FJ-85AA

5083285AA Filter Oli untuk Ram 5.9L 6.7L Cummins (1989-2024)

Filter OliCE / ISO 9001

Filter oli 5083285AA adalah filter oli mesin spin-on untuk Dodge Ram 2500 / 3500 dengan diesel 5.9L Cummins (1989-2007), dan untuk Ram 2500/3500/4500/5500 dengan diesel turbo 6.7L Cummins (2007.5-2024). Ulir 1″-16 UNF langsung dipasang ke rumah filter oli pabrik, dengan rating 25 mikron (nominal).

$17.99/ unit · referensiMOQ:1 unit
Jml
min 1 unit
Harga Bertingkat (USD / unit)
JmlHarga Satuan
1+ unit$17.99
10+ unit🎯 Direkomendasikan$17.09
50+ unit$15.29
100+ unit$14.39

📋 Spesifikasi Utama

Part number5083285AA
Filter typeSpin-on full-flow lube oil filter
Filtration rating25 micron (nominal)
Filter mediaHigh-efficiency cellulose and synthetic blend
Thread1″-16 UNF (1-16 UN-2B)
ApplicationRam 2500-5500, 5.9L and 6.7L Cummins diesel
Service interval7,500 miles (12,000 km) normal duty

❓ FAQ

Keduanya adalah filter oli Mopar untuk aplikasi Cummins yang sama. 5083285AA, yang juga dijual sebagai MO-285, adalah nomor terkini; 5016547AA, 5016547AB, dan 5016547AC adalah nomor lama yang digantikannya. Filter ini merupakan pengganti untuk semuanya.

Ya. 5.9L seri B dan 6.7L Cummins pada truk Ram 2500 hingga 5500 memakai bodi filter oli spin-on yang sama dengan ulir 1″-16 UNF, sehingga satu nomor part mencakup aplikasi 5.9L 1989-2007 dan 6.7L 2007.5-2024.

Setiap 7,500 mil (12,000 km) pada pemakaian normal, bersamaan dengan oli mesin. Perpendek interval pada penarikan beban berat, idle yang sering, atau kondisi berdebu, dan selalu ikuti buku manual kendaraan.

Ulir filter adalah 1″-16 UNF. Lumasi gasket dengan oli mesin bersih, pasang filter dengan tangan sampai gasket menyentuh rumah, lalu kencangkan tiga per empat hingga satu putaran penuh lagi. Jangan menggunakan kunci untuk mengencangkannya.

Oli diesel menjadi hitam hampir seketika karena jelaga, jadi warna bukan indikatornya. Gunakan patokan jarak tempuh, atau penurunan tekanan oli saat idle, suara mekanisme katup yang lebih keras saat start dingin, atau kanister yang tetap tidak panas padahal mesin sudah mencapai suhu kerja.

MOQ bervariasi menurut produk: 5–100 unit untuk suku cadang standar (lihat halaman produk). Harga bertingkat menurun seiring volume. Suku cadang kustom biasanya ≥ 50 unit, dievaluasi berdasarkan proses.

Stok/produksi singkat: 7–15 hari; pesanan massal 20–35 hari; kustom 30–45 hari termasuk sampling. Catat tenggat waktu Anda dalam permintaan — tim penjualan akan mengonfirmasi kapasitas.

Tambahkan produk ke daftar permintaan dan kirim dengan info kontak. Sales menghubungi Anda dalam 24 jam dan menerbitkan penawaran resmi (harga bertingkat + proforma invoice) dalam 48 jam. Asisten AI dapat mengisi otomatis permintaan di chat.

Ya. Kami mengembangkan dari gambar/contoh dan mendukung label privat. Proses: evaluasi → sampling (15–25 hari) → persetujuan → produksi massal.

Pembayaran: T/T 30% deposit + 70% sebelum pengiriman / L/C / Trade Assurance. Pengiriman: FOB Ningbo/Shanghai, CIF atau DDP; gudang UE & NA; laut/udara/ekspres.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX pada produk utama. Setiap batch dikirim dengan laporan inspeksi; inspeksi pihak ketiga (SGS/BV) didukung.

Deskripsi produk

Ikhtisar

Filter oli 5083285AA adalah filter oli mesin spin-on untuk Dodge Ram 2500 / 3500 dengan diesel 5.9L Cummins (1989-2007) dan untuk Ram 2500/3500/4500/5500 dengan diesel turbo 6.7L Cummins (2007.5-2024). Ulir 1″-16 UNF langsung dipasang ke rumah filter oli pabrik, dengan rating 25 mikron (nominal). Filter ini merupakan pengganti Mopar 5083285AA (juga dijual sebagai MO-285). Satu nomor stok mencakup kedua keluarga mesin Cummins, sehingga armada truk Ram campuran 5.9L dan 6.7L cukup dilayani dengan satu filter.

Fitur Utama

Satu filter, dua keluarga mesin — bodi spin-on yang sama ditetapkan untuk 5.9L seri B dan 6.7L Cummins pada truk Ram 2500 hingga 5500
Rating 25 mikron (nominal) — media dirancang pada 25 mikron nominal untuk menahan jelaga dan partikel aus dari oli di antara periode servis
Dirancang untuk oli diesel berjelaga tinggi — oli diesel mengandung jauh lebih banyak jelaga daripada oli mesin bensin, dan elemen ini dipilih untuk kondisi beban itu, bukan untuk aplikasi beban ringan
1″-16 UNF — bodi langsung terpasang ke rumah pabrik tanpa adaptor atau sisipan ulir
Kanister berflute — bagian puncak berbentuk segi banyak sehingga dapat dilepas dari bawah truk dengan kunci filter tipe end-cap standar
Gasket perapat terpasang — gasket disertakan pada filter, sehingga gasket lama tidak dipakai ulang dan tidak perlu memesan seal terpisah

Referensi Silang

Cocok untuk Mopar / Chrysler (OEM) — 5083285AA / 5016547AA / 5016547AB / 5016547AC / 68048553AA / 68086920AA / 5093092AA
Cocok untuk Cummins — 3949561 / 3937695
Cocok untuk Fleetguard — LF16035 / LF3972
Cocok untuk WIX / NAPA — 57620 / 57620XE / NAPA 7620
Cocok untuk Baldwin — BD7317 / BT7349
Cocok untuk Donaldson — DBL7349 / ELF7349 / P558615
Cocok untuk Fram — PH3976A
Cocok untuk ACDelco — PF1070
Cocok untuk Motorcraft — FL896
Cocok untuk Purolator — L45335
Nomor silang lainnya — B7181 / P550909 / LF16006 / 51607 / 3903264 / 3937145

Spesifikasi

Nomor part — 5083285AA
Tipe filter — filter oli spin-on full-flow
Rating filtrasi — 25 mikron (nominal)
Media filter — selulosa efisiensi tinggi dan campuran sintetis
Ulir — 1″-16 UNF (1-16 UN-2B)
Aplikasi — Ram 2500-5500, diesel 5.9L dan 6.7L Cummins
Interval servis — 7,500 mil (12,000 km) pemakaian normal

Aplikasi

Dodge Ram 2500 / 3500 — diesel 5.9L Cummins 12 katup dan 24 katup — 1989-2007
Ram 2500/3500 — diesel turbo 6.7L Cummins — 2007.5-2024
Ram 4500/5500 — diesel 6.7L Cummins chassis cab — 2008-2024
Dodge Ram 4000 — diesel 5.9L dan 6.7L Cummins — 2005-2010

Ganti filter oli bersamaan dengan oli mesin, setiap 7,500 mil (12,000 km) pada pemakaian normal dan lebih sering pada penarikan beban berat, idle yang sering, atau kondisi berdebu. Isi kemasan: satu filter oli spin-on 5083285AA dengan gasket perapat terpasang.

📄 Unduhan