FJ-WSFF01-ZH1

S3213 فاصل وقود وماء بعنصر قابل للاستبدال، 3/8 إنش NPT

فاصل وقود وماء بحري S3213 بنسخة مطوّرة: جسم من سبيكة ألومنيوم مطلي بالبودرة يبقى على المحرك ويُستبدل عنصر 10 ميكرون فقط. تشمل العلبة ثلاثة عناصر (واحد مركب واثنان احتياطيان)، وشوارب 3/8 إنش، ووصلات 1/4 إنش NPT، وشريط PTFE. المنافذ 3/8 إنش NPT وتُركب على رؤوس S3213 المغلقة من Mercury وYamaha وSierra دون محول. يستبدل Mercury 35-60494-1 وSierra 18-7932-1 و S3213 / S3214 / B32013.

$60.99/ وحدة · مرجعMOQ:1 وحدات
الكمية
الحد الأدنى 1 وحدات
التسعير حسب الفئة (USD / وحدة)
الكميةسعر الوحدة
1+ وحدات$60.99
10+ وحدات🎯 موصى به$57.94
50+ وحدات$51.84
100+ وحدات$48.79

📋 المواصفات الرئيسية

Filtration10 micron (nominal)
Filter typeReplaceable-element fuel water separator
Housing materialPowder-coated aluminum alloy
Bowl materialClear nylon (UV-stabilized)
Port thread3/8" NPT (inlet & outlet)
Cartridges included3 total: 1 pre-installed + 2 spare
Overall height8.66" (220 mm)
Housing OD4.25" (108 mm)
Service intervalEvery 50-100 engine hours or annually
Kit includesAssembly, 2 spare cartridges, 2x 3/8" barb, 2x 1/4" NPT fittings, PTFE tape

❓ الأسئلة الشائعة

S3213 القياسي فلتر مغلق من قطعة واحدة يُستبدل بالكامل عند كل صيانة. الإصدار المطوّر يُبقي جسم ألومنيوم مطلي بالبودرة على المحرك ويستبدل العنصر الداخلي 10 ميكرون فقط. درجة الترشيح ومنفذ 3/8 إنش NPT متطابقان.

كل 50-100 ساعة تشغيل أو مرة في الموسم، أيهما أسبق، وعلى الأقل مرة سنويًا. استبدله أبكر إذا ظهرت رواسب كثيفة في الحوض الشفاف أو انخفض تدفق الوقود.

نعم، إذا كان الرأس بمنفذ دخول وخروج 3/8 إنش NPT. السن ونمط التثبيت مطابقان لرؤوس S3213 وS3214 المغلقة. إذا كان الخط أرفع من السن، استخدم شوارب 3/8 إنش أو وصلات 1/4 إنش NPT المرفقة.

جسم سبيكة الألومنيوم مطلي بالبودرة لمقاومة التآكل وماء البحر، ويُشطف بالماء العذب أثناء الغسل المعتاد. افحص الحوض والحلقة المطاطية عند كل تبديل عنصر.

يأتي ثلاثة عناصر 10 ميكرون: واحد مركب واثنان احتياطيان. الجسم مصمم لعناصر S3213؛ والعناصر ذات الأبعاد وشكل الحلقة نفسها تُركب بنجاح.

يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.

المخزون/الكميات الصغيرة: 7–15 يومًا؛ الطلبات بالجملة 20–35 يومًا؛ الطلبات المخصصة 30–45 يومًا بما في ذلك أخذ العينات. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.

أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.

نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–25 يومًا) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.

الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).

وصف المنتج

نظرة عامة على المنتج

الإصدار المطوّر من S3213 هو فاصل وقود وماء مبني على جسم قابل لإعادة الاستخدام بدل علبة تُرمى. الجسم المصنوع من سبيكة ألومنيوم مطلي بالبودرة يحمل حوض تجميع شفاف من النايلون ومنفذي دخول وخروج 3/8 إنش NPT، لذا يركب على رأس S3213 أو S3214 القائم دون محولات ودون تعديل الخط. عند الصيانة يُفك الطوق ويوضع عنصر 10 ميكرون جديد؛ ويبقى الجسم والحوض والوصلات في مكانها. على محرك خارجي يعمل 50-100 ساعة في الموسم يتحول كل تغيير فلتر إلى تغيير عنصر.

أهم الميزات

  • عنصر 10 ميكرون قابل للاستبدال: فك الطوق، أخرج العنصر المستهلك وركب عنصرًا جديدًا؛ يبقى الجسم على المحرك.
  • جسم من سبيكة ألومنيوم مطلي بالبودرة: أخف من العلبة الفولاذية؛ الطلاء البودري يقاوم تآكل ماء البحر ويُبقي الجسم في الخدمة سنوات.
  • حوض تجميع شفاف من النايلون: يظهر الماء والرواسب دون فك؛ صمام التصريف يزيل الماء المتجمع قبل وصوله إلى البخاخات.
  • منافذ 3/8 إنش NPT وأربع طرق توصيل: يستقبل الجسم خطوط 3/8 إنش NPT مباشرة؛ وتضم العلبة شوارب 3/8 إنش ووصلات 1/4 إنش NPT للخطوط الأرفع.
  • ثلاثة عناصر في العلبة: عنصر مركب واثنان احتياطيان: دورتا صيانة كاملتان من العلبة مباشرة.
  • جسم قابل لإعادة الاستخدام وعنصر مستهلك: في كل صيانة يُستهلك وسط الترشيح فقط؛ الجسم والحوض يُدفع ثمنهما مرة واحدة.

الأرقام البديلة

يستبدل Mercury / Mariner — 35-60494-1, 35-809097, 802893Q01, 35-807172
يستبدل Sierra Marine — 18-7928-1, 18-7932-1, 18-7922, 18-7919
يستبدل Mallory — 9-37801, 9-37802
يستبدل Moeller / Tempo — 033510-10, 035613-10
يستبدل GLM Marine — 24960, 24961
يستبدل Wix — 33264, 33265
أرقام بديلة عامة — S3213, S3214, B32013, C14568

الأرقام البديلة مذكورة للإرشاد فقط. تحقق من مقاس السن ونوع الحوض ومساحة التركيب على القطعة الأصلية قبل الطلب.

المواصفات

الترشيح — 10 ميكرون (اسمي)
نوع الفلتر — فاصل وقود وماء بعنصر قابل للاستبدال
مادة الجسم — سبيكة ألومنيوم مطلي بالبودرة
مادة الحوض — نايلون شفاف (مثبت ضد الأشعة فوق البنفسجية)
سن المنافذ — 3/8 إنش NPT (دخول وخروج)
العناصر المرفقة — 3 إجمالًا: 1 مركب + 2 احتياطي
الارتفاع الكلي — 8.66 إنش (220 مم)
القطر الخارجي — 4.25 إنش (108 مم)
فترة الاستبدال — كل 50-100 ساعة تشغيل أو سنويًا
محتويات العلبة — المجموعة، عنصران احتياطيان، شوارب 3/8 إنش ×2، وصلتا 1/4 إنش NPT، شريط PTFE

التطبيقات

المحركات الخارجية — محركات Mercury وMariner وYamaha وSuzuki وHonda وTohatsu بمنافذ وقود 3/8 إنش NPT، من 1990 حتى اليوم
أنظمة الوقود — الترشيح الأولي وفصل الماء في المحركات الخارجية وقوارب RIB وقوارب الصيد وقوارب النزهة النهارية
الاستخدام المكثف — القوارب التي تعمل أكثر من 100 ساعة في الموسم، حيث يخدم الجسم الواحد عدة عناصر
الاستبدال — بديل مباشر لرأس فلتر S3213 أو S3214 المغلق، دون محولات

📄 التنزيلات