FJ-OSA85C

Ford 6.7L Powerstroke separador de aceite CCV (DC3Z-6A785-C)

El FJ-OSA85C es un conjunto separador de aceite de ventilación cerrada del cárter (CCV) que sustituye a Ford DC3Z-6A785-C y Motorcraft FL-2172 en F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty 6.7L Powerstroke diésel de 2011 a 2016. Separa la niebla de aceite del gas de blow-by antes de que el gas vuelva a la admisión y se entrega con el sensor de ventilación del cárter, juntas tóricas premontadas y pantalla térmica de aluminio autoadhesiva.

$49.99/ unidad · referenciaMOQ:1 unidades
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Cant.Precio unitario
1+ unidades$49.99
10+ unidades🎯 Recomendado$47.49
50+ unidades$42.49
100+ unidades$39.99

📋 Especificaciones clave

Part typeCCV oil separator assembly (crankcase vent)
ReplacesDC3Z-6A785-C, DC3Z-6A785-B, DC3Z-6A785-A, BC3Z-6A785-A/-B/-C/-EA, FC3Z-6A785-C
Motorcraft referenceFL-2172
Fits2011-2016 Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 Super Duty
Engine6.7L Powerstroke V8 diesel
HousingHeat-resistant polymer, pre-installed O-rings
SensorCrankcase vent sensor included
Pack contents1 x separator assembly + 1 x self-adhesive aluminium heat shield

❓ FAQ

Sustituye a Ford DC3Z-6A785-C (también escrito DC3Z6A785C), DC3Z-6A785-B, DC3Z-6A785-A, BC3Z-6A785-A, BC3Z-6A785-B, BC3Z-6A785-C, BC3Z-6A785-EA, FC3Z-6A785-C y al conjunto Motorcraft FL-2172.

No. Los modelos 2011-2016 usan DC3Z-6A785-C o FC3Z-6A785-C. El 6.7L 2017-2022 usa LC3Z-6A785-C y los modelos 2023 y posteriores PC3Z-6A785-A.

Restos de aceite en la admisión y en las mangueras del intercooler, mayor consumo de aceite, sudoración en juntas y retenes, y manguera de ventilación húmeda de aceite. Revise la manguera y la junta antes de pedir.

Sí. El conjunto se entrega con el sensor montado, igual que el conjunto FL-2172; el arnés de fábrica se conecta sin adaptadores.

Un separador CCV con juntas tóricas premontadas y una pantalla térmica de aluminio autoadhesiva. Basta con herramienta manual; la junta BC3Z-6A632-A y la junta tórica BC3Z-8527-A son piezas separadas y no están incluidas.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción general

El FJ-OSA85C es un conjunto completo de separador de aceite de ventilación cerrada del cárter (CCV) para el 6.7L Powerstroke diésel de las Ford F-250 a F-550 Super Duty de 2011 a 2016. Sustituye a Ford DC3Z-6A785-C y al conjunto Motorcraft FL-2172, y también cubre las referencias anteriores DC3Z-6A785-B, BC3Z-6A785-A/-B/-C/-EA y FC3Z-6A785-C.

El conjunto se monta en la posición original de ventilación del cárter y mantiene el recorrido de mangueras de fábrica, por lo que no se necesita placa adaptadora ni soporte adicional. La carcasa está moldeada en polímero resistente al calor, las juntas tóricas van premontadas y se incluye una pantalla térmica de aluminio autoadhesiva para el tramo de manguera junto al lado de escape.

Características

Montaje 6.7L 2011-2016 — Compatible con Ford F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty con motor 6.7L Powerstroke V8 diésel; la carcasa se fija en la posición CCV original con el recorrido de fábrica.
Cobertura de sustitución amplia — Referencias cruzadas: DC3Z-6A785-C, DC3Z-6A785-B, DC3Z-6A785-A, BC3Z-6A785-A, BC3Z-6A785-B, BC3Z-6A785-C, BC3Z-6A785-EA, FC3Z-6A785-C y Motorcraft FL-2172.
Separación de niebla de aceite — El gas de blow-by entra en el separador, la niebla de aceite queda retenida en el medio interno y el gas continúa hacia la admisión; el aceite retenido vuelve al cárter.
Sensor de ventilación incluido — El conjunto se entrega con el sensor de ventilación del cárter montado, igual que el conjunto FL-2172, por lo que el arnés de fábrica se conecta sin adaptadores.
Estanqueidad y protección térmica — Las juntas tóricas premontadas sellan en el orificio de ventilación y se incluye una pantalla de aluminio autoadhesiva para la manguera próxima al lado de escape.

Referencias cruzadas

Compatible con Ford (OEM) — DC3Z-6A785-C, DC3Z-6A785-B, DC3Z-6A785-A
Compatible con Motorcraft — FL-2172
Otras referencias de intercambio — BC3Z-6A785-A, BC3Z-6A785-B, BC3Z-6A785-C, BC3Z-6A785-EA, FC3Z-6A785-C
FJFilter — FJ-OSA85C

Especificaciones

Tipo de pieza — Separador de aceite CCV (ventilación del cárter)
Sustituye a — DC3Z-6A785-C, DC3Z-6A785-B, DC3Z-6A785-A, BC3Z-6A785-A/-B/-C/-EA, FC3Z-6A785-C
Referencia Motorcraft — FL-2172
Compatible con — Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 Super Duty 2011-2016
Motor — 6.7L Powerstroke V8 diésel
Carcasa — Polímero resistente al calor, juntas tóricas premontadas
Sensor — Sensor de ventilación del cárter incluido
Contenido — 1 x separador + 1 x pantalla térmica de aluminio autoadhesiva

Aplicación

F-250 Super Duty — 2011-2016, 6.7L Powerstroke diésel — separador CCV en el orificio de ventilación.
F-350 / F-450 Super Duty — 2011-2016, 6.7L Powerstroke diésel — mismo conjunto y recorrido.
F-550 Super Duty — 2011-2016, 6.7L Powerstroke diésel — versiones chasis cabina.
No para 2017 y posteriores — 2017-2022 usa LC3Z-6A785-C; 2023 y posteriores usa PC3Z-6A785-A.
Nota de taller — La junta BC3Z-6A632-A y la junta tórica BC3Z-8527-A son piezas Ford separadas y no están incluidas; revise también la manguera CCV.

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