Filtro carburante FD-4596 con tappo in alluminio verde per Ford 7.3L 1999-2003
4596-CAP05 abbina la cartuccia filtro carburante FD-4596 da 10 micron a un tappo in alluminio 6061-T6 verde per il Ford 7.3L Powerstroke V8, dal 1999 al 2003. La cartuccia è data per il 98% di efficienza con un abbattimento dell'acqua di almeno il 96%, e il tappo misura 108 mm (4.25 in) di diametro e 60.5 mm (2.38 in) di altezza, con esagono da 1 pollice. Entrambi gli O-ring sono forniti nella confezione.
| Prezzi a scaglioni (USD / unità) | |
|---|---|
| Qtà | Prezzo unitario |
| 1+ unità | $48.99 |
| 10+ unità🎯 Consigliato | $46.54 |
| 50+ unità | $41.64 |
| 100+ unità | $39.19 |
📋 Specifiche principali
| Part Number | 4596-CAP05 (FD-4596 element + F81Z9G270BA cap) |
| Type | Fuel filter and housing cap kit |
| Filter Type | Fuel filter element, drop-in |
| Micron Rating | 10 micron |
| Filtration | 98% efficiency at 10 micron and larger |
| Efficiency | 96% or better water removal |
| Material | 300-series stainless steel element, green 6061-T6 billet aluminium cap |
| Outer Diameter | 108 mm (4.25 in) cap |
| Overall Height | 60.5 mm (2.38 in) cap |
| Connection | 1 inch hex, twist-on thread |
| Seal | 2 fuel-resistant O-rings supplied |
| Contents | 1 fuel filter element, 1 aluminium cap, 2 O-rings |
| Application | Ford 7.3L Powerstroke V8, 1999 to 2003 |
❓ FAQ
Sì. Il kit comprende una cartuccia FD-4596, un tappo in alluminio 6061-T6 lavorato dal pieno e due O-ring resistenti al carburante, quindi la tenuta della cartuccia e quella del tappo si sostituiscono nella stessa operazione.
Sì. Il tappo si adatta alla vaschetta di serie dei motori Ford 7.3L Powerstroke V8 dal 1999 al 2003, compresi gli F-250 e F-350 del 2001. Si avvita con esagono da 1 pollice ed è tenuto dall'O-ring fornito con la cartuccia.
Il tappo di serie è in plastica stampata, che dopo anni di cicli termici e vibrazioni diventa fragile e si spacca quando la bussola si mette storta sulle nervature. Un tappo in alluminio 6061-T6 è ricavato da barra piena e non invecchia allo stesso modo.
FD-4596 si incrocia con Motorcraft FD4596, Ford F81Z9N184AA, Baldwin PF7698, WIX 33818 e Fleetguard FF5418. La cartuccia è data per 10 micron al 98% di efficienza e si inserisce nella vaschetta di serie.
Si può riutilizzare solo se non è crepato né deformato, ma la tenuta del tappo è l'O-ring che arriva con la cartuccia, quindi il vecchio anello va eliminato. Un tappo crepato o deformato fa entrare aria nel carburante e provoca avviamenti difficili.
La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.
Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.
Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.
Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.
Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.
Descrizione del prodotto
Panoramica del prodotto
4596-CAP05 è un kit di manutenzione del filtro carburante in due pezzi per il Ford 7.3L Powerstroke V8: una cartuccia a inserimento FD-4596 da 10 micron con il 98% di efficienza, più un tappo in alluminio 6061-T6 verde che sostituisce il coperchio in plastica di serie. Il kit si monta sui pick-up F-250, F-350, F-450 e F-550 Super Duty dal 1999 al 2003, sui furgoni E-350, E-450 ed E-550 dal 1999 al 2003 e sull'Excursion dal 2000 al 2003; nella confezione sono inclusi due O-ring resistenti al carburante, così la tenuta della cartuccia e quella del tappo si rinnovano nella stessa operazione.
