FD3375 燃料油水分離フィルター F2TZ-9N184-A Ford 7.3L 1988-1994

付属しません。FD3375 はフィルター 1 個とガスケット 2 個のみの供給です。純正の Ford 燃料ボウルを再使用するため、整備時に旧ボウルの燃料を抜いて新しいフィルターへ移します。

はい。FD3375 は Ford F2TZ-9N184-A および E8TZ-9N184-A の代替品で、Fleetguard FS1281、Baldwin BF1222、Donaldson P553375、WIX 33217 にクロスします。

1988 年から 1994 年製の Ford E-250、E-350、F-250、F-350 に搭載される 7.3L ディーゼルに適合します。

FD3375 は 8 ミクロン以上の粒子を 98 % 捕集し、燃料が噴射ポンプに達する前に水分を分離します。

300 系ステンレス鋼の缶体は、軽油と持ち込まれた水分による腐食に強く、通常使用圧力の 6 倍まで耐える設計です。

MOQは製品によって異なります：標準部品は5～100個です（製品ページをご参照ください）。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット：7～15日；大量注文：20～35日；カスタム：サンプリングを含め30～45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書（段階価格＋プロフォーマインボイス）を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス：評価 → サンプリング（15～25日）→ 承認 → 量産。

支払い：T/T 30%前払い＋出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送：FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949；主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査（SGS/BV）にも対応。