FJ-85AA

Filtro de óleo 5083285AA para Ram 5.9L 6.7L Cummins (1989-2024)

Filtros de ÓleoCE / ISO 9001

O filtro de óleo 5083285AA é o filtro de óleo do motor roscado para o Dodge Ram 2500 e 3500 com diesel Cummins 5.9L (1989-2007) e para o Ram 2500, 3500, 4500 e 5500 com diesel Cummins turbo 6.7L (2007.5-2024). Rosqueia com rosca 1″-16 UNF na carcaça do filtro original e tem classificação nominal de 25 mícrons.

$17.99/ unidade · referênciaMOQ:1 unidades
Qtd
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Preço por Faixa (USD / unidade)
QtdPreço Unitário
1+ unidades$17.99
10+ unidades🎯 Recomendado$17.09
50+ unidades$15.29
100+ unidades$14.39

📋 Especificações Principais

Part number5083285AA
Filter typeSpin-on full-flow lube oil filter
Filtration rating25 micron (nominal)
Filter mediaHigh-efficiency cellulose and synthetic blend
Thread1″-16 UNF (1-16 UN-2B)
ApplicationRam 2500-5500, 5.9L and 6.7L Cummins diesel
Service interval7,500 miles (12,000 km) normal duty

❓ FAQ

Ambos são filtros de óleo Mopar para a mesma aplicação Cummins. 5083285AA, também vendido como MO-285, é o número atual; 5016547AA, 5016547AB e 5016547AC são os números anteriores que ele substitui. Este filtro substitui todos eles.

Sim. O B-series 5.9L e o Cummins 6.7L dos caminhões Ram 2500 a 5500 usam o mesmo corpo de filtro roscado com rosca 1″-16 UNF, portanto um único código cobre as aplicações 5.9L de 1989-2007 e 6.7L de 2007.5-2024.

A cada 7,500 milhas (12,000 km) em condições normais, junto com o óleo do motor. Reduza o intervalo em reboque pesado, marcha lenta frequente ou condições poeirentas, e siga sempre o manual do proprietário.

A rosca é 1″-16 UNF. Lubrifique a junta com óleo de motor limpo, rosqueie o filtro à mão até a junta tocar a carcaça e depois aperte mais três quartos de volta a uma volta completa. Não use chave para apertar.

O óleo diesel fica preto quase imediatamente por causa da fuligem, então a cor não é um indicador. Guie-se pela quilometragem, ou por uma queda de pressão do óleo em marcha lenta, ruído maior do trem de válvulas na partida a frio, ou uma carcaça que permanece fria com o motor na temperatura de trabalho.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral

O filtro de óleo 5083285AA é o filtro de óleo do motor roscado para o Dodge Ram 2500 e 3500 com o diesel Cummins 5.9L (1989-2007) e para o Ram 2500, 3500, 4500 e 5500 com o diesel Cummins turbo 6.7L (2007.5-2024). Rosqueia na carcaça do filtro original com rosca 1″-16 UNF, tem classificação nominal de 25 mícrons e é a substituição direta do Mopar 5083285AA, também vendido como MO-285. Um único código cobre as duas famílias de motores Cummins, portanto uma frota mista de caminhões Ram 5.9L e 6.7L é atendida com um só filtro.

Características principais

Um filtro, duas famílias de motores — o mesmo corpo roscado é especificado para o B-series 5.9L e para o Cummins 6.7L nos caminhões Ram 2500 a 5500
Classificação nominal de 25 mícrons — o meio filtrante é especificado em 25 mícrons nominais para reter fuligem e detritos de desgaste fora do óleo entre as manutenções
Dimensionado para óleo diesel com muita fuligem — o óleo diesel carrega muito mais fuligem do que o óleo de motor a gasolina, e o elemento é construído para essa carga, não para uma aplicação mais leve
Rosca 1″-16 UNF — o corpo rosqueia direto na carcaça original, sem adaptador nem inserto de rosca
Carcaça estriada — a extremidade abaulada facetada aceita uma chave de copo padrão, permitindo retirar o filtro por baixo do caminhão
Junta de vedação pré-instalada — a junta é fornecida no filtro, portanto a antiga não é reutilizada e não é preciso encomendar uma vedação separada

Referências cruzadas

Compatível com Mopar / Chrysler (OEM) — 5083285AA / 5016547AA / 5016547AB / 5016547AC / 68048553AA / 68086920AA / 5093092AA
Compatível com Cummins — 3949561 / 3937695
Compatível com Fleetguard — LF16035 / LF3972
Compatível com WIX / NAPA — 57620 / 57620XE / NAPA 7620
Compatível com Baldwin — BD7317 / BT7349
Compatível com Donaldson — DBL7349 / ELF7349 / P558615
Compatível com Fram — PH3976A
Compatível com ACDelco — PF1070
Compatível com Motorcraft — FL896
Compatível com Purolator — L45335
Outros números de intercâmbio — B7181 / P550909 / LF16006 / 51607 / 3903264 / 3937145

Especificações

Número de peça — 5083285AA
Tipo de filtro — filtro de óleo do motor roscado de fluxo total
Classificação de filtragem — 25 mícrons (nominal)
Meio filtrante — mistura de celulose e fibra sintética de alta eficiência
Rosca — 1″-16 UNF (1-16 UN-2B)
Aplicação — Ram 2500-5500, diesel Cummins 5.9L e 6.7L
Intervalo de manutenção — 7,500 milhas (12,000 km) em condições normais de uso

Aplicações

Dodge Ram 2500 / 3500 — diesel Cummins 5.9L de 12 válvulas e 24 válvulas — 1989-2007
Ram 2500 / 3500 — diesel Cummins turbo 6.7L — 2007.5-2024
Ram 4500 / 5500 — diesel Cummins 6.7L de cabine sobre chassi — 2008-2024
Dodge Ram 4000 — diesel Cummins 5.9L e 6.7L — 2005-2010

Troque o filtro de óleo junto com o óleo do motor, a cada 7,500 milhas (12,000 km) em condições normais de uso e com mais frequência em reboque pesado, marcha lenta frequente ou condições poeirentas. Conteúdo da embalagem: um filtro de óleo roscado 5083285AA com a junta de vedação pré-instalada.

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