FD-4595 Yakıt Filtresi Elemanı 2 Mikron Ford 7.3L Powerstroke 94-98
FD-4595, 1994-1998 yılları arasında üretilen Ford 7.3L Powerstroke dizel motoru ve aynı motorun Navistar T444E versiyonu için yakıt filtre elemanıdır. Eleman 102 mm yüksekliğinde ve 89 mm çapındadır, 2 mikron değerindedir, %99 su ayırma sağlar, 20 GPH (76 LPH) debiyle çalışır ve 350 g katı madde tutar. Ford F4TZ9N184A, Fleetguard FS1298 ve Donaldson P550966 numaralarının yerine geçer; orijinal kapak altına 31226 conta ile oturur.
| Kademeli Fiyatlandırma (USD / adet) | |
|---|---|
| Adet | Birim Fiyat |
| 1+ birim | $12.99 |
| 10+ birim🎯 Önerilen | $12.34 |
| 50+ birim | $11.04 |
| 100+ birim | $10.39 |
📋 Temel Özellikler
| Part Number | FD-4595 |
| Filter Type | Fuel filter element, drop-in |
| Overall Height | 102 mm (4.0 in) |
| Outer Diameter | 89 mm (3.5 in) |
| Micron Rating | 2 micron |
| Flow Rate | 20 GPH (76 LPH) |
| Efficiency | 99% water removal; 350 g (12.3 oz) solids capacity |
| Material | 300-series stainless steel case |
| Seal | Element O-ring supplied; lid gasket 31226 |
| Operating Temperature | -45 to 107 degrees C (-50 to 225 degrees F) |
| Contents | 1 filter element, 1 O-ring |
| Application | Ford 7.3L Powerstroke 1994 to 1998; Navistar T444E |
❓ SSS
Hayır. FD-4595, 1994-1998 arası 7.3L Powerstroke için 2 mikron yerleştirmeli elemandır; 102 mm yüksekliğinde ve 89 mm çapındadır. FD-4616 ise 6.0L motor ailesi için sonraki dönem elemanıdır ve bu kaba uymaz.
Hayır. Kutuda yalnızca eleman ve O-ring bulunur; fabrika kapağı ile yakıt kabı motorda kalır. Kapak contası ayrı bir parçadır: 31226.
2 mikron; bu parça numarası için orijinal ekipman tedarikçisi tarafından açıklanan değerdir. Su ayırma %99, katı madde kapasitesi 350 g (12.3 oz), maksimum debi 20 GPH (76 LPH)'dir.
1994-1998 arası 7.3L V8 Powerstroke motorlu Ford F-150 - F-350, 1995-1998 arası Ford E-150 - E-350 ve 2000-2003 arası F-650 ile F-750. Aynı eleman Navistar T444E'de de kullanılır.
20 GPH, yani 76 LPH. Bu debi elemanın yüzey alanı ve 2 mikron değeriyle belirlenir; tıkanan elemanda debi önce düşer ve bu durum sızıntıdan önce zor çalışma olarak kendini gösterir.
MOQ ürün bazında değişir: standart parçalar için 5–100 adet (ürün sayfasına bakın). Kademeli fiyatlandırma hacimle azalır. Özel parçalar genellikle ≥ 50 adet olup prosese göre değerlendirilir.
Stok/kısa seri: 7–15 gün; toplu siparişler 20–35 gün; özel üretim numune dahil 30–45 gün. Teklif talebinizde teslim tarihinizi belirtin — satış ekibi kapasiteyi teyit edecektir.
Ürünleri talep listesine ekleyin ve iletişim bilgileriyle gönderin. Satış ekibi 24 saat içinde sizinle iletişime geçer ve 48 saat içinde resmi bir teklif (kademeli fiyatlandırma + proforma fatura) düzenler. AI asistanı sohbet içinde talepleri önceden doldurabilir.
Evet. Çizimlerden/numunelerden geliştiriyoruz ve özel etiketlemeyi destekliyoruz. Süreç: değerlendirme → numune alma (15–25 gün) → onay → seri üretim.
Ödeme: %30 peşin T/T + sevkiyat öncesi %70 / L/C / Trade Assurance. Nakliye: FOB Ningbo/Shanghai, CIF veya DDP; AB ve Kuzey Amerika depoları; deniz/hava/ekspres.
ISO 9001 & IATF 16949; kilit ürünlerde CE/UL/ATEX. Her parti muayene raporlarıyla sevk edilir; üçüncü taraf muayenesi (SGS/BV) desteklenir.
Ürün açıklaması
Ürün Genel Bakış
FD-4595, 1994-1998 yılları arasında üretilen Ford 7.3L Powerstroke V8 dizel motoru ve aynı motorun Navistar T444E versiyonu için yakıt filtre elemanıdır. Eleman 102 mm (4.0 in) yüksekliğinde ve 89 mm (3.5 in) çapındadır; vidalanmak yerine orijinal kapağın altındaki fabrika yakıt kabına yerleştirilir. 2 mikron değerindedir, 20 GPH (76 LPH) debiyle çalışır ve 350 g katı madde tutar; kabın su ayırıcı yapısı üzerinden %99 su ayırma sağlanır.
Öne Çıkan Özellikler
Çapraz Referanslar
Teknik Özellikler
Uygulamalar
📄 İndirmeler
- FJ-4595-datasheet-en.pdf · 2 KB
