FJ-5369-LX

Топливный фильтр-водоотделитель FF5369W 97 mm для Freightliner International

Фильтроэлемент топливного фильтра-водоотделителя FF5369W: наружный диаметр 97 mm, общая высота 178.5 mm, внутреннее отверстие 16.8 mm. Кросс-номера: FF5369, FF5278, PF7548, P550414, L3578FN и 23521528. Ставится в корпус Davco 380 на дизельных грузовиках Freightliner, International, Kenworth, Sterling и Volvo.

$11.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$11.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$11.39
50+ шт.$10.19
100+ шт.$9.59

📋 Ключевые характеристики

Part NumberFF5369W, FF5369, FF5278, PF7548, P550414, L3578FN, 23521528, 33651
TypeFuel water separator element, cartridge for Davco 380
Outer Diameter97 mm (3.82 in)
Overall Height178.5 mm (7.03 in)
Inner Diameter16.8 mm (0.66 in)
MaterialMetal shell with pleated media
Seal2 O-rings supplied with the element
Contents1 element and 2 O-rings
Weight370 g
NotesThe housing takes a service gasket on the body; that gasket is not included in this pack
ApplicationDavco 380 fuel processor; Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo diesel trucks

❓ FAQ

В топливный процессор Davco 380. Элемент является сменной вставкой для этого корпуса, поэтому сам процессор, его крышка и подогреватель остаются на грузовике при замене.

FF5369W — действующий номер, FF5369 — ранний номер в списке замен. Буква W обозначает версию с уплотнениями в комплекте; оба номера дают один элемент 97 на 178.5 mm.

Нет. В коробке два уплотнительных кольца для элемента, а сервисная прокладка, которая прилегает к телу корпуса, — отдельная деталь. Осмотрите старую и замените, если она сплющена или подрезана.

Да, если на машине стоит процессор Davco 380. Элемент заявлен для грузовиков Freightliner, International, Kenworth, Sterling и Volvo с этим корпусом, и применимость определяется корпусом, а не двигателем.

Заполните корпус чистым дизельным топливом или качайте ручным насосом до ощутимого сопротивления, затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых, проверяя крышку и слив на подтекание.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

FF5369W — фильтроэлемент топливного фильтра-водоотделителя с наружным диаметром 97 mm, общей высотой 178.5 mm и внутренним отверстием 16.8 mm, выполненный как сменная вставка для топливного процессора Davco 380. Он стоит в корпусе между баком и двигателем и задерживает воду и механические частицы до того, как они попадут в топливную систему.

Ключевые особенности

Встает в корпус Davco 380 — вставка заменяет элемент, который уже стоит в этом процессоре, поэтому корпус, его крышка и подогреватель остаются на грузовике.
Металлический корпус с закатанными швами — корпус держит давление, которое процессор создает при холодном пуске и тепловых циклах, и не пропускает по шву.
Два уплотнительных кольца в комплекте — верхнее и нижнее уплотнения идут в коробке вместе с элементом; именно на повторно поставленном старом кольце обычно начинается пропуск топлива.
Ловит воду до насоса — фильтрующий материал укрупняет свободную воду в капли, которые стекают в отстойник, поэтому насос и форсунки получают топливо, а не эмульсию.
Один элемент на пять марок — Freightliner, International, Kenworth, Sterling и Volvo используют эту вставку в процессоре 380.

Кросс-номера

Fleetguard — FF5369W, FF5369
Fleetguard, ранние номера — FF5278, FF5314, FF5315
Baldwin — PF7548, PF7620, PF7621, PF7680, PF7744
Donaldson — P550414
Luber-Finer — L3578FN
Fram / Napa / Wix — C8017, 3451, 33651
Также встречается как — 86651, 23521528, 6941666, 380087, 85105574, BIG A 95651
Применение — корпус Davco 380; дизельные грузовики Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo

Технические характеристики

Номер детали — FF5369W, FF5369, FF5278, PF7548, P550414, L3578FN, 23521528, 33651
Тип — фильтроэлемент топливного фильтра-водоотделителя, вставка для Davco 380
Наружный диаметр — 97 mm
Общая высота — 178.5 mm
Внутренний диаметр — 16.8 mm
Материал — металлический корпус со складчатым фильтрующим материалом
Уплотнение — 2 уплотнительных кольца в комплекте с элементом
Комплект поставки — 1 элемент и 2 уплотнительных кольца
Вес — 370 g
Примечание — корпус требует еще прокладку по телу; эта сервисная прокладка в комплект не входит
Применение — процессор Davco 380; дизельные грузовики Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo

Применение

Freightliner — Cascadia, Coronado, Columbia, M2 112, 108SD, 114SD, 122SD
International — модели с топливным процессором Davco 380
Kenworth и Sterling — тяжелое шасси с процессором 380
Volvo — модели того же семейства корпусов
Где стоит — внутри процессора Davco 380 на лонжероне рамы
При обслуживании — слить отстойник, открутить крышку, заменить элемент и оба кольца, затем прокачать систему перед пуском