FJ-4595

FD-4595 燃料フィルターエレメント 2 ミクロン Ford 7.3L Powerstroke 用

FD-4595 は、1994 年から 1998 年までの Ford 7.3L Powerstroke ディーゼルおよび Navistar T444E 用の燃料フィルターエレメントです。エレメントは全高 102 mm、外径 89 mm、ろ過精度 2 ミクロン、水分除去率 99%、流量 20 GPH(76 LPH)、固形分保持量 350 g です。Ford F4TZ9N184A、Fleetguard FS1298、Donaldson P550966 に代替し、ガスケット 31226 で密封される純正リッドの下に組み込みます。

$12.99/ ユニット・参考MOQ:1 ユニット
数量
最小 1 ユニット
段階価格(USD / 個)
数量単価
1+ ユニット$12.99
10+ ユニット🎯 おすすめ$12.34
50+ ユニット$11.04
100+ ユニット$10.39

📋 主な仕様

Part NumberFD-4595
Filter TypeFuel filter element, drop-in
Overall Height102 mm (4.0 in)
Outer Diameter89 mm (3.5 in)
Micron Rating2 micron
Flow Rate20 GPH (76 LPH)
Efficiency99% water removal; 350 g (12.3 oz) solids capacity
Material300-series stainless steel case
SealElement O-ring supplied; lid gasket 31226
Operating Temperature-45 to 107 degrees C (-50 to 225 degrees F)
Contents1 filter element, 1 O-ring
ApplicationFord 7.3L Powerstroke 1994 to 1998; Navistar T444E

❓ FAQ

いいえ。FD-4595 は 1994 年から 1998 年までの 7.3L Powerstroke 用で、全高 102 mm、外径 89 mm の 2 ミクロン ドロップイン式エレメントです。FD-4616 は 6.0L エンジン系の後期エレメントで、このボウルには付きません。

付属しません。エレメントと O リングのみの構成で、純正リッドと燃料ボウルはエンジンに残ります。リッドガスケットは別部品の 31226 です。

2 ミクロンで、純正部品供給元がこのエレメントについて公表している精度です。水分除去率 99%、固形分保持量 350 g(12.3 oz)、最大流量 20 GPH(76 LPH)です。

1994 年から 1998 年までの 7.3L V8 Powerstroke 搭載 Ford F-150 から F-350、1995 年から 1998 年までの E-150 から E-350、2000 年から 2003 年までの F-650 と F-750 です。同じエレメントは Navistar T444E にも使えます。

20 GPH、すなわち 76 LPH です。流量はエレメントの表面積と 2 ミクロンの精度で決まり、目詰まりするとまず流量が落ちます。症状は漏れより先に始動性の悪化として現れます。

MOQは製品によって異なります:標準部品は5~100個です(製品ページをご参照ください)。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット:7~15日;大量注文:20~35日;カスタム:サンプリングを含め30~45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書(段階価格+プロフォーマインボイス)を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス:評価 → サンプリング(15~25日)→ 承認 → 量産。

支払い:T/T 30%前払い+出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送:FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949;主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査(SGS/BV)にも対応。

製品説明

製品概要

FD-4595 は、1994 年から 1998 年に製造された Ford 7.3L Powerstroke V8 ディーゼル、および同じエンジンの Navistar T444E 仕様用の燃料フィルターエレメントです。エレメントは全高 102 mm(4.0 in)、外径 89 mm(3.5 in)で、ねじ込みではなく純正リッドの下の燃料ボウルに落とし込んで使います。ろ過精度 2 ミクロン、流量 20 GPH(76 LPH)、固形分保持量 350 g、ボウルの水分分離機構による水分除去率 99% です。

主な特長

2 ミクロン — このエレメントに公表されている最も細かい精度で、HEUI システムでインジェクターに到達する微粒子を捕捉します。
水分除去率 99% — 水は燃料ボウルの底に落ち、インジェクターのボアまで運ばれません。
固形分保持量 350 g — 12.3 oz の異物を保持できるため、汚れたバルク燃料を使うトラックでも早期に目詰まりしません。
300 系ステンレスケース — ボウル内に溜まった水による腐食に強く、スチール製エレメントが早く傷む原因を避けられます。
ドロップイン式 — 交換するのはエレメントと O リングのみで、純正リッドとボウルはエンジンに残ります。

クロスリファレンス

Motorcraft — FD4595、FD-4595
Ford — F4TZ9N184A
Racor — PFF4595
Fleetguard — FS1298
Donaldson — P550966
Baldwin — PF7678、PF7578
WIX — 33517
FRAM — CS8323
Luber-finer — L3508F
Case IH — CS7715A

仕様

品番 — FD-4595
フィルター種類 — ドロップイン式燃料フィルターエレメント
全高 — 102 mm(4.0 in)
外径 — 89 mm(3.5 in)
ろ過精度 — 2 ミクロン
流量 — 20 GPH(76 LPH)
効率 — 水分除去率 99%、固形分保持量 350 g(12.3 oz)
材質 — 300 系ステンレススチールケース
シール — エレメント O リング付属、リッドガスケット 31226
使用温度 — -45 から 107 °C(-50 から 225 °F)
梱包内容 — フィルターエレメント 1 個、O リング 1 個
適合 — Ford 7.3L Powerstroke 1994 年から 1998 年、Navistar T444E

用途

Ford F-150 から F-350 — 7.3L V8 Powerstroke ディーゼル、1994 年から 1998 年
Ford E-150 から E-350 — 7.3L V8 Powerstroke ディーゼル、1995 年から 1998 年
Ford F-650 と F-750 — 7.3L ディーゼル、2000 年から 2003 年
Navistar T444E — International の中型シャシに搭載される同一エンジン
燃料ボウル — エレメントは純正リッドの下に収まり、リッドガスケット 31226 は別部品
整備の注意 — リッドを開ける前にボウルを排水し、年式によってはリッドと一緒にエレメントが抜ける点に注意

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