LF9009 Filtro olio 3401544 per Cummins ISC 8.3L ISL 9.0L ISM N14 M11
LF9009 è un filtro olio avvitabile che riunisce filtrazione a portata totale e a derivazione in un unico corpo, con diametro esterno massimo di 118.31 mm, altezza totale di 301.76 mm e filettatura 2 1/4-12 UNS-2B. Con 30 micron e un'efficienza del 98.7 %, LF9009 sostituisce Cummins 3401544, Baldwin BD7309, Donaldson P553000 e WIX 51748 per i motori diesel Cummins ISC 8.3L, ISL 9.0L, ISM, N14, M11 e NTA 855.
| Prezzi a scaglioni (USD / unità) | |
|---|---|
| Qtà | Prezzo unitario |
| 1+ unità | $35.99 |
| 10+ unità🎯 Consigliato | $34.19 |
| 50+ unità | $30.59 |
| 100+ unità | $28.79 |
📋 Specifiche principali
| Part Number | LF9009 |
| Filter Type | Lube oil filter, spin-on, full-flow with bypass |
| Overall Height | 301.76 mm (11.88 in) |
| Outer Diameter | 118.31 mm (4.658 in) |
| Seal | Gasket 118.87 mm OD / 101.85 mm ID |
| Thread Size | 2 1/4-12 UNS-2B |
| Micron Rating | 30 micron |
| Efficiency | 98.7 % |
| Flow Rate | 105 L/min |
| Media | Synthetic fibre |
| Material | Steel canister |
| Bypass Valve | Integrated bypass circuit |
| Package | 1 piece |
❓ FAQ
È entrambe le cose. LF9009 è un corpo avvitabile combinato che esegue la filtrazione a portata totale per il condotto principale dell'olio e mantiene un circuito di derivazione all'interno della stessa carcassa, quindi sostituisce i filtri a portata totale e a derivazione montati separatamente sulle versioni Cummins precedenti.
Sì. LF9009 ha filettatura 2 1/4-12 UNS-2B, diametro esterno massimo 118.31 mm, guarnizione con diametro esterno 118.87 mm e altezza totale 301.76 mm, quindi si avvita sullo stesso supporto filtro Cummins.
LF9009 è indicato per i motori diesel Cummins ISC 8.3L, ISL e QSL 9.0L, ISM, M11, N14 e NTA 855 montati su camion, autobus, pullman e gruppi elettrogeni stazionari.
LF9009 è classificato a 30 micron con un'efficienza del 98.7 % e una portata fino a 105 litri al minuto.
Sì. LF9009 viene fornito con la guarnizione per il supporto filtro. Prima di montare il filtro nuovo, verificare che la guarnizione vecchia sia uscita insieme al corpo rimosso.
La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.
Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.
Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.
Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.
Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.
Descrizione del prodotto
Panoramica del prodotto
LF9009 è un filtro olio avvitabile che gestisce filtrazione a portata totale e a derivazione all'interno di un unico corpo, così un solo codice copre entrambi i circuiti olio dei motori diesel Cummins di fascia media e pesante. Il corpo misura 118.31 mm di diametro esterno massimo e 301.76 mm di altezza totale, si avvita su filettatura 2 1/4-12 UNS-2B e tiene la tenuta su una guarnizione da 118.87 mm con diametro interno di 101.85 mm. Con 30 micron e un'efficienza del 98.7 %, è indicato per i motori diesel Cummins ISC 8.3L, ISL e QSL 9.0L, ISM, M11, N14 e NTA 855.
Caratteristiche principali
Riferimenti incrociati
Specifiche
Applicazioni
📄 Download
- FJ-9009-datasheet-en.pdf · 2 KB
