طقم فلتر وقود FD4616 وفلتر زيت FL2016 لـ Ford 6.0L
صيانة الفلاتر الكاملة لمحرك Ford 6.0L Powerstroke موديل 2003-2007 في علبة واحدة: طقم الوقود FD4616 بعنصر الحوض العلوي وعنصر مضخة الرفع السفلي، إضافة إلى خرطوشة الزيت FL2016. يفصل جانب الوقود 98% من الماء الحر ويحتجز جانب الزيت 98% من المواد الكاشطة، فيحصل البخاخات على وقود وزيت نظيفين في الصيانة نفسها.
📋 المواصفات الرئيسية
| SKU | FJ-OF2016-FD4616 |
| Kit contents | 1 x FD4616 fuel filter set (upper bowl element + lower lift pump element + 2 O-rings), 1 x FL2016 oil filter cartridge |
| Fuel filter part numbers | FD4616 / FD-4616, GF691, PF7812, P550527, FS19797 |
| Fuel filter also replaces | 3C3Z-9N184-CA, 3C3Z-9N184-CB, 6E7Z-9155-BA, 1843059C91, 32165C94, CS9667A |
| Oil filter part numbers | FL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704 |
| Oil filter also replaces | P7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034 |
| Water separation | 98% of free water, fuel side |
| Abrasive capture | 98%, oil side |
| Oil filter type | Cartridge element, drops into the factory cap |
| Oil filter valves | Pressure-relief and anti-drain-back |
| Oil filter dimensions | 3.25 x 3.25 x 7 in, outside diameter 4.5 in, 125 g |
| Fuel filter service interval | 15,000 miles normal / 10,000 miles severe |
| Oil filter service interval | 7,500 miles normal / 5,000 miles severe |
| Fitment | 2003-2007 Ford 6.0L Powerstroke: F-250 to F-550 Super Duty; F-650 / F-750 2004-2008; Excursion 2003-2005 |
| Not compatible | Fuel filter does not fit the 2006 E-450 6.0L |
| Filter locations | Lower fuel filter: HFCM on the driver-side frame rail. Upper fuel filter: engine top, right of the oil filter. Oil filter: engine top, under the cap |
| Weight | 0.38 kg (13.4 oz) |
| Warranty | 90 days against manufacturing defects |
❓ الأسئلة الشائعة
ثلاثة عناصر لا واحد. جانب FD4616 مجموعة من فلترَي وقود: عنصر الحوض العلوي أعلى المحرك وعنصر مضخة الرفع السفلي داخل الوحدة على الهيكل. وجانب FL2016 خرطوشة الزيت وحدها. الصيانة الكاملة لهذا المحرك تحتاج الثلاثة، وهذا الطقم يغطيها جميعًا.
يستخدم E-450 6.0L موديل 2006 ترتيبًا مختلفًا لفلتر الوقود عن البيك أب، لذا فالعناصر في هذا الطقم ليست التي تأخذها تلك الشاحنة. أما خرطوشة الزيت في الطقم فهي نفسها التي يستخدمها E-450. إذا كانت لديك E-450 موديل 2006 فاشترِ فلتر الوقود الخاص بذلك التطبيق منفصلًا واستخدم هذا الطقم لجانب الزيت فقط.
لا. يحتوي على عناصر الفلترة الثلاثة وحلقتي O لجانب الوقود، لكن ليس الغطاء الذي يُغلق حوض فلتر الزيت. تدخل الخرطوشة في الغطاء الموجود أصلًا على المحرك. وإذا كان غطاؤك متشققًا أو لولبه تالفًا، فهو منشور بشكل منفصل بالرمز EC781.
ليس بالضرورة. خرطوشة الزيت مستحقة عند 7,500 ميل في الاستخدام العادي أو 5,000 في الشاق، أما فلاتر الوقود فتمتد إلى 15,000 عادي و10,000 شاق. عمليًا هذا يعني صيانة وقود واحدة مقابل نحو تغييرَي زيت. الطقم مسعّر كمجموعة لتكون القطع في متناول اليد عند تزامن الموعدين، ويمكنك استخدام العناصر وفق فتراتها الخاصة.
90 يومًا ضد عيوب التصنيع، ويشمل انفصال الطيات وانكماش الوسط وتعطل الصمام وإحكام الحلقات. تحتوي العلبة على عنصري الوقود مع حلقتي O وخرطوشة الزيت. تُفحص كل دفعة قبل التعبئة: عدد الطيات، إحكام الحلقات، عمل الصمامات والتدفق.
يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.
المخزون/الكميات الصغيرة: 7–15 يومًا؛ الطلبات بالجملة 20–35 يومًا؛ الطلبات المخصصة 30–45 يومًا بما في ذلك أخذ العينات. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.
أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.
نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–25 يومًا) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.
الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع.
ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).
وصف المنتج
نظرة عامة على المنتج
يجمع هذا الطقم صيانة الفلاتر الكاملة لمحرك Ford 6.0L Powerstroke V8 موديل 2003-2007 في علبة واحدة. جانب FD4616 يوفّر عنصري الوقود اللذين يستخدمهما المحرك: عنصر الحوض العلوي أعلى المحرك وعنصر مضخة الرفع السفلي داخل وحدة التهيئة على الهيكل، مع حلقتي O. وجانب FL2016 يوفّر خرطوشة الزيت التي تدخل في الغطاء أعلى المحرك.
شراؤهما معًا مهم في هذا المحرك لأن الفلترين يغذيان البخاخات نفسها. يعمل 6.0L بنظام HEUI: تُفتح البخاخات بزيت عالي الضغط وتُقاس بالوقود، لذا فالزيت الملوث والوقود الملوث يستهلكان المكبس نفسه وطرف الرش نفسه. إجراء أحدهما فقط يترك المحرك بتغيير زيت نظيف ووقود ملوث، أو العكس.
