Wkład separatora paliwa i wody FF5369W 97 mm do Freightliner International
Wkład separatora paliwa i wody FF5369W, średnica zewnętrzna 97 mm, wysokość całkowita 178.5 mm, otwór czołowy 16.8 mm. Numery referencyjne FF5369, FF5278, PF7548, P550414, L3578FN i 23521528. Pasuje do obudowy Davco 380 w ciężarówkach Freightliner, International, Kenworth, Sterling i Volvo z silnikiem wysokoprężnym.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $11.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $11.39 |
| 50+ szt. | $10.19 |
| 100+ szt. | $9.59 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | FF5369W, FF5369, FF5278, PF7548, P550414, L3578FN, 23521528, 33651 |
| Type | Fuel water separator element, cartridge for Davco 380 |
| Outer Diameter | 97 mm (3.82 in) |
| Overall Height | 178.5 mm (7.03 in) |
| Inner Diameter | 16.8 mm (0.66 in) |
| Material | Metal shell with pleated media |
| Seal | 2 O-rings supplied with the element |
| Contents | 1 element and 2 O-rings |
| Weight | 370 g |
| Notes | The housing takes a service gasket on the body; that gasket is not included in this pack |
| Application | Davco 380 fuel processor; Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo diesel trucks |
❓ FAQ
Do separatora paliwa Davco 380. Wkład jest wymiennym elementem tej obudowy, więc przy wymianie sam separator, jego pokrywa i podgrzewacz zostają na ciężarówce.
FF5369W to numer bieżący, a FF5369 to wcześniejszy numer z listy zamienników Fleetguard. Litera W oznacza wersję dostarczaną z uszczelnieniami; oba numery dotyczą tego samego wkładu 97 x 178.5 mm.
Nie. W pudełku są dwa O-ringi do wkładu, natomiast uszczelka serwisowa przylegająca do korpusu obudowy to osobna część. Ocenić starą uszczelkę i wymienić ją, jeśli jest spłaszczona lub przecięta.
Tak, jeśli ciężarówka ma separator Davco 380. Wkład jest przeznaczony do ciężarówek Freightliner, International, Kenworth, Sterling i Volvo z tą obudową, a dopasowanie zależy od obudowy, nie od silnika.
Napełnić obudowę czystym olejem napędowym albo pompować ręczną pompką do wyczucia oporu, następnie uruchomić silnik i pozwolić mu pracować na biegu jałowym, sprawdzając pokrywę i zawór spustowy pod kątem wycieków.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
FF5369W to wkład separatora paliwa i wody o średnicy zewnętrznej 97 mm, wysokości całkowitej 178.5 mm i otworze czołowym 16.8 mm, wykonany jako wymienny wkład do separatora paliwa Davco 380. Pracuje w obudowie między zbiornikiem a silnikiem i zatrzymuje wodę oraz zanieczyszczenia, zanim dotrą one do układu paliwowego.
