EC781 알루미늄 오일 필터 캡 Ford 6.0L 6.4L 블랙

둘 다입니다. 6.0L과 6.4L에서 오일 필터 하우징과 리프터 펌프 필터 하우징은 같은 B100 x P3 나사산과 같은 98.6 mm 안착면을 공유하므로 캡 하나로 두 위치에 모두 쓸 수 있습니다. 확실히 하려면 탈거한 캡에 각인된 번호를 확인하십시오.

순정 캡은 뜨거운 오일 속에서 수년을 버티는 사출 플라스틱입니다. 육각이나 나사산 옆면에서 갈라지고, 필터 교환을 몇 번 하면 육각이 뭉개집니다. 6061-T6 통재 몸체는 영구 변형이 없고 모서리를 유지하므로 몇 년 뒤에도 같은 소켓으로 풀립니다.

Ford 6.0L Powerstroke F-250~F-550 2003-2007년식, 6.4L F-250~F-550 2008-2010년식, F-650 / F-750 6.0L 2005-2008년식, Excursion 6.0L 2003-2005년식, E-350 / E-450 6.0L 2005-2010년식, LCF 4.5L V6 2006-2009년식, International 1652SC / 3300 / 4000 Series 6.0L 2005-2007년식.

육각에 1-3/8인치(35 mm) 소켓을 쓰고 25 Nm(18 lb-ft)로 조입니다. 같은 캡에 36 mm로 적은 정비 자료도 있으니 먼저 1-3/8을 시도하고, 들어가지 않을 때만 한 사이즈 올리십시오.

상자에는 알루미늄 캡만 있고 O링은 없습니다. 탈거한 캡의 링이 아직 부드럽고 둥글면 재사용하고, 아니면 새 것으로 교체하십시오. 굳은 링이 필터 교환 후 오일이 배는 가장 흔한 원인입니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.