Ford 6.7L Powerstroke CCV 오일 세퍼레이터 어셈블리 (DC3Z-6A785-C)

Ford DC3Z-6A785-C(DC3Z6A785C 표기 포함), DC3Z-6A785-B, DC3Z-6A785-A, BC3Z-6A785-A, BC3Z-6A785-B, BC3Z-6A785-C, BC3Z-6A785-EA, FC3Z-6A785-C 및 Motorcraft FL-2172 어셈블리를 대체합니다.

아니요. 2011-2016년식은 DC3Z-6A785-C 또는 FC3Z-6A785-C를 사용합니다. 2017-2022년 6.7L은 LC3Z-6A785-C, 2023년 이후는 PC3Z-6A785-A를 사용합니다.

흡기와 인터쿨러 호스 내부의 오일 잔여물, 오일 소모 증가, 가스켓과 오일 씰의 습기, 환기 호스 내부의 오일입니다. 주문 전에 호스와 가스켓을 확인하십시오.

네. FL-2172와 동일하게 센서가 장착된 상태로 공급되어 순정 배선을 어댑터 없이 연결할 수 있습니다.

O링이 장착된 CCV 오일 세퍼레이터 1개와 접착 알루미늄 방열 시트 1장입니다. 수공구로 작업할 수 있습니다. 가스켓 BC3Z-6A632-A와 O링 BC3Z-8527-A는 별도 부품이며 포함되지 않습니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.