S3213 Паливно-водяний сепаратор, змінний елемент, 3/8" NPT
Морський паливно-водяний сепаратор S3213 в оновленій версії: алюмінієвий корпус з порошковим покриттям залишається на двигуні, замінюється лише елемент 10 мкм. У комплекті три елементи (один встановлений, два запасні), штуцери 3/8", фітинги 1/4" NPT і стрічка PTFE. Приєднання 3/8" NPT, тому він стає без перехідника на нерозбірні головки S3213 від Mercury, Yamaha і Sierra. Замінює Mercury 35-60494-1, Sierra 18-7932-1 та S3213 / S3214 / B32013.
| Ціни за рівнями (USD / од.) | |
|---|---|
| К-сть | Ціна за одиницю |
| 1+ од. | $60.99 |
| 10+ од.🎯 Рекомендовано | $57.94 |
| 50+ од. | $51.84 |
| 100+ од. | $48.79 |
📋 Ключові характеристики
| Filtration | 10 micron (nominal) |
| Filter type | Replaceable-element fuel water separator |
| Housing material | Powder-coated aluminum alloy |
| Bowl material | Clear nylon (UV-stabilized) |
| Port thread | 3/8" NPT (inlet & outlet) |
| Cartridges included | 3 total: 1 pre-installed + 2 spare |
| Overall height | 8.66" (220 mm) |
| Housing OD | 4.25" (108 mm) |
| Service interval | Every 50-100 engine hours or annually |
| Kit includes | Assembly, 2 spare cartridges, 2x 3/8" barb, 2x 1/4" NPT fittings, PTFE tape |
❓ FAQ
Звичайний S3213 — нерозбірний фільтр, який під час кожного обслуговування замінюється повністю. Оновлена версія залишає алюмінієвий корпус з порошковим покриттям на двигуні й замінює лише внутрішній елемент 10 мкм. Ступінь фільтрації та приєднання 3/8" NPT однакові.
Кожні 50-100 мотогодин або раз на сезон, що настане раніше, але не рідше разу на рік. Міняйте раніше, якщо в прозорому відстійнику багато осаду або впала витрата пального.
Так, якщо на головці вхід і вихід 3/8" NPT. Різьблення та кріпильна схема збігаються з нерозбірними головками S3213 і S3214. Якщо лінія тонша за різьблення, використайте штуцери 3/8" або фітинги 1/4" NPT з комплекту.
Алюмінієвий корпус покритий порошковою фарбою, стійкий до корозії та морської води, під час звичайного промивання обполіскується прісною водою. Під час кожної заміни елемента перевіряйте відстійник і кільце.
У комплекті три елементи 10 мкм: один встановлений, два запасні. Корпус розрахований на елементи S3213; вироби з такими самими розмірами та профілем кільця встановлюються.
Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.
Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.
Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.
Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.
Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.
ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).
Опис продукту
Опис продукту
Оновлений S3213 — це паливно-водяний сепаратор із багаторазовим корпусом замість одноразового стакана. Алюмінієвий корпус з порошковим покриттям має прозорий нейлоновий відстійник і вхід/вихід 3/8" NPT, тому встановлюється на наявну головку S3213 або S3214 без перехідників і без переробки магістралі. Під час обслуговування відкручується обойма і ставиться новий елемент 10 мкм; корпус, відстійник і фітинги залишаються на місці. За наробітку 50-100 мотогодин за сезон кожна заміна фільтра стає заміною елемента.
Ключові особливості
- Змінний елемент 10 мкм: Відкрутіть обойму, вийміть відпрацьований елемент і встановіть новий; корпус залишається на двигуні.
- Алюмінієвий корпус з порошковим покриттям: Легший за сталевий стакан; порошкове покриття протистоїть морській корозії та тримає корпус у роботі роками.
- Прозорий нейлоновий відстійник: Показує воду й осад без розбирання; злив видаляє зібрану воду до того, як вона потрапить у форсунки.
- Приєднання 3/8" NPT, чотири схеми: Корпус приймає лінії 3/8" NPT напряму; у комплекті також штуцери 3/8" і фітинги 1/4" NPT для тонших ліній.
- Три елементи в комплекті: Один встановлений, два запасні: два повні цикли обслуговування одразу з коробки.
- Багаторазовий корпус, витратний елемент: Під час кожного обслуговування витрачається лише фільтрувальний матеріал; корпус і відстійник окупаються один раз.
Крос-номери
Крос-номери наведено лише як орієнтир для взаємозамінності. Перед замовленням перевірте різьблення, тип відстійника та місце встановлення на оригінальному виробі.
