FJ-CAP04-02-SI

3C3Z9G270AA Крышка топливного фильтра алюминиевая серебристая Ford 6.0L Powerstroke

Алюминиевая крышка топливного фильтра 3C3Z9G270AA, изготовлена из прутка 6061-T6, серебристое анодирование, затягивается рукой без инструмента. Кросс-номера: 3C3Z-9G270-AA, 904-209 и 1843057C92. Подходит для Ford 6.0L Powerstroke в F-250 — F-550 Super Duty 2003–2007 годов и в F-650, F-750 2004–2008 годов, а также для фургонов E-150 — E-450 и International CF500, CF600 с 4.5L VT275.

$19.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$19.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$18.99
50+ шт.$16.99
100+ шт.$15.99

📋 Ключевые характеристики

Part Number3C3Z9G270AA
TypeFuel filter housing cap, screw-on, hand-tightened
Material6061-T6 billet aluminium, silver anodised
ConnectionHand-tight; no tool required
SealNot included; the O-ring comes with the filter element kit
Contents1 x aluminium fuel filter cap
ApplicationFord 6.0L Powerstroke F-250 to F-550 Super Duty 2003-2007, Excursion 2003-2005, F-650 and F-750 2004-2008, E-150 to E-450 2004-2010; International CF500 and CF600 with the 4.5L VT275 2005-2008
NotesNo torque figure is published for this cap; it is designed to be turned down by hand. Dimensions are not stated here because the listing carries no measured body size.

❓ FAQ

6.0L — основное применение, но та же крышка закрывает корпус на F-650 и F-750 с 2004 по 2008 год, на фургонах E-150 — E-450 и на International CF500 и CF600 с двигателем 4.5L VT275.

Нет. Крышка поставляется отдельно, потому что кольцо, уплотняющее корпус, входит в комплект фильтрующего элемента, который ставится под ней.

Да. Она рассчитана на заворачивание рукой, поэтому момент затяжки и не приводится; ключ нужен только чтобы стронуть прикипевшую старую крышку.

Встречаются варианты 3C3Z-9G270-AA, 3C3Z 9G270 AA и 3C3Z9G270AA. Дефисы и пробелы — это форматирование одного и того же номера Ford, поэтому любая из записей означает эту крышку.

Резьба нарезана по исходному профилю на обработанном корпусе, поэтому крышка входит ровно. Перекос резьбы обычно дают пластиковые крышки: кромка резьбы поддаётся, когда крышку ставят под углом.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

3C3Z9G270AA — алюминиевая крышка, которая закрывает корпус вторичного топливного фильтра на Ford 6.0L Powerstroke и наворачивается рукой вместо заводской крышки. Она изготовлена из прутка 6061-T6 с серебристым анодированием, поэтому шестигранник и кромка резьбы не деформируются при снятии и установке на каждой замене топливного фильтра. Крышка поставляется без уплотнительного кольца, потому что уплотнение входит в комплект фильтрующего элемента, который ставится под ней.

Ключевые особенности

Корпус из алюминиевого прутка — обработка 6061-T6, а не литьё; шестигранник под ключ сохраняет форму после многократного снятия
Затяжка рукой, без инструмента — крышка заворачивается рукой, поэтому момент не нормируется и головка не нужна в дороге
Серебристое анодированное покрытие — защита от коррозии для детали, которая стоит в верхней части двигателя и воспринимает нагрев и дорожные реагенты
Резьба нарезана по исходному профилю — входит в корпус ровно, без перекоса, из-за которого обычно портится пластиковая крышка
Поставляется только крышкой — уплотнительного кольца в комплекте нет, так как кольцо идёт с фильтрующим элементом для того же корпуса

Кросс-номера

Ford — 3C3Z-9G270-AA, 1843057C92
Dorman — 904-209, 904209
Варианты написания в каталогах — 3C3Z 9G270 AA, 3C3Z9G270AA

Технические характеристики

Артикул — 3C3Z9G270AA
Тип — Крышка корпуса топливного фильтра, навинчиваемая, затяжка рукой
Материал — Алюминиевый пруток 6061-T6, серебристое анодирование
Присоединение — затяжка рукой, инструмент не требуется
Уплотнение — не входит; кольцо идёт в комплекте фильтрующего элемента
Комплектация — 1 алюминиевая крышка топливного фильтра
Применение — Ford 6.0L Powerstroke F-250 — F-550 Super Duty 2003–2007, Excursion 2003–2005, F-650 и F-750 2004–2008, E-150 — E-450 2004–2010; International CF500 и CF600 с 4.5L VT275 2005–2008
Примечания — момент затяжки для этой крышки не публикуется, она рассчитана на заворачивание рукой. Размеры здесь не указываются, так как в карточке нет измеренного размера корпуса

Применение

Грузовики 6.0L Powerstroke — F-250, F-350, F-450 и F-550 Super Duty, 2003–2007
Excursion — 2003–2005
Среднетоннажные — F-650 и F-750, 2004–2008
Фургоны — E-150 и E-250, 2005–2010; E-350 и E-450, 2004–2010
International — CF500 и CF600 с 4.5L V6 VT275, 2005–2008