FJ-9009

فیلتر روغن LF9009 3401544 برای Cummins ISC 8.3L، ISL 9.0L، ISM، N14 و M11

LF9009 یک فیلتر روغن پیچی است که فیلتراسیون تمام‌جریان و بای‌پس را در یک بدنه ترکیب می‌کند، با بزرگ‌ترین قطر خارجی 118.31 میلی‌متر، ارتفاع کل 301.76 میلی‌متر و رزوه 2 1/4-12 UNS-2B. با درجه 30 میکرون و راندمان 98.7 درصد، جایگزین Cummins 3401544، Baldwin BD7309، Donaldson P553000 و WIX 51748 برای موتورهای دیزل Cummins ISC 8.3L، ISL 9.0L، ISM، N14، M11 و NTA 855 است.

$35.99/ واحد · مرجعMOQ:1 واحد
تعداد
حداقل 1 واحد
قیمت‌گذاری پله‌ای (USD / واحد)
تعدادقیمت واحد
1+ واحد$35.99
10+ واحد🎯 پیشنهاد شده$34.19
50+ واحد$30.59
100+ واحد$28.79

📋 مشخصات کلیدی

Part NumberLF9009
Filter TypeLube oil filter, spin-on, full-flow with bypass
Overall Height301.76 mm (11.88 in)
Outer Diameter118.31 mm (4.658 in)
SealGasket 118.87 mm OD / 101.85 mm ID
Thread Size2 1/4-12 UNS-2B
Micron Rating30 micron
Efficiency98.7 %
Flow Rate105 L/min
MediaSynthetic fibre
MaterialSteel canister
Bypass ValveIntegrated bypass circuit
Package1 piece

❓ سوالات متداول

هر دو. LF9009 یک فیلتر پیچی ترکیبی است که فیلتراسیون تمام‌جریان مجرای اصلی روغن و یک مدار بای‌پس را در همان بدنه دارد، بنابراین جای فیلترهای جداگانه تمام‌جریان و بای‌پس نسل‌های پیشین Cummins را می‌گیرد.

بله. LF9009 رزوه 2 1/4-12 UNS-2B، بزرگ‌ترین قطر خارجی 118.31 میلی‌متر، قطر خارجی واشر 118.87 میلی‌متر و ارتفاع کل 301.76 میلی‌متر دارد و روی همان پایه فیلتر Cummins بسته می‌شود.

LF9009 برای موتورهای دیزل Cummins ISC 8.3L، ISL و QSL 9.0L، ISM، M11، N14 و NTA 855 در کامیون، اتوبوس، اتوبوس مسافربری و ژنراتور ثابت فهرست شده است.

LF9009 با درجه 30 میکرون، راندمان 98.7 درصد و دبی تا 105 لیتر در دقیقه مشخص شده است.

بله. واشر پایه فیلتر همراه LF9009 ارسال می‌شود. پیش از نصب فیلتر نو بررسی کنید که واشر قدیمی همراه بدنه قبلی برداشته شده باشد.

حداقل مقدار سفارش بسته به محصول متفاوت است: ۵ تا ۱۰۰ واحد برای قطعات استاندارد (به صفحه محصول مراجعه کنید). قیمت‌گذاری پله‌ای با افزایش حجم کاهش می‌یابد. قطعات سفارشی معمولاً ≥ ۵۰ واحد، بر اساس فرآیند ارزیابی می‌شود.

موجودی/سفارش کم: ۷–۱۵ روز؛ سفارش‌های عمده ۲۰–۳۵ روز؛ سفارشی ۳۰–۴۵ روز شامل نمونه‌گیری. مهلت خود را در استعلام ذکر کنید — فروش ظرفیت را تأیید خواهد کرد.

محصولات را به فهرست استعلام اضافه کنید و همراه با اطلاعات تماس ارسال نمایید. واحد فروش ظرف ۲۴ ساعت با شما تماس می‌گیرد و ظرف ۴۸ ساعت پیش‌فاکتور رسمی (قیمت‌گذاری پله‌ای + پیش‌فاکتور) صادر می‌کند. دستیار هوش مصنوعی می‌تواند استعلام‌ها را در چت پیش‌تکمیل کند.

بله. ما از روی نقشه‌ها/نمونه‌ها توسعه می‌دهیم و از برچسب خصوصی پشتیبانی می‌کنیم. فرآیند: ارزیابی → نمونه‌سازی (۱۵–۲۵ روز) → تأیید → تولید انبوه.

پرداخت: T/T ۳۰٪ پیش‌پرداخت + ۷۰٪ قبل از حمل / L/C / Trade Assurance. حمل: FOB نینگبو/شانگهای، CIF یا DDP؛ انبارهای اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی؛ دریایی/هوایی/اکسپرس.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX روی محصولات کلیدی. هر بچ با گزارش‌های بازرسی ارسال می‌شود؛ بازرسی شخص ثالث (SGS/BV) پشتیبانی می‌شود.

توضیحات محصول

معرفی محصول

LF9009 یک فیلتر روغن پیچی است که فیلتراسیون تمام‌جریان و بای‌پس را در یک بدنه انجام می‌دهد، بنابراین یک شماره قطعه هر دو مدار روغن موتورهای دیزل میان‌رده و سنگین Cummins را پوشش می‌دهد. بدنه در بزرگ‌ترین بخش قطر خارجی 118.31 میلی‌متر و ارتفاع کل 301.76 میلی‌متر دارد، روی رزوه 2 1/4-12 UNS-2B بسته می‌شود و روی واشر 118.87 میلی‌متر با قطر داخلی 101.85 میلی‌متر آب‌بندی می‌کند. این فیلتر با درجه 30 میکرون و راندمان 98.7 درصد برای موتورهای دیزل Cummins ISC 8.3L، ISL و QSL 9.0L، ISM، M11، N14 و NTA 855 تعیین شده است.

ویژگی‌های کلیدی

تمام‌جریان و بای‌پس در یک بدنه — مدار اصلی مجراهای روغن را تغذیه می‌کند و مداری جانبی سهم کوچکی از جریان را پالایش می‌کند، بنابراین پایه بای‌پس جداگانه‌ای برای لوله‌کشی و سرویس لازم نیست.
30 میکرون با راندمان 98.7 درصد — ذرات ساینده بزرگ‌تر از درجه فیلتراسیون در محیط نگه داشته می‌شوند و به یاتاقان‌ها و مسیر روغن توربوشارژر بازنمی‌گردند.
رزوه 2 1/4-12 UNS-2B — رزوه با پایه فیلتر Cummins هم‌خوان است، بنابراین بدنه با دست بسته می‌شود و بدون آداپتور روی سطح آب‌بندی اصلی می‌نشیند.
ارتفاع کل 301.76 میلی‌متر — بدنه بلند سطح فیلتراسیون کافی برای پوشش یک بازه تعویض کامل روی یک دیزل شش‌سیلندر با حجم بالا دارد.
واشر 118.87 میلی‌متر با قطر داخلی 101.85 میلی‌متر — واشر روی سطح پایه هم‌مرکز می‌ماند و فشار روغن را بدون نشتی از درز نگه می‌دارد.

شماره‌های مرجع

Cummins — 3401544، 3318853، 3825970، 5586832، 5297157، XLF75000
Fleetguard — LF9009
Baldwin — BD7309
Donaldson — P553000، DBL7300
WIX — 51748، 51748XD
NAPA — 1748، 1748XD
Luber-finer — LFP3000
John Deere — AT193242
Volvo — 14503824، 22497303
Sisu Diesel — 1216400561
Komatsu — 6742-01-4540
Motorcraft — FL819
MANN — WP12121
Hengst — H300W07

مشخصات فنی

شماره قطعه — LF9009
نوع فیلتر — فیلتر روغن، پیچی، تمام‌جریان با بای‌پس
ارتفاع کل — 301.76 میلی‌متر (11.88 اینچ)
قطر خارجی — 118.31 میلی‌متر (4.658 اینچ)
آب‌بندی — واشر با قطر خارجی 118.87 میلی‌متر و قطر داخلی 101.85 میلی‌متر
رزوه — 2 1/4-12 UNS-2B
درجه فیلتراسیون — 30 میکرون
راندمان — 98.7 %
دبی — 105 لیتر در دقیقه
محیط فیلتراسیون — الیاف مصنوعی
جنس بدنه — فولاد
شیر بای‌پس — مدار بای‌پس یکپارچه
بسته‌بندی — 1 عدد

کاربردها

Cummins ISC 8.3L — کامیون‌های میان‌رده، اتوبوس مدرسه و اتوبوس مسافربری
Cummins ISL و QSL 9.0L — کامیون‌های جاده‌ای، خودروی جمع‌آوری زباله و اتوبوس شهری
Cummins ISM و M11 — کامیون‌های کارگاهی و شاسی میکسر
Cummins N14 و NTA 855 — کشنده‌های خطوط طولانی و ژنراتورهای ثابت
خارج از جاده و ثابت — ژنراتور، پمپ و ماشین‌آلات ساختمانی با موتور Cummins
نکته سرویس — بدنه را با روغن موتور پیش‌پر کنید و بازه تعویض اعلام‌شده سازنده موتور را رعایت کنید

📄 دانلودها