NAPA — 57620 / 57620XE / NAPA 7620
Compatible con Baldwin — BD7317 / BT7349
Compatible con Donaldson — DBL7349 / ELF7349 / P558615
Compatible con Fram — PH3976A
Compatible con ACDelco — PF1070
Compatible con Motorcraft — FL896
Compatible con Purolator — L45335
Otros números de intercambio — B7181 / P550909 / LF16006 / 51607 / 3903264 / 3937145

Especificaciones

Número de pieza — 5083285AA
Tipo de filtro — filtro de aceite de rosca, de flujo total
Grado de filtración — 25 mícrons (nominal)
Medio filtrante — mezcla de alta eficiencia de celulosa y fibras sintéticas
Rosca — 1″-16 UNF (1-16 UN-2B)
Aplicación — Ram 2500-5500, 5.9L y 6.7L Cummins diésel
Intervalo de servicio — 7,500 millas (12,000 km) en servicio normal

Aplicaciones

Dodge Ram 2500 / 3500 — 5.9L Cummins diésel de 12 válvulas y 24 válvulas — 1989-2007
Ram 2500 / 3500 — 6.7L Cummins turbodiésel — 2007.5-2024
Ram 4500 / 5500 — 6.7L Cummins diésel chasis cabina — 2008-2024
Dodge Ram 4000 — 5.9L y 6.7L Cummins diésel — 2005-2010

El filtro de aceite se cambia junto con el aceite del motor, cada 7,500 millas (12,000 km) en servicio normal y con más frecuencia en caso de remolque pesado, ralentí frecuente o condiciones polvorientas. Contenido del paquete: un filtro de aceite de rosca 5083285AA, con la junta preinstalada.

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