FJ-4596

Cartuccia filtro carburante FD-4596 10 micron per Ford 7.3L Powerstroke

Filtri carburanteCE / ISO 9001

FD-4596 è la cartuccia del filtro carburante per il motore diesel V8 Ford 7.3L Powerstroke montato sui pick-up Super Duty dal 1999 al 2003 e sui van E-Series del 2003. La cartuccia ha un grado di filtrazione di 10 micron con efficienza del 98%, trattiene il 96% o più dell'acqua e il corpo è in acciaio inossidabile serie 300. Sostituisce Ford F81Z9N184AA, Baldwin PF7698 e WIX 33818 e viene fornita con due O-ring.

$12.99/ unità · riferimentoMOQ:1 unità
Qtà
min 1 unità
Prezzi a scaglioni (USD / unità)
QtàPrezzo unitario
1+ unità$12.99
10+ unità🎯 Consigliato$12.34
50+ unità$11.04
100+ unità$10.39

📋 Specifiche principali

Part NumberFD-4596
Filter TypeFuel filter element, drop-in
Micron Rating10 micron
Filtration98% efficiency at 10 micron and larger
Efficiency96% or better water removal
Material300-series stainless steel case
Seal2 O-rings supplied
Contents1 filter element, 2 O-rings
ApplicationFord 7.3L Powerstroke V8, 1999 to 2003

❓ FAQ

No. Il FD-4595 è per il 7.3L Powerstroke dal 1994 al 1998 e misura 102 mm di altezza per 89 mm di diametro. Il FD-4596 è per il motore dal 1999 al 2003, con vaschetta e tappo rivisti, ed è una cartuccia diversa. I due non sono intercambiabili.

10 micron, con efficienza del 98% sulle particelle da 10 micron e superiori e rimozione dell'acqua del 96% o superiore. Sono i dati pubblicati da Ford per la cartuccia del 7.3L; il corpo è in acciaio inossidabile serie 300.

No. Sono compresi solo la cartuccia e due O-ring. Il tappo è un ricambio separato, F81Z9G270BA, e il coperchio in plastica di serie resta in servizio finché non si crepa. Un tappo sostitutivo in alluminio è disponibile a parte.

Ford F-250 - F-550 Super Duty dal 1999 al 2003, E-350 Super Duty dal 1999 al 2003, E-450 ed E-550 dal 2003, Excursion dal 2000 al 2003, F-650 e F-750 dal 2000 al 2003, tutti con diesel V8 7.3L. La stessa cartuccia serve anche il Navistar T444E.

La cartuccia può trattenere solo l'acqua che ha già separato. Se la vaschetta non viene svuotata, o se serbatoio e carburante sfuso sono contaminati, l'acqua torna rapidamente indipendentemente dal filtro. Svuotare la vaschetta in un contenitore trasparente e verificare se lo strato è contaminazione lato carburante prima di dare la colpa alla cartuccia.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.

Descrizione del prodotto

Panoramica del prodotto

FD-4596 è la cartuccia del filtro carburante per il diesel V8 Ford 7.3L Powerstroke dei pick-up F-250 - F-550 Super Duty dal 1999 al 2003, dei van E-350 - E-550 del 2003 e della Excursion dal 2000 al 2003. La cartuccia si inserisce nella vaschetta del carburante sotto il tappo di serie e viene trattenuta da quel tappo, con tenuta affidata ai due O-ring forniti nella confezione. Il grado di filtrazione è di 10 micron con efficienza del 98% e rimozione dell'acqua del 96% o superiore; il corpo è in acciaio inossidabile serie 300.

Caratteristiche principali

10 micron al 98% — il valore pubblicato da Ford per questa cartuccia del 7.3L, quindi la pieghettatura corrisponde alla taratura degli iniettori HEUI.
Rimozione dell'acqua del 96% o superiore — l'acqua che raggiunge la vaschetta resta lì e viene scaricata dalla valvola della vaschetta invece di arrivare agli iniettori.
Corpo in acciaio inossidabile serie 300 — resiste alla corrosione che si forma in un contenitore in acciaio dolce quando la vaschetta resta con acqua all'interno.
Due O-ring in dotazione — sia la tenuta della cartuccia sia quella del tappo sono nella confezione, così la vaschetta non viene chiusa su gomma indurita.
Cartuccia a inserimento — si sostituiscono solo la cartuccia e le sue tenute; tappo e vaschetta di serie restano sul motore.

Riferimenti incrociati

Motorcraft — FD4596, FD-4596
Ford — F81Z9N184AA, F81Z9155AA
Baldwin — PF7688, PF7698
WIX — 33518, 33818
Fleetguard — FF5418, FF5114
Donaldson — P550437
FRAM — CS8629
Luber-finer — L4596F
ACDelco — GF862
Hastings — FF1094, FF1114
Navistar — 1825864C91, 1825864C92, 1843162C91
Racor — INF4596

Specifiche

Codice — FD-4596
Tipo di filtro — Cartuccia filtrante per carburante, a inserimento
Grado di filtrazione — 10 micron
Efficienza di filtrazione — 98% su particelle da 10 micron e superiori
Separazione acqua — rimozione dell'acqua del 96% o superiore
Materiale — corpo in acciaio inossidabile serie 300
Tenuta — 2 O-ring in dotazione
Confezione — 1 cartuccia filtrante, 2 O-ring
Applicazione — Ford 7.3L Powerstroke V8, dal 1999 al 2003

Applicazioni

Ford F-250 e F-350 Super Duty — diesel V8 7.3L, dal 1999 al 2003
Ford F-450 e F-550 Super Duty — diesel V8 7.3L, dal 1999 al 2003
Ford E-350 Super Duty — diesel V8 7.3L, dal 1999 al 2003
Ford E-450 e E-550 — diesel V8 7.3L, 2003
Ford Excursion — diesel V8 7.3L, dal 2000 al 2003
Ford F-650 e F-750 — diesel V8 7.3L, dal 2000 al 2003
Navistar T444E — lo stesso motore sui telai International per impieghi medi
Nota di manutenzione — svuotare la vaschetta prima di aprire il tappo; per togliere il coperchio serve una bussola da 1 pollice

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