FJ-OF2016-FD4616

Set Filter Bahan Bakar FD4616 dan Oli FL2016 Ford 6.0L

Filter Bahan BakarCE / ISO 9001

Perawatan filter lengkap untuk Ford 6.0L Powerstroke 2003-2007 dalam satu kotak: set bahan bakar FD4616 dengan elemen mangkuk atas dan elemen pompa angkat bawah, ditambah kartrid oli FL2016. Sisi bahan bakar memisahkan 98% air bebas dan sisi oli menahan 98% partikel abrasif, sehingga injektor mendapat bahan bakar dan oli bersih pada servis yang sama.

$19.99/ unit · referensiMOQ:1 unit
Jml
min 1 unit

📋 Spesifikasi Utama

SKUFJ-OF2016-FD4616
Kit contents1 x FD4616 fuel filter set (upper bowl element + lower lift pump element + 2 O-rings), 1 x FL2016 oil filter cartridge
Fuel filter part numbersFD4616 / FD-4616, GF691, PF7812, P550527, FS19797
Fuel filter also replaces3C3Z-9N184-CA, 3C3Z-9N184-CB, 6E7Z-9155-BA, 1843059C91, 32165C94, CS9667A
Oil filter part numbersFL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704
Oil filter also replacesP7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034
Water separation98% of free water, fuel side
Abrasive capture98%, oil side
Oil filter typeCartridge element, drops into the factory cap
Oil filter valvesPressure-relief and anti-drain-back
Oil filter dimensions3.25 x 3.25 x 7 in, outside diameter 4.5 in, 125 g
Fuel filter service interval15,000 miles normal / 10,000 miles severe
Oil filter service interval7,500 miles normal / 5,000 miles severe
Fitment2003-2007 Ford 6.0L Powerstroke: F-250 to F-550 Super Duty; F-650 / F-750 2004-2008; Excursion 2003-2005
Not compatibleFuel filter does not fit the 2006 E-450 6.0L
Filter locationsLower fuel filter: HFCM on the driver-side frame rail. Upper fuel filter: engine top, right of the oil filter. Oil filter: engine top, under the cap
Weight0.38 kg (13.4 oz)
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ FAQ

Tiga elemen, bukan satu. Sisi FD4616 adalah set dua filter bahan bakar: elemen mangkuk atas di atas mesin dan elemen pompa angkat bawah di dalam modul pada rangka. Sisi FL2016 adalah kartrid oli tunggal. Servis lengkap pada mesin ini memerlukan ketiganya, dan kit ini mencakup ketiganya.

E-450 6.0L tahun 2006 memakai susunan filter bahan bakar yang berbeda dari pikap, jadi elemen dalam kit ini bukan yang dipakai van tersebut. Kartrid oli dalam kit sama dengan yang dipakai E-450. Jika Anda punya E-450 tahun 2006, beli filter bahan bakar untuk aplikasi itu secara terpisah dan gunakan kit ini hanya untuk sisi oli.

Tidak. Isinya tiga elemen filter dan dua O-ring sisi bahan bakar, tetapi bukan tutup yang menutup rumah filter oli. Kartrid masuk ke tutup yang sudah ada di mesin. Jika tutup Anda retak atau ulirnya rusak, tutup tersedia terpisah sebagai EC781.

Tidak harus. Kartrid oli jatuh tempo pada 7.500 mil pemakaian normal atau 5.000 mil berat, sedangkan filter bahan bakar mencapai 15.000 normal dan 10.000 berat. Dalam praktiknya itu satu servis bahan bakar untuk sekitar dua ganti oli. Kit ini dihargai sebagai set agar part tersedia saat kedua jadwal bertemu, dan elemennya bisa dipakai sesuai interval masing-masing.

90 hari terhadap cacat produksi, mencakup pelepasan lipatan, media mengempis, kegagalan katup, dan dudukan seal. Kotak berisi dua elemen bahan bakar dengan dua O-ring dan kartrid oli. Setiap batch diperiksa sebelum dikemas: jumlah lipatan, dudukan seal, kerja katup, dan laju alir.

MOQ bervariasi menurut produk: 5–100 unit untuk suku cadang standar (lihat halaman produk). Harga bertingkat menurun seiring volume. Suku cadang kustom biasanya ≥ 50 unit, dievaluasi berdasarkan proses.

Stok/produksi singkat: 7–15 hari; pesanan massal 20–35 hari; kustom 30–45 hari termasuk sampling. Catat tenggat waktu Anda dalam permintaan — tim penjualan akan mengonfirmasi kapasitas.

Tambahkan produk ke daftar permintaan dan kirim dengan info kontak. Sales menghubungi Anda dalam 24 jam dan menerbitkan penawaran resmi (harga bertingkat + proforma invoice) dalam 48 jam. Asisten AI dapat mengisi otomatis permintaan di chat.

Ya. Kami mengembangkan dari gambar/contoh dan mendukung label privat. Proses: evaluasi → sampling (15–25 hari) → persetujuan → produksi massal.

Pembayaran: T/T 30% deposit + 70% sebelum pengiriman / L/C / Trade Assurance. Pengiriman: FOB Ningbo/Shanghai, CIF atau DDP; gudang UE & NA; laut/udara/ekspres.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX pada produk utama. Setiap batch dikirim dengan laporan inspeksi; inspeksi pihak ketiga (SGS/BV) didukung.

Deskripsi produk

Ringkasan produk

Kit ini mengumpulkan perawatan filter lengkap untuk Ford 6.0L Powerstroke V8 2003-2007 dalam satu kotak. Sisi FD4616 menyediakan kedua elemen bahan bakar yang dipakai mesin: elemen mangkuk atas di atas mesin dan elemen pompa angkat bawah di dalam modul pengondisian pada rangka, dengan dua O-ring. Sisi FL2016 menyediakan kartrid oli yang masuk ke tutup di atas mesin.

Membelinya bersama penting pada mesin ini karena kedua filter menyuplai injektor yang sama. 6.0L bekerja dengan HEUI: injektor dibuka oleh oli bertekanan tinggi dan ditakar oleh bahan bakar, jadi oli kotor dan bahan bakar kotor sama-sama mengauskan plunyer dan ujung nosel yang sama. Mengerjakan salah satu saja membuat kendaraan berjalan dengan oli bersih tetapi bahan bakar tercemar, atau sebaliknya.

Fitur utama

Ketiga elemen dalam satu pesanan — Elemen mangkuk atas, elemen pompa angkat bawah, dan kartrid oli. 6.0L memerlukan tiga filter pada servis besar, dan biasanya tiba sebagai tiga part pada tiga hari berbeda.
Pemisahan 98% air bebas — Elemen bahan bakar bawah juga berperan sebagai pemisah air di dalam modul, sehingga air bebas dibuang sebelum mangkuk dan injektor, bukan ikut terbawa.
Penahanan 98% partikel abrasif di sisi oli — Karbon, pasir, debu, dan partikel logam tertahan di media FL2016, tidak bersirkulasi ke bantalan dan ke pompa oli bertekanan tinggi yang membuka injektor.
Katup relief dan katup anti-balik — Kartrid oli membawa keduanya. Katup relief membuka daripada membiarkan pompa menghancurkan elemen tersumbat, dan katup anti-balik menahan oli di saluran agar kepala silinder tidak kering saat start dingin.
Filtrasi bahan bakar dua tahap — Elemen bawah menangani air dan kotoran kasar, elemen atas adalah benteng terakhir tepat sebelum rel bahan bakar. Mengganti keduanya adalah yang membuat sisi bahan bakar benar-benar bersih.
Oli diganti, filter bahan bakar dilewati — Intervalnya berbeda, jadi filter bahan bakar sering dilewati pada ganti oli cepat. Pada mesin HEUI injektor terus bekerja dengan apa pun yang dilewatkan elemen lama.
Hanya elemen atas diganti — Elemen bawah di modul adalah yang menampung air dan paling mudah terlupa. Mengerjakan hanya yang atas mengembalikan pemisah yang sudah jenuh ke sirkuit.
Salah membeli filter ulir — Generasi Powerstroke sebelumnya dan sesudahnya memakai kaleng. 6.0L memakai kartrid yang mengunci di tutup, dan tipe ulir tidak masuk ke rumahnya.
Dipesan terpisah dan satu part terlambat — Dengan tiga elemen dalam satu servis, satu part yang kurang membuat kendaraan berhenti dengan oli sudah dikuras. Kit ini datang lengkap.

Referensi silang

Filter bahan bakar menggantikan — FD4616 / FD-4616, GF691, PF7812, P550527, FS19797
Filter bahan bakar juga menggantikan — 3C3Z-9N184-CA, 3C3Z-9N184-CB, 6E7Z-9155-BA, 1843059C91, 32165C94, CS9667A
Filter oli menggantikan — FL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704
Filter oli juga menggantikan — P7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034

Spesifikasi

Pemisahan air — 98% air bebas, sisi bahan bakar
Penahanan partikel — 98%, sisi oli
Jenis filter oli — Kartrid, masuk ke tutup asli
Katup filter oli — Relief dan anti-balik
Dimensi filter oli — 3,25 x 3,25 x 7 inci, diameter luar 4,5 inci, 125 g
Interval bahan bakar — 15.000 mil normal, 10.000 mil berat
Interval oli — 7.500 mil normal, 5.000 mil berat
Berat — 0,38 kg (13,4 oz)

Aplikasi

Mesin — Ford 6.0L Powerstroke V8 turbodiesel
F-250 sampai F-550 Super Duty — 2003-2007
F-650 / F-750 — 2004-2008
Excursion — 2003-2005
Tidak kompatibel — Filter bahan bakar pada kit ini tidak cocok untuk E-450 6.0L tahun 2006
Elemen bawah — HFCM pada rangka sisi pengemudi, sekaligus pemisah air
Elemen atas — Atas mesin, kanan filter oli
Kartrid oli — Atas mesin, di dalam tutup
Catatan servis — Kuras bahan bakar dari modul sebelum membukanya dan tekan kartrid oli sampai terdengar klik pada batang tutup
Garansi — 90 hari terhadap cacat produksi
Inspeksi batch — Setiap batch diperiksa sebelum dikemas: jumlah lipatan, dudukan seal, kerja katup, dan laju alir
Sistem mutu — Diproduksi sesuai ISO 9001 dan IATF 16949