Kraftstoff-Wasserabscheider FF5369W 97 mm für Freightliner International
Kraftstoff-Wasserabscheider-Einsatz FF5369W, 97 mm (3.82 in) Außendurchmesser, 178.5 mm (7.03 in) Gesamthöhe und 16.8 mm (0.66 in) Endbohrung. Referenznummern: FF5369, FF5278, PF7548, P550414, L3578FN und 23521528. Passt ins Davco 380-Gehäuse an Freightliner-, International-, Kenworth-, Sterling- und Volvo-Diesellastwagen.
| Staffelpreise (USD / Stück) | |
|---|---|
| Menge | Stückpreis |
| 1+ Stück | $11.99 |
| 10+ Stück🎯 Empfohlen | $11.39 |
| 50+ Stück | $10.19 |
| 100+ Stück | $9.59 |
📋 Wichtige Spezifikationen
| Part Number | FF5369W, FF5369, FF5278, PF7548, P550414, L3578FN, 23521528, 33651 |
| Type | Fuel water separator element, cartridge for Davco 380 |
| Outer Diameter | 97 mm (3.82 in) |
| Overall Height | 178.5 mm (7.03 in) |
| Inner Diameter | 16.8 mm (0.66 in) |
| Material | Metal shell with pleated media |
| Seal | 2 O-rings supplied with the element |
| Contents | 1 element and 2 O-rings |
| Weight | 370 g |
| Notes | The housing takes a service gasket on the body; that gasket is not included in this pack |
| Application | Davco 380 fuel processor; Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo diesel trucks |
❓ FAQ
In den Davco 380 Kraftstoffprozessor. Das Element ist die Ersatzkartusche für dieses Gehäuse, der Prozessor selbst, sein Deckel und die Heizung bleiben beim Wechsel am Fahrzeug.
FF5369W ist die aktuelle Nummer, FF5369 die frühere Nummer aus der Fleetguard-Ersatzliste. Das W kennzeichnet die Version mit den Dichtungen; beide bringen dasselbe Element mit 97 x 178.5 mm.
Nein. Im Karton liegen die zwei O-Ringe für das Element; die Wartungsdichtung, die am Gehäusekörper anliegt, ist ein separates Teil. Prüfen Sie die alte Dichtung und erneuern Sie sie, wenn sie flachgedrückt oder eingerissen ist.
Ja, sofern der Lastwagen den Davco 380 Prozessor trägt. Das Element ist für Freightliner, International, Kenworth, Sterling und Volvo mit diesem Gehäuse gelistet; die Passung richtet sich nach dem Gehäuse, nicht nach dem Motor.
Das Gehäuse mit sauberem Diesel füllen oder die Handpumpe betätigen, bis Widerstand zu spüren ist, dann den Motor starten, im Leerlauf laufen lassen und Deckel sowie Ablass auf Leckage prüfen.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
FF5369W ist ein Kraftstoff-Wasserabscheider-Einsatz mit 97 mm (3.82 in) Außendurchmesser, 178.5 mm (7.03 in) Gesamthöhe und 16.8 mm (0.66 in) Endbohrung, gebaut als Ersatzkartusche für den Davco 380 Kraftstoffprozessor. Er sitzt im Gehäuse zwischen Tank und Motor und nimmt Wasser und Schmutz auf, bevor beides in das Kraftstoffsystem gelangt.
