FJ-4595

FD-4595 المنت فیلتر سوخت 2 میکرون برای Ford 7.3L Powerstroke 94-98

FD-4595 المنت فیلتر سوخت موتور دیزل Ford 7.3L Powerstroke سال‌های 1994 تا 1998 و همان موتور در نسخه Navistar T444E است. ارتفاع المنت 102 میلی‌متر و قطر آن 89 میلی‌متر است، دقت آن 2 میکرون با جداسازی 99% آب است، دبی آن 20 GPH (76 LPH) است و ظرفیت نگهداری 350 g ذرات را دارد. این قطعه جایگزین Ford F4TZ9N184A، Fleetguard FS1298 و Donaldson P550966 است و زیر درپوش اصلی با واشر 31226 نصب می‌شود.

$12.99/ واحد · مرجعMOQ:1 واحد
تعداد
حداقل 1 واحد
قیمت‌گذاری پله‌ای (USD / واحد)
تعدادقیمت واحد
1+ واحد$12.99
10+ واحد🎯 پیشنهاد شده$12.34
50+ واحد$11.04
100+ واحد$10.39

📋 مشخصات کلیدی

Part NumberFD-4595
Filter TypeFuel filter element, drop-in
Overall Height102 mm (4.0 in)
Outer Diameter89 mm (3.5 in)
Micron Rating2 micron
Flow Rate20 GPH (76 LPH)
Efficiency99% water removal; 350 g (12.3 oz) solids capacity
Material300-series stainless steel case
SealElement O-ring supplied; lid gasket 31226
Operating Temperature-45 to 107 degrees C (-50 to 225 degrees F)
Contents1 filter element, 1 O-ring
ApplicationFord 7.3L Powerstroke 1994 to 1998; Navistar T444E

❓ سوالات متداول

خیر. FD-4595 المنت جای‌گذاری‌شده 2 میکرون برای 7.3L Powerstroke سال 1994 تا 1998 با ارتفاع 102 میلی‌متر و قطر 89 میلی‌متر است. FD-4616 المنت دوره بعدی برای خانواده موتور 6.0L است و در این کاسه جا نمی‌شود.

خیر. بسته فقط شامل المنت و O-ring آن است و درپوش و کاسه سوخت کارخانه روی موتور می‌مانند. واشر درپوش قطعه جداگانه با شماره 31226 است.

2 میکرون، همان مقداری که تأمین‌کننده تجهیزات اصلی برای این المنت اعلام کرده است. جداسازی آب 99%، ظرفیت نگهداری ذرات 350 g (12.3 oz) و حداکثر دبی 20 GPH (76 LPH) است.

Ford F-150 تا F-350 با موتور 7.3L V8 Powerstroke سال 1994 تا 1998، Ford E-150 تا E-350 سال 1995 تا 1998 و F-650 و F-750 سال 2000 تا 2003. همان المنت برای Navistar T444E هم به کار می‌رود.

20 GPH که برابر 76 LPH است. این دبی را سطح فیلتراسیون المنت و دقت 2 میکرون تعیین می‌کند؛ المنت گرفته نخست دبی را کم می‌کند که معمولاً به صورت سخت روشن شدن موتور دیده می‌شود، نه نشتی.

حداقل مقدار سفارش بسته به محصول متفاوت است: ۵ تا ۱۰۰ واحد برای قطعات استاندارد (به صفحه محصول مراجعه کنید). قیمت‌گذاری پله‌ای با افزایش حجم کاهش می‌یابد. قطعات سفارشی معمولاً ≥ ۵۰ واحد، بر اساس فرآیند ارزیابی می‌شود.

موجودی/سفارش کم: ۷–۱۵ روز؛ سفارش‌های عمده ۲۰–۳۵ روز؛ سفارشی ۳۰–۴۵ روز شامل نمونه‌گیری. مهلت خود را در استعلام ذکر کنید — فروش ظرفیت را تأیید خواهد کرد.

محصولات را به فهرست استعلام اضافه کنید و همراه با اطلاعات تماس ارسال نمایید. واحد فروش ظرف ۲۴ ساعت با شما تماس می‌گیرد و ظرف ۴۸ ساعت پیش‌فاکتور رسمی (قیمت‌گذاری پله‌ای + پیش‌فاکتور) صادر می‌کند. دستیار هوش مصنوعی می‌تواند استعلام‌ها را در چت پیش‌تکمیل کند.

بله. ما از روی نقشه‌ها/نمونه‌ها توسعه می‌دهیم و از برچسب خصوصی پشتیبانی می‌کنیم. فرآیند: ارزیابی → نمونه‌سازی (۱۵–۲۵ روز) → تأیید → تولید انبوه.

پرداخت: T/T ۳۰٪ پیش‌پرداخت + ۷۰٪ قبل از حمل / L/C / Trade Assurance. حمل: FOB نینگبو/شانگهای، CIF یا DDP؛ انبارهای اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی؛ دریایی/هوایی/اکسپرس.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX روی محصولات کلیدی. هر بچ با گزارش‌های بازرسی ارسال می‌شود؛ بازرسی شخص ثالث (SGS/BV) پشتیبانی می‌شود.

توضیحات محصول

معرفی محصول

FD-4595 المنت فیلتر سوخت موتور دیزل V8 Ford 7.3L Powerstroke ساخته‌شده از 1994 تا 1998 و همان موتور در نسخه Navistar T444E است. ارتفاع المنت 102 میلی‌متر (4.0 in) و قطر آن 89 میلی‌متر (3.5 in) است و به جای پیچ شدن، زیر درپوش اصلی داخل کاسه سوخت کارخانه قرار می‌گیرد. دقت آن 2 میکرون است، دبی 20 GPH (76 LPH) دارد و 350 g ذرات را نگه می‌دارد و جداسازی 99% آب از راه جداکننده آب کاسه انجام می‌شود.

ویژگی‌های کلیدی

دقت 2 میکرون — ریزترین دقتی که برای این المنت اعلام شده و ذراتی را می‌گیرد که در سیستم HEUI به انژکتورها می‌رسند.
جداسازی 99% آب — آب در کف کاسه سوخت جمع می‌شود و به سمت سوراخ‌های انژکتور حمل نمی‌شود.
ظرفیت 350 g ذرات — المنت 12.3 oz آلودگی را نگه می‌دارد، بنابراین در کامیونی که سوخت انبوه آلوده مصرف می‌کند زودتر پر نمی‌شود.
بدنه فولاد زنگ‌نزن سری 300 — بدنه در برابر خوردگی ناشی از آب موجود در کاسه مقاوم است؛ همان چیزی که معمولاً عمر المنت فولاد ساده را پایان می‌دهد.
المنت جای‌گذاری‌شده — تنها المنت و O-ring آن تعویض می‌شود و درپوش و کاسه کارخانه روی موتور می‌مانند.

شماره‌های مرجع

Motorcraft — FD4595، FD-4595
Ford — F4TZ9N184A
Racor — PFF4595
Fleetguard — FS1298
Donaldson — P550966
Baldwin — PF7678، PF7578
WIX — 33517
FRAM — CS8323
Luber-finer — L3508F
Case IH — CS7715A

مشخصات فنی

شماره قطعه — FD-4595
نوع فیلتر — المنت فیلتر سوخت جای‌گذاری‌شده
ارتفاع کل — 102 میلی‌متر (4.0 in)
قطر خارجی — 89 میلی‌متر (3.5 in)
دقت فیلتراسیون — 2 میکرون
دبی — 20 GPH (76 LPH)
راندمان — جداسازی 99% آب؛ ظرفیت نگهداری 350 g (12.3 oz) ذرات
جنس — بدنه فولاد زنگ‌نزن سری 300
آب‌بندی — O-ring المنت همراه بسته؛ واشر درپوش 31226
دمای کار — منفی 45 تا 107 درجه سلسیوس (منفی 50 تا 225 درجه فارنهایت)
محتویات بسته — 1 المنت فیلتر، 1 O-ring
کاربرد — Ford 7.3L Powerstroke سال 1994 تا 1998؛ Navistar T444E

کاربردها

Ford F-150 تا F-350 — دیزل 7.3L V8 Powerstroke، سال 1994 تا 1998
Ford E-150 تا E-350 — دیزل 7.3L V8 Powerstroke، سال 1995 تا 1998
Ford F-650 و F-750 — دیزل 7.3L، سال 2000 تا 2003
Navistar T444E — همان موتور در شاسی‌های متوسط International
کاسه سوخت — المنت زیر درپوش کارخانه می‌نشیند؛ واشر درپوش 31226 جداست
نکته سرویس — پیش از باز کردن درپوش، کاسه را تخلیه کنید؛ در برخی سال‌ها المنت همراه درپوش بیرون می‌آید

📄 دانلودها