FJ-AF2031

FA2031 Filtro de aire del motor para Ford F-250 a F-600 6.7L Powerstroke (2020-2026)

Filtros de aireCE / ISO 9001

El filtro de aire FA2031 se instala en las Ford F-250 a F-600 Super Duty con diésel 6.7L Powerstroke (2020-2026). El elemento de tres capas combina prefiltro de espuma, medio sintético y respaldo metálico, y sustituye a Motorcraft FA2031, Ford LC3Z-9601-B y WIX WA10905. Encaje directo en la caja original, sin herramientas.

$23.99/ unidad · referenciaMOQ:1 unidades
Cant.
mín 1 unidades
Precios por volumen (USD / unidad)
Cant.Precio unitario
1+ unidades$23.99
10+ unidades🎯 Recomendado$22.79
50+ unidades$20.39
100+ unidades$19.19

📋 Especificaciones clave

Part numberFA2031
Filter typePanel engine air filter, dry, three-layer
Filter mediaFoam pre-filter, synthetic media, metal backing
OEM referenceFA-2031 / LC3Z-9601-B
Dimensions12.2 x 11.34 x 2.76 in (310 x 288 x 70 mm)
Air box fitFactory 2020-2026 6.7L Powerstroke air box, drop-in, no tools
Application2020-2026 Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 / F-600 Super Duty, 6.7L Powerstroke diesel V8
Service intervalInspect every 12,000 miles (19,000 km) or 12 months; sooner in dusty or heavy-load use

❓ FAQ

Sí. El FA2031 es el filtro plano del diésel 6.7L Powerstroke en las F-250, F-350, F-450, F-550 y F-600 Super Duty de 2020 a 2026. Sustituye a Motorcraft FA2031, Ford LC3Z-9601-B y WIX WA10905 y usa la caja original sin modificaciones.

Son referencias intercambiables del mismo elemento. FA2031 y FA-2031 son referencias Motorcraft, LC3Z-9601-B es la referencia de ingeniería de Ford y WA10905 la de WIX. Todas describen el mismo tamaño y montaje, así que cualquiera puede sustituirse por este filtro.

Revíselo cada 19.000 km (12.000 millas) o una vez al año, y cámbielo cuando los pliegues estén cargados de polvo o el elemento se vea oscuro a contraluz. Los vehículos que remolcan a diario, quitan nieve o circulan por grava y obra necesitan revisión antes, porque el polvo se acumula más rápido que el kilometraje.

No. Es un elemento plano seco de un solo uso. Lavarlo o aceitarlo daña la estructura de los pliegues y la cara de sellado, y un elemento con exceso de aceite puede contaminar el caudalímetro. Sustitúyalo por uno nuevo.

No en las F-250 o F-350 de 2019, que usan la caja anterior y otro elemento. El FA2031 cubre las F-250, F-350, F-450, F-550 y F-600 Super Duty con 6.7L Powerstroke desde el año modelo 2020.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción del producto

El filtro de aire FA2031 es el filtro plano de admisión de las Ford F-250, F-350, F-450, F-550 y F-600 Super Duty con motor diésel 6.7L Powerstroke V8 (años 2020-2026). Sustituye a Motorcraft FA2031, Ford LC3Z-9601-B y WIX WA10905, mide 12,2 x 11,34 x 2,76 pulgadas (310 x 288 x 70 mm) y se coloca en la caja original sin herramientas ni modificaciones. Todos los 6.7L Super Duty de 2020 a 2026 comparten esta referencia, de modo que una sola pieza en almacén cubre toda la flota.

Características principales

Medio de tres capas - un prefiltro de espuma retiene hojas y suciedad gruesa, la capa sintética posterior atrapa el polvo fino y un respaldo metálico mantiene el plisado rígido a plena presión de soplado
Sustitución OE directa - sustituye a Motorcraft FA2031, Ford LC3Z-9601-B y WIX WA10905 sin cambiar la caja, la tapa ni el conducto de admisión
Contorno ajustado a la caja 6.7L - la cara de sellado apoya plana sobre la caja, de modo que el aire sin filtrar no rodea el medio por los bordes
Protege el turbo y las paredes de cilindro - el polvo que llega al compresor desgasta la rueda y resta presión de soplado, y la arena que pasa la admisión pule las camisas, así que filtrar antes del motor es el control de desgaste más barato en un 6.7L
Plisado profundo para larga duración - la superficie plisada retiene polvo y mantiene baja la restricción de admisión entre servicios, también en remolque y grava
Mantenimiento sin herramientas - suelte los dos clips de la caja, retire el elemento usado, coloque el nuevo y cierre los clips

Referencias cruzadas

Compatible con Motorcraft - FA2031 / FA-2031
Compatible con Ford (OE) - LC3Z-9601-B / LC3Z9601B
Compatible con WIX - WA10905
Compatible con NAPA Gold - 200905
Compatible con Donaldson - P643142
Compatible con Baldwin - PA10428
Compatible con FRAM - CA12666
Compatible con Purolator - A41443 / TA41443
Compatible con Luber-finer - LAF6951 / LAF6952
Compatible con Mann-Filter - C 32 062
Otras referencias de intercambio - 93937 / SA50107 / PXA10905 / MGA10905 / VA512 / VA479 / PZA-679 / A1443 / PA99532 / AF1443

Especificaciones

Referencia - FA2031
Tipo de filtro - filtro de aire plano, seco, tres capas
Medio filtrante - prefiltro de espuma, medio sintético, respaldo metálico
Referencia OE - FA-2031 / LC3Z-9601-B
Dimensiones - 12,2 x 11,34 x 2,76 pulgadas (310 x 288 x 70 mm)
Caja de aire - caja original 6.7L Powerstroke 2020-2026, montaje directo, sin herramientas
Aplicación - Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 / F-600 Super Duty 2020-2026, diésel 6.7L Powerstroke V8
Intervalo de servicio - revisar cada 19.000 km (12.000 millas) o 12 meses; antes en polvo o carga pesada

Aplicaciones

Flotas mixtas - una referencia cubre todos los 6.7L Super Duty de F-250 a F-600 de 2020 a 2026, lo que simplifica el almacén y la preparación de pedidos
Remolque y transporte pesado - la presión de soplado sostenida hace pasar más aire por el elemento; un filtro limpio y de baja resistencia mantiene la restricción y la temperatura de escape en rango normal
Obra, grava y carreteras de invierno - el prefiltro de espuma recibe primero la carga gruesa, así la capa sintética no queda cegada tras unas semanas de polvo
Contenido del paquete - un filtro de aire plano FA2031, en caja individual; los clips de la caja y la tornillería no están incluidos

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