FJ-4595

FD-4595 연료 필터 엘리먼트 2 미크론 Ford 7.3L Powerstroke 94-98

연료 필터CE / ISO 9001

FD-4595 는 1994년부터 1998년까지 생산된 Ford 7.3L Powerstroke 디젤과 동일 엔진의 Navistar T444E 용 연료 필터 엘리먼트입니다. 높이는 102 mm, 외경은 89 mm 이며 2 미크론 정밀도에 수분 제거율 99%, 유량 20 GPH (76 LPH), 고형물 포집량 350 g 입니다. Ford F4TZ9N184A, Fleetguard FS1298, Donaldson P550966 을 대체하며 31226 가스켓으로 밀봉되는 순정 뚜껑 아래에 장착됩니다.

$12.99/ 단위 · 참고MOQ:1 개
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등급별 가격 (USD / unit)
수량단가
1+ 개$12.99
10+ 개🎯 추천$12.34
50+ 개$11.04
100+ 개$10.39

📋 주요 사양

Part NumberFD-4595
Filter TypeFuel filter element, drop-in
Overall Height102 mm (4.0 in)
Outer Diameter89 mm (3.5 in)
Micron Rating2 micron
Flow Rate20 GPH (76 LPH)
Efficiency99% water removal; 350 g (12.3 oz) solids capacity
Material300-series stainless steel case
SealElement O-ring supplied; lid gasket 31226
Operating Temperature-45 to 107 degrees C (-50 to 225 degrees F)
Contents1 filter element, 1 O-ring
ApplicationFord 7.3L Powerstroke 1994 to 1998; Navistar T444E

❓ FAQ

아닙니다. FD-4595 는 1994년부터 1998년까지의 7.3L Powerstroke 용 2 미크론 인서트 엘리먼트로 높이 102 mm, 외경 89 mm 입니다. FD-4616 은 6.0L 엔진 계열용 후기형 엘리먼트로 이 연료 보울에 장착되지 않습니다.

포함되지 않습니다. 엘리먼트와 오링만 공급되며 순정 뚜껑과 연료 보울은 엔진에 그대로 둡니다. 뚜껑 가스켓은 별도 품번 31226 입니다.

2 미크론이며 원 공급사가 이 엘리먼트에 공개한 수치입니다. 수분 제거율은 99%, 고형물 포집량은 350 g (12.3 oz), 최대 유량은 20 GPH (76 LPH) 입니다.

1994년부터 1998년까지의 7.3L V8 Powerstroke 를 장착한 Ford F-150 부터 F-350, 1995년부터 1998년까지의 E-150 부터 E-350, 2000년부터 2003년까지의 F-650 과 F-750 입니다. 동일 엘리먼트가 Navistar T444E 에도 사용됩니다.

20 GPH 로 76 LPH 입니다. 이 유량은 엘리먼트의 표면적과 2 미크론 정밀도에 의해 정해집니다. 엘리먼트가 막히면 유량이 먼저 떨어져 누유보다 시동 불량으로 먼저 나타납니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

FD-4595 는 1994년부터 1998년까지 생산된 Ford 7.3L Powerstroke V8 디젤과 동일 엔진의 Navistar T444E 사양에 쓰이는 연료 필터 엘리먼트입니다. 높이는 102 mm (4.0 in), 외경은 89 mm (3.5 in) 이며 나사로 조이지 않고 순정 뚜껑 아래 연료 보울에 그대로 삽입됩니다. 정밀도는 2 미크론, 유량은 20 GPH (76 LPH), 고형물 포집량은 350 g 이며 보울의 수분 분리 장치를 통해 수분 99% 를 제거합니다.

주요 특징

2 미크론 정밀도 — 이 엘리먼트에 공개된 가장 정밀한 등급으로, HEUI 시스템에서 인젝터까지 도달하는 입자를 걸러냅니다.
수분 제거율 99% — 물이 인젝터 보어로 넘어가지 않고 연료 보울 바닥으로 가라앉습니다.
고형물 포집량 350 g — 12.3 oz 의 이물을 담아 두므로 오염된 벌크 연료를 쓰는 트럭에서도 일찍 막히지 않습니다.
300 계열 스테인리스 케이스 — 보울에 고인 물에 의한 부식을 견디며, 일반 강판 엘리먼트가 수명을 다하는 원인이 바로 이 부식입니다.
인서트형 엘리먼트 — 엘리먼트와 오링만 교환하며 순정 뚜껑과 보울은 엔진에 그대로 남습니다.

교차 참조

Motorcraft — FD4595, FD-4595
Ford — F4TZ9N184A
Racor — PFF4595
Fleetguard — FS1298
Donaldson — P550966
Baldwin — PF7678, PF7578
WIX — 33517
FRAM — CS8323
Luber-finer — L3508F
Case IH — CS7715A

사양

품번 — FD-4595
필터 유형 — 연료 필터 엘리먼트, 인서트형
전체 높이 — 102 mm (4.0 in)
외경 — 89 mm (3.5 in)
여과 정밀도 — 2 미크론
유량 — 20 GPH (76 LPH)
효율 — 수분 제거율 99%, 고형물 포집량 350 g (12.3 oz)
재질 — 300 계열 스테인리스 케이스
밀봉 — 엘리먼트 오링 동봉, 뚜껑 가스켓 31226
작동 온도 — 영하 45 도에서 107 도 (-50 에서 225 화씨)
구성 — 필터 엘리먼트 1 개, 오링 1 개
적용 — Ford 7.3L Powerstroke 1994~1998, Navistar T444E

적용 분야

Ford F-150 ~ F-350 — 7.3L V8 Powerstroke 디젤, 1994년부터 1998년까지
Ford E-150 ~ E-350 — 7.3L V8 Powerstroke 디젤, 1995년부터 1998년까지
Ford F-650, F-750 — 7.3L 디젤, 2000년부터 2003년까지
Navistar T444E — International 중형 섀시에 쓰인 동일 엔진
연료 보울 — 순정 뚜껑 아래에 엘리먼트가 들어가며 뚜껑 가스켓 31226 은 별도 품번입니다
정비 안내 — 뚜껑을 열기 전에 보울을 배수하고, 생산 연식에 따라 엘리먼트가 뚜껑과 함께 빠져나올 수 있습니다

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