FJ-4596

FD-4596 Yakıt Filtresi 10 Mikron Ford 7.3L Powerstroke 1999-2003

Yakıt FiltreleriCE / ISO 9001

FD-4596, 1999-2003 Ford Super Duty kamyonlar ve 2003 E-Serisi vanlardaki Ford 7.3L Powerstroke V8 dizel motorun yakıt filtresi elemanıdır. Eleman 10 mikron değerinde ve %98 verimlidir, suyun %96 veya daha fazlasını ayırır ve 300 serisi paslanmaz çelik gövde kullanır. Ford F81Z9N184AA, Baldwin PF7698 ve WIX 33818 numaralarının yerine geçer; kutu içinde 2 O-ring bulunur.

$12.99/ birim · referansMOQ:1 birim
Adet
min 1 birim
Kademeli Fiyatlandırma (USD / adet)
AdetBirim Fiyat
1+ birim$12.99
10+ birim🎯 Önerilen$12.34
50+ birim$11.04
100+ birim$10.39

📋 Temel Özellikler

Part NumberFD-4596
Filter TypeFuel filter element, drop-in
Micron Rating10 micron
Filtration98% efficiency at 10 micron and larger
Efficiency96% or better water removal
Material300-series stainless steel case
Seal2 O-rings supplied
Contents1 filter element, 2 O-rings
ApplicationFord 7.3L Powerstroke V8, 1999 to 2003

❓ SSS

Hayır. FD-4595, 1994-1998 7.3L Powerstroke motorlara uyar; yüksekliği 102 mm, çapı 89 mm'dir. FD-4596 ise yeni hazne ve kapağa geçilen 1999-2003 motorlar içindir ve farklı bir elemandır. İkisi birbirinin yerine kullanılamaz.

10 mikron; 10 mikron ve üzeri parçacıklarda verim %98, su ayırma oranı %96 veya üzeridir. Bu değerler Ford'un 7.3L eleman için yayımladığı değerlerdir; gövde 300 serisi paslanmaz çeliktir.

Hayır. Kutuda yalnızca eleman ve 2 O-ring bulunur. Kapak ayrı bir parçadır, F81Z9G270BA'dır ve orijinal plastik kapak çatlayana kadar kullanılmaya devam eder. Alüminyum yedek kapak ayrıca satılır.

1999-2003 F-250 ile F-550 Super Duty, 1999-2003 E-350 Super Duty, 2003 E-450 ve E-550, 2000-2003 Excursion, 2000-2003 F-650 ve F-750; hepsi 7.3L V8 dizel. Aynı eleman Navistar T444E motorunda da kullanılır.

Eleman yalnızca daha önce ayırdığı suyu tutabilir. Hazne tahliye edilmiyorsa veya depo ile dökme yakıt kirliyse, filtreden bağımsız olarak su hızla geri döner. Hazneyi şeffaf bir kaba boşaltıp su katmanının yakıt kaynaklı kirlilik olup olmadığını kontrol edin, elemanı suçlamadan önce.

MOQ ürün bazında değişir: standart parçalar için 5–100 adet (ürün sayfasına bakın). Kademeli fiyatlandırma hacimle azalır. Özel parçalar genellikle ≥ 50 adet olup prosese göre değerlendirilir.

Stok/kısa seri: 7–15 gün; toplu siparişler 20–35 gün; özel üretim numune dahil 30–45 gün. Teklif talebinizde teslim tarihinizi belirtin — satış ekibi kapasiteyi teyit edecektir.

Ürünleri talep listesine ekleyin ve iletişim bilgileriyle gönderin. Satış ekibi 24 saat içinde sizinle iletişime geçer ve 48 saat içinde resmi bir teklif (kademeli fiyatlandırma + proforma fatura) düzenler. AI asistanı sohbet içinde talepleri önceden doldurabilir.

Evet. Çizimlerden/numunelerden geliştiriyoruz ve özel etiketlemeyi destekliyoruz. Süreç: değerlendirme → numune alma (15–25 gün) → onay → seri üretim.

Ödeme: %30 peşin T/T + sevkiyat öncesi %70 / L/C / Trade Assurance. Nakliye: FOB Ningbo/Shanghai, CIF veya DDP; AB ve Kuzey Amerika depoları; deniz/hava/ekspres.

ISO 9001 & IATF 16949; kilit ürünlerde CE/UL/ATEX. Her parti muayene raporlarıyla sevk edilir; üçüncü taraf muayenesi (SGS/BV) desteklenir.

Ürün açıklaması

Ürün Genel Bakış

FD-4596, 1999-2003 F-250 ile F-550 Super Duty kamyonları, 2003 E-350 ile E-550 vanları ve 2000-2003 Excursion modellerindeki Ford 7.3L Powerstroke V8 dizel motorun yakıt filtresi elemanıdır. Eleman, orijinal kapak altındaki yakıt haznesine oturur ve o kapakla bastırılır; sızdırmazlık kutuda gelen iki O-ring ile sağlanır. 10 mikron değerinde ve %98 verimlidir, su ayırma oranı %96 veya üzerindedir; gövde 300 serisi paslanmaz çeliktir.

Öne Çıkan Özellikler

10 mikron ve %98 verim — Ford'un bu 7.3L eleman için yayımladığı değerdir; pile yapısı HEUI enjektörlerinin kalibre edildiği ölçüye uyar.
%96 veya üzeri su ayırma — hazneye ulaşan su burada tutulur ve hazne valfinden tahliye edilir, enjektörlere gitmez.
300 serisi paslanmaz gövde — hazne içinde su beklediğinde sade karbon çeliğinde oluşan korozyona direnir.
2 O-ring birlikte gelir — eleman contası ve kapak contası kutudadır; hazne sertleşmiş eski lastikle kapatılmaz.
Yerine oturan eleman — yalnızca eleman ve contaları yenilenir; orijinal kapak ve hazne motorda kalır.

Çapraz Referanslar

Motorcraft — FD4596, FD-4596
Ford — F81Z9N184AA, F81Z9155AA
Baldwin — PF7688, PF7698
WIX — 33518, 33818
Fleetguard — FF5418, FF5114
Donaldson — P550437
FRAM — CS8629
Luber-finer — L4596F
ACDelco — GF862
Hastings — FF1094, FF1114
Navistar — 1825864C91, 1825864C92, 1843162C91
Racor — INF4596

Teknik Özellikler

Parça Numarası — FD-4596
Filtre Tipi — Yerine oturan yakıt filtresi elemanı
Mikron Değeri — 10 mikron
Filtrasyon — 10 mikron ve üzeri parçacıklarda %98 verim
Verim — %96 veya üzeri su ayırma
Malzeme — 300 serisi paslanmaz çelik gövde
Sızdırmazlık — 2 O-ring birlikte verilir
Kutu İçeriği — 1 filtre elemanı, 2 O-ring
Uygulama — Ford 7.3L Powerstroke V8, 1999-2003

Uygulamalar

Ford F-250 ve F-350 Super Duty — 7.3L V8 dizel, 1999-2003
Ford F-450 ve F-550 Super Duty — 7.3L V8 dizel, 1999-2003
Ford E-350 Super Duty — 7.3L V8 dizel, 1999-2003
Ford E-450 ve E-550 — 7.3L V8 dizel, 2003
Ford Excursion — 7.3L V8 dizel, 2000-2003
Ford F-650 ve F-750 — 7.3L V8 dizel, 2000-2003
Navistar T444E — aynı motorun International orta sınıf şasi versiyonu
Servis notu — kapağı açmadan önce hazneyi tahliye edin; 1 inç altıgen kapak anahtarı kapağı söker

📄 İndirmeler