FJ-5369-LX

Brandstof-waterafscheider FF5369W 97 mm voor Freightliner International

BrandstoffiltersCE / ISO 9001

Brandstof-waterafscheiderelement FF5369W, buitendiameter 97 mm (3,82 in), totale hoogte 178,5 mm (7,03 in) en eindboring 16,8 mm (0,66 in). Kruisverwijzingen FF5369, FF5278, PF7548, P550414, L3578FN en 23521528. Geschikt voor het Davco 380-huis op Freightliner, International, Kenworth, Sterling en Volvo dieseltrucks.

$11.99/ eenheid · referentieMOQ:1 eenheden
Aantal
min 1 eenheden
Staffelprijzen (USD / stuk)
AantalPrijs per eenheid
1+ eenheden$11.99
10+ eenheden🎯 Aanbevolen$11.39
50+ eenheden$10.19
100+ eenheden$9.59

📋 Belangrijkste specificaties

Part NumberFF5369W, FF5369, FF5278, PF7548, P550414, L3578FN, 23521528, 33651
TypeFuel water separator element, cartridge for Davco 380
Outer Diameter97 mm (3.82 in)
Overall Height178.5 mm (7.03 in)
Inner Diameter16.8 mm (0.66 in)
MaterialMetal shell with pleated media
Seal2 O-rings supplied with the element
Contents1 element and 2 O-rings
Weight370 g
NotesThe housing takes a service gasket on the body; that gasket is not included in this pack
ApplicationDavco 380 fuel processor; Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo diesel trucks

❓ FAQ

In de Davco 380 brandstofprocessor. Het element is de vervangende patroon voor dat huis, dus de processor zelf, het deksel en de verwarming blijven op de truck als het element wordt gewisseld.

FF5369W is het huidige nummer en FF5369 het eerdere nummer op de vervangingslijn van Fleetguard. De W staat voor de versie die met de afdichtingen wordt geleverd; beide geven hetzelfde element van 97 x 178,5 mm.

Nee. Er zitten twee O-ringen voor het element in de doos, maar de onderhoudspakking die tegen het huislichaam afdicht is een apart onderdeel. Controleer de oude pakking en vervang hem als hij plat of ingesneden is.

Ja, mits de truck de Davco 380-processor heeft. Het element staat vermeld voor Freightliner, International, Kenworth, Sterling en Volvo trucks met dat huis, en de passing volgt het huis, niet de motor.

Vul het huis met schone diesel of pomp met de handpomp tot weerstand voelbaar is, start dan de motor en laat hem stationair draaien terwijl je het deksel en de aftap op lekkage controleert.

MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.

Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.

Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.

Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.

Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.

Productbeschrijving

Productoverzicht

FF5369W is een brandstof-waterafscheiderelement met een buitendiameter van 97 mm (3,82 in), een totale hoogte van 178,5 mm (7,03 in) en een eindboring van 16,8 mm (0,66 in), gebouwd als vervangende patroon voor de Davco 380 brandstofprocessor. Het zit in het huis tussen de tank en de motor en haalt water en gruis eruit voordat die het brandstofsysteem bereiken.

Belangrijkste kenmerken

Zakt direct in het Davco 380-huis — de patroon vervangt het element dat al in die processor zit, zodat het huis, het deksel en de verwarming op de truck blijven.
Metalen omhulsel met gerolde naden — het lichaam weerstaat de druk die de processor er bij koude starts en warmtecycli op zet, zonder dat de naad gaat zweten.
Twee O-ringen meegeleverd — de afdichtingen boven en onder op het element zitten in de doos; een hergebruikte ring is precies waar brandstof gaat lekken.
Vangt water vóór de pomp — het medium bundelt vrij water tot druppels die in de kom vallen, zodat de pomp en de injectoren brandstof zien en geen emulsie.
Eén element voor vijf truckmerken — Freightliner, International, Kenworth, Sterling en Volvo gebruiken deze patroon allemaal in de 380-processor.

Kruisverwijzingen

Fleetguard — FF5369W, FF5369
Fleetguard eerdere nummers — FF5278, FF5314, FF5315
Baldwin — PF7548, PF7620, PF7621, PF7680, PF7744
Donaldson — P550414
Luber-Finer — L3578FN
Fram / Napa / Wix — C8017, 3451, 33651
Ook vermeld als — 86651, 23521528, 6941666, 380087, 85105574, BIG A 95651
Geschikt voor — Davco 380-huis, Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo dieseltrucks

Specificaties

Artikelnummer — FF5369W, FF5369, FF5278, PF7548, P550414, L3578FN, 23521528, 33651
Type — Brandstof-waterafscheiderelement, patroon voor Davco 380
Buitendiameter — 97 mm (3,82 in)
Totale hoogte — 178,5 mm (7,03 in)
Binnendiameter — 16,8 mm (0,66 in)
Materiaal — Metalen omhulsel met geplooid filtermedium
Afdichting — 2 O-ringen meegeleverd met het element
Verpakking — 1 element en 2 O-ringen
Gewicht — 370 g
Opmerking — het huis neemt het element op met een pakking op het lichaam; die onderhoudspakking zit niet in deze verpakking
Toepassing — Davco 380 brandstofprocessor; Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo dieseltrucks

Toepassingen

Freightliner — Cascadia, Coronado, Columbia, M2 112, 108SD, 114SD, 122SD
International — trucks met de Davco 380 brandstofprocessor
Kenworth en Sterling — zware chassis met de 380-processor
Volvo — trucks uit dezelfde huisfamilie
Waar het zit — in de Davco 380-processor op de chassisbalk
Bij onderhoud — kom aftappen, deksel losschroeven, element en beide O-ringen vervangen en daarna ontluchten voor het starten